306 cabriolet kap doet het niet

[zeuneke]

beste collega's,

ik ben helemaal nieuw hier, maar toch bekend met de Leeuw, ik was jarenlang magazijnier in een Peugeot garage aan de grens met nederland
ik heb 3 stuks 306 cabrio en 1 heeft het probleem dat de kap het niet doet, pomp draait, klep gaat open en dan stopt hij...suggesties?
wagen stat stil sinds 2009 !!! deed het wel als ik hem opende bij de aankoop, wel met een beetje hulp

alvast bedankt voor jullie hulp, misschien kan ik met mijn 16 jaar magazijn ervaring ook voor jullie een helpende hand zijn !

met groeten,

frank

[pauldevries]

Beste Frank

Zit er wel genoeg olie in het pomp mechanisme?

Groeten van Paul

[Harrie]

Beste Frank,
als de 306 cabrio al zo lang stil heeft gestaan, is de besturing qua timing waarschijnlijk in de war.
Je kunt de kap 'resetten' ( en zo de "Packer" , de computer die de dakbewegingen regelt ) opnieuw 'inleren'.

Zet contact aan ( vol ) en maak de kap open met de hand, eerst voor de grepen los, dak naar boven duwen.
Zorg voor elastieken ( van een bagagespin ) om de kap tijdelijk in positie te houden )
Trek de kap vóór iets hoger en hef dan het frame onder de achterruit naar boven.
Zet voorzijde kap en frame onder achterruit tijdelijk vast met dat voornoemde elastiek, doe er evt een doek tussen.
Neem dan de wielsleutel uit de kofferruimte, haal de rubber dop uit het grote ronde gat van de opbergbak
( in de kofferruimte gesitueerd ) en draai met de sleutel de sloten van de afdekklep open. De instructie daarvoor
staat op een sticker naast dat gat. Nu kun je handmatig de afdekklep openen, en vervolgens de kap handmatig in
het opbergvak vouwen. De afdekklep sluiten en openen, haal de kap er weer uit en breng de voorzijde naar voren,
doe de afdekklep dicht en laat de achterzijde neer. Sluit het dak aan de voorzijde met de vergrendeling.
Zet het contact af.
Zet contact aan en het dak kan weer elektrisch bediend worden

p.s.1: elastiek is niet altijd nodig, met 2 personen is het veel gemakkelijker ; elastiek moet voorkomen dat de
boel weer terugvalt, de afdekklep wil ook wel eens snel weer dichtvallen.
p.s.2: doe elke keer de kofferklep dicht, zodat deze niet in aanraking komt met de afdekklep ! anders heb je lelijke schade.
Om deze reden gaat het kofferbakslot niet open als je met de centrale vergrendeling de portieren opent, sluiten werkt wel altijd.

één opmerking nog: in de kap zit een spant die achterover moet klappen tijdens het invouwen, die wordt
door een gordelband vanaf achteren achterover getrokken. Soms willen de klinknagels in het achterste frame
( onder de achterruit ) wel eens loslaten ( of gordel losgescheurd ) ; dan klapt het spant niet achterover,
en blijft bij neervouwen van de kap, de gehele constructie zo'n 15 á 20 cm boven de opbergbak staan, einde oefening..
De oorzaak daarvan zit in het niet omklappen van dat spant.

Succes

met vriendelijke groet, Harrie

[Jineuf]

Een zelfde soort probleem heb ik met de 306 2litres Cabriolet 1995 "Gris London", Leder Bordeaux.
Ik zal het beschrijven:

[Jineuf]

één opmerking nog: in de kap zit een spant die achterover moet klappen tijdens het invouwen, die wordt
door een gordelband vanaf achteren achterover getrokken. Soms willen de klinknagels in het achterste frame
( onder de achterruit ) wel eens loslaten ( of gordel losgescheurd ) ; dan klapt het spant niet achterover,
en blijft bij neervouwen van de kap, de gehele constructie zo'n 15 á 20 cm boven de opbergbak staan, einde oefening..
De oorzaak daarvan zit in het niet omklappen van dat spant.

Dit klinkt zeer herkenbaar, bij de mijne wil de kap niet geheel in de kapruimte zakken. ook niet met een beetje brute kracht.
De hydraulische cilinder lijkt niet voldoende kracht te hebben.
Bij nader inzien vond ik een soort hefboompje (spant) dat mits in de juiste stand ervoor zorgt dat de kap weer probleemloos in de zonnige stand zakt.
De spant wordt door een drievoudig elastiek omhoog getrokken

De vraag is nu natuurlijk. Hoe lossen we dit probleem nou weer (zelf) op.
Het is waarschijnlijk een klusje voor Cabrio Care in Naarden.
Liever los ik het zelf op.

Tips zijn welkom, Groet Wirtjo

[higgy]

Als je het zelf niet op kunt lossen kun je contact opnemen met Han van Windkracht 306. http://www.windkracht306.nl/
Han weet enorm veel van de kappen van de 306.

[zeuneke]

heren, jullie hebben nog een reactie van mij tegoed op dit thema!
het probleem zat hem in het feit dat in het reservoir wel genoeg olie zat , maar na alle parameters nagezien te hebben die hele pomp gedemonteerd en wat bleek ...de olie was helemaal "verslijmd" dus alles proper gemaakt (met remmenreiniger) ook het kleine zeefje van de pomp. nieuwe olie, alles gemonteerd en alles doet het weer !

ik heb nog wat andere zaken maar zal naar nieuwe draadjes over openen!

de groeten uit Belgie

Zeuneke