Schuifdak 505

Moderators: risky, Jeetje, jan-03, knutsul, Brownie

Schuifdak 505

Berichtdoor CXpeu » 28 jun 2011, 13:22

In hoeverre is een 505 met een schuifdak een voor of een nadeel.

Bij een CX weet ik dat men er liever geen heeft. Waren die schuifdaken van de 505 ook zo slecht dat ze gaan lekken. Mijn vader heeft vroegen een 505 gehad, maar ik kan me niet herinneren dat die slecht was en heeft ook nooit gelekt.

Met dit warme weer heeft het schuifdak natuurlijk wel een pré!
'87 Citroen CX 2.2 TRS
'98 Peugeot 205 Generation 1.4
Avatar gebruiker
CXpeu
 
Berichten: 401
Geregistreerd: 30 jul 2008, 16:27
Woonplaats: B'hoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Brownie » 28 jun 2011, 16:32

De meest gehoorde klacht bij een 505 schuifdak is dat hij het gewoon niet doet. Ze zijn altijd elektrisch, maar de kabel die hem opentrekt breekt vaak, zeker als hij op leeftijd is. In dat geval liever geen natuurlijk, want meer windruis en meer kans op lekkage. Ik heb nooit een 505 met lekkend dak gehad, wel met een niet werkend dak. Maar lekkage zal vast voorkomen als de afwatergoot rot is.
204 Cabiolet 1968 103.000km
604 TI Automatique 1978 216.000km
104 GL6 1978 xxx.xxxkm
505 V6 Automatique 1987 330.000km
505 SW8 Automatique 1991 75.000mls
206 XS 1.6 SW Automatique 2005 135.000km
Avatar gebruiker
Brownie
 
Berichten: 3374
Geregistreerd: 25 aug 2005, 11:08
Woonplaats: Eindhoven

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor CXpeu » 28 jun 2011, 18:21

Heeft :roll: dat te maken met het niet smeren of het niet kunnen smeren van het schuifdak...... en wat is dan meestal de oorzaak van het breken?
'87 Citroen CX 2.2 TRS
'98 Peugeot 205 Generation 1.4
Avatar gebruiker
CXpeu
 
Berichten: 401
Geregistreerd: 30 jul 2008, 16:27
Woonplaats: B'hoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Brownie » 28 jun 2011, 18:42

Volgens mij is het voornamelijk een design fout. Hij zit in de kofferbak met een stuk plastic bevestigd aan de motor. Als dat plastic verouderd en/of het schuifdak loopt te zwaar dan breekt hij daar. Is te verstevigen met een lipje en slangklem, ontworpen door de PCN volgens mij.
204 Cabiolet 1968 103.000km
604 TI Automatique 1978 216.000km
104 GL6 1978 xxx.xxxkm
505 V6 Automatique 1987 330.000km
505 SW8 Automatique 1991 75.000mls
206 XS 1.6 SW Automatique 2005 135.000km
Avatar gebruiker
Brownie
 
Berichten: 3374
Geregistreerd: 25 aug 2005, 11:08
Woonplaats: Eindhoven

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Harrie » 28 jun 2011, 23:40

ze breken idd net na het aansluitstuk bij de motor in de kofferbak.
het hulpstuk dat dat voorkomt, is door Peugeot bedacht en Peugeot heeft daarover destijds een Service Bulletin uitgebracht.
met tekening hoe te maken en hoe te bevestigen.
Dat hulpstuk is in de laatste serie wederom 24 stuks geproduceeerd door ondergetekende, en een kopie van die SB zit er bij,
te koop in het PCN-magazijn ( €7,50 )

breken van de kabel komt door uitharding van de kunststof ( verdamping van de weekmakers ) én door stroef lopen van het schuifdak.
De geleidingen van het schuifdak smeren is dus zeer aanbevolen !!!!
en bijhouden: aan smeermiddel kleeft zand en vuil, dus met regelmaat schoonmaken en opnieuw smeren.
grt, Harrie
Avatar gebruiker
Harrie
 
Berichten: 14849
Geregistreerd: 07 jan 2007, 15:06
Woonplaats: Geldersche Achterhoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor CXpeu » 29 jun 2011, 01:51

Mooi :D , ik hoef er dus niet bang voor te zijn voor een 505 met een open dak. Lid worden van PCN en gelijk dat hulpstuk monteren :mrgreen:
'87 Citroen CX 2.2 TRS
'98 Peugeot 205 Generation 1.4
Avatar gebruiker
CXpeu
 
Berichten: 401
Geregistreerd: 30 jul 2008, 16:27
Woonplaats: B'hoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor jan-03 » 29 jun 2011, 09:00

