![Afbeelding](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180913/4dc4d511d66fc2175afba4d4a18f976e.jpg)
![Afbeelding](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180913/00d808236bd7c4e93b5ded35d76c8c91.jpg)
![Afbeelding](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180913/35824744ae1cf5dc504921f94ca1c344.jpg)
![Afbeelding](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180913/e8aed62dd15d99b3b78b560d9ea1e584.jpg)
Verstuurd vanaf mijn PRA-LX1 met Tapatalk
Moderators: risky, Maarten Deen, Gilletti
b.bles schreef:Iemand een idee voor het kraantje van de radiateur? Ik heb een gat (onderaan aan de voorkant) met schroefdraad, maar daar hoort wat in. Volgens mij was dat een kraantje... toch?
b.bles schreef:En wie zegt dat je gietijzer niet kunt lassen. Steuntje van de commutateur (van de klemmetjes waarmee de lichtschakelaar onder het stuurhuis zit vastgeklemd) was afgebroken. Ik heb (na instructie van mijn collega die goed kan tig lassen) de unit met een verfstripper goed heet gestookt. Het gebroken stukje met een lijmklem vastgezet. Toen met 40 ampère zonder toevoegdraad, precies op de breuklijn gemikt. 1 tel - stop - plekje ernaast - 1 tel - stop. Enzovoorts. Even wachten en voorzichtig voelen, zit vast. Met een tang iets doortastender voelen... Muurvast... Ik ben blij
Toon 201 schreef:je zou het ook kunnen proberen met Defcon, soort vloeibaar metaal.
b.bles schreef:De asjes moeten denk ik vernieuwd worden...
Keer terug naar 403, 203 en ouder
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 44 gasten