A.B.203 schreef:Edward bedankt voor je aanbod, heb inmiddels je wisselstroom dynamo bewonderd. Echt een pracht constructie en een goede modernisering die zijn geld waard is.
Zie nu het draadje waar dit mechanisme in staat, en de discussie die volgt over het feit of 70 ampere nu wel of niet kan
In ieder geval weer wat geleerd, zit dus links van het blok en laad op dmv de riem die continue ronddraait.
Altijd verward met de wat rechts zat onder de ontsteking. Maar dat is natuurlijk de startmotor
Als ik het goed begrijp moet de riem er dus af, is dat lastig ? Die dingen moeten toch op tijd staan bij terugplaatsen of is dat bij moderne auto's ?
Eerst maar eens kijken wat ik eerst wil 123onsteking of deze, beide niet goedkoop natuurlijk
En kijken waar die spanningsregelaar zit die ik dan niet meer nodig heb