Het lijkt me zwaar balen als de het begeeft net voordat de hoosbui naar beneden komt, ik zou Harrie z,n advies dan ook maar volgen.
Bij mijn werk als klanten een schuifbaar Serredak willen dan geef ik altijd niet thuis. Ik wel geen telefoontje als die het niet doet door slecht
onderhoud of dat er een takje op een verkeerde plek is gevallen. De schade die kan ontstaan bij beweegbare daken voorkom ik daarmee.
Wel gewoon een uitdraaibaar koepeltje, doet het altijd en als je hem vergeten bent te sluiten dan valt de schade mee omdat er niet veel water binnen komt.
De vroegere kunststoffen werden inderdaad hard door uitdroging net als de tuinstoelen waar je dan mooi doorheen donderd!! :mrgreen:
Weekmakers zijn nu veel beter dan vroeger.
gr Jan
Peugeot 406 sedan 1996 Peugeot 203 berline
Een klassieker gebruik je niet maar die beheer je
Afbeelding
Avatar gebruiker
jan-03
 
Berichten: 6529
Geregistreerd: 22 sep 2010, 14:21
Woonplaats: workum

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Les 505d'Aix » 30 jun 2011, 11:08

Een problem is ook dat er geen onderbreking van de stroomtoevoer is als het dak in de eindpositie komt. De motor bijft met volle kracht duwen ook al is het dak volledig gesloten. Het belast de kabel zeer als je te lang de vinger op de schakelaar blijft houden. Christoph Leverdier van de franse 505-Club heeft er een oplossing voor gevonden.
Peugeot 505 GRi Break
Avatar gebruiker
Les 505d'Aix
 
Berichten: 83
Geregistreerd: 30 maart 2009, 15:41

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Jineuf » 30 jun 2011, 11:37

Les 505d'Aix schreef:Een problem is ook dat er geen onderbreking van de stroomtoevoer is als het dak in de eindpositie komt. De motor bijft met volle kracht duwen ook al is het dak volledig gesloten. Het belast de kabel zeer als je te lang de vinger op de schakelaar blijft houden. Christoph Leverdier van de franse 505-Club heeft er een oplossing voor gevonden.

Gutentag Walter! :D
Mogen we weten welke oplossing Christophe hiervoor heeft gevonden?

Ik ken het p[robleem van de haperende daken bij de 505's maar ook bij de 305 GTX.
Met name bij het openen en sluiten wordt het mechanisme zwaar beslast door het kantelen van de dakplaat.
Gelukkig heeft de break/familiale weer andere problemen! 8)
J9 Diesel Campingcar '89 - 505 GR DANGEL familiale '90 - 505 SX familiale '91.
in de stalling: 304 SLS '78 - 306 Cabriolet 2.0 '95
Lid van de Peugeot Club Nederland sinds 1994
Avatar gebruiker
Jineuf
 
Berichten: 1410
Geregistreerd: 14 feb 2006, 19:11
Woonplaats: Soest

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Les 505d'Aix » 30 jun 2011, 14:33

dag Wirtjo :D , natuurlijk, het staat vermeld onder http://www.peugeot505.fr (Démontage et modification du toit ouvrant) Simpel gezegd heeft hij een schakelaartje gemonteerd dat de stroomcircuit onderbreek op het moment dat het dak tijdens het sluiten het eindpunt berijkt heeft. Vreemd, juist op dit moment is de link niet akief. Zal wel binnenkort weer functioneeren :roll: Zelf heb het wel uitgeprint.
Peugeot 505 GRi Break
Avatar gebruiker
Les 505d'Aix
 
Berichten: 83
Geregistreerd: 30 maart 2009, 15:41

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Harrie » 30 jun 2011, 23:31

dat zou inderdaad een goede oplossing zijn, en is meteen een anti-klem-beveiliging
zoals Vermeulen Hollandia al toepaste sinds 1991 (?) op haar TVS modellen en later
ook op de Onyx en afgeleiden.
ik heb zo'n elektronische schakeling laten maken in 1991 voor mijn VH TVR dak in de 405 SR, de
voorganger van de Onyx, waarvan de motor ook gewoon doorduwt als je de schakelaar vast houdt.
ik zal eens navragen of het schema van die electronische print er nog is, als is die kans ERG klein....
de elektronische unit is er helaas ook niet meer, de SL-32-JK is al gesloopt... :cry:
Afbeelding
grt, Harrie
Avatar gebruiker
Harrie
 
Berichten: 14849
Geregistreerd: 07 jan 2007, 15:06
Woonplaats: Geldersche Achterhoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Les 505d'Aix » 02 jul 2011, 19:52

et voilá........ nu werkt de link weer!
http://www.peugeot505.fr/mecanique/toit ... uvrant.htm

Bonjour Walter
en effet, il manquait tous les fichiers, je suis en train de les transférer à nouveau. tu pourras essayer dans quelques minutes. merci de m'avoir prévenu que ce lien était HS... christophe
Peugeot 505 GRi Break
Avatar gebruiker
Les 505d'Aix
 
Berichten: 83
Geregistreerd: 30 maart 2009, 15:41

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor 305 friesland » 02 jul 2011, 21:55

Bij mijn 305 gaat het nu anders ,als het dak bij het dichtdoen op het eind is dan rateld hij bij het motortje en dan is hij gewoon dicht.
Dit zal uiteraard niet zo horen maar werkt wel goed .
Het belangrijkste is gewoon met gevoel dichtdoen, nadat hij ophoud met schuiven dan is het maar hel even en dan zit hij goed.
Kan het kloppen dat de kabe van de 505 en de 305 het zelfde is?
De binnenkabel in ieder geval wel ,en daarom denk ik dat de buitenkabel ook gelijk is.
Zal binnenkort wel even kijken of dat echt zo is, ik heb nu bij 2 auto,s het hemeltje van het schuifdak er uit , en de binnenkabel ook en dan gewoon
handbediening.
Ik heb er ook al aan gedacht om er een handbediend dak van te maken ,mercedes had dat vroeger ook , en draaihendel waarmee je hem liet zakken en dan kon je met de zelfde hendel het dak naar achteren trekken.
maar origineel is natuurlijk het mooiste.
Zelf vind ik de kans op roest het grote minpunt van een schuifdak , zowel rond het dak ,binnenframe en dan waar het de auto verder in verdwijnt met de afvoerslangen.'
Het is gewoon zaak om gelijk aan te pakken tegen roest als je zo,n auto koopt.
super auto,s


peugeot 201 1933
peugeot D4A 1956
peugeot 403 pickup 1957
peugeot 403 sedan 1959
peugeot 305 diesel automaat 1984
peugeot 305 break 1986
citroen C3 1400 2003
citroen c5 combi diesel 2005
305 friesland
 
Berichten: 2059
Geregistreerd: 28 feb 2010, 21:36
Woonplaats: de hoeve

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Harrie » 02 jul 2011, 22:42

305 friesland schreef:Ik heb er ook al aan gedacht om er een handbediend dak van te maken ,mercedes had dat vroeger ook , en draaihendel waarmee je hem liet zakken en dan kon je met de zelfde hendel het dak naar achteren trekken.
?? MB? Peugeot had dat in 404, 504, 204, 304 !
een händel in het midden vooraan, kwart slag naar beneden draaien en dan het dak open trekken, ideaal. Händel weer terugdraaien
zet het dak vast zodat die niet dicht-sjoelt als je plots remt. :mrgreen:
ombouw naar handbediend?
dan zou je een handbediening zoals 104 moeten hebben, met slinger vooraan bij de binnenspiegel.
Dat heeft 305 volgens mij ook gehad, dat zou ik dan effe moeten opzoeken ..
Maar véél verandert dat niet, dan loopt er een kabel van achteren, langs de bak naar voren, en is het rondsel van de motor-aandrijving vervangen
door het rondsel van de handslinger.... :roll: Voordeel bij handbediening is, dat je elke weerstand voelt en daarmee schade / breuk voorkomt.
Bij 305 met elektrisch bediend dak zit de motor ook in de kofferbak, echter aan de linkerkant ( 505 rechts )
Als je geratel hoort als het dak dicht is en je de schakelaar nog ongedrukt houdt, is NIET GOED ! Dan slipt de aandrijving over de kartels
van de kabel, óf ( hoogstwaarschijnlijk ) is het rubberen tussenstuk ( met vertanding ) defect / uitgesleten.
in elk geval is slip de oorzaak van dat geluid. grt, Harrie
Avatar gebruiker
Harrie
 
Berichten: 14849
Geregistreerd: 07 jan 2007, 15:06
Woonplaats: Geldersche Achterhoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Les 505d'Aix » 03 jul 2011, 13:00

dat geratel heb ik ook sinds jaren en het heeft volgens mij tot nu toe voorkomen dat het kabel breekt. De nylon binnenring (met de vertanding) van het rubber tussenstuk heeft een scheur en zet tijdens het rateln uit; blijkbaar zonder veel slijtage van de nylontanden.
Ik heb een 14 bladzijden (!) lang Service-bulletin van Peugeot uit 1981 gevonden waarin oplossingen voor problemen met het schuifdak gegeven worden. Een bewijs dat dit schuifdak van begin af aan een grote misser van Peugeot was. De händel van mijn 404 was daarentegen geniaal!
Hier een foto van het boven genoemde hulpstuk:
Afbeelding
Peugeot 505 GRi Break
Avatar gebruiker
Les 505d'Aix
 
Berichten: 83
Geregistreerd: 30 maart 2009, 15:41

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Koffiemolen » 19 jul 2011, 22:32

In mijn topic over het project Regenjas kunnen jullie hierover info en foto's terugvinden. Ik zou het systeem op de mm blind kunnen uittekenen, zo goed ken ik het inmiddels. Heb er in 2010 een Technisch Evenement bij de PCN aan gewijd. De kabel van de 305 is anders. De 305 met schuifdak is handbediend en elektrisch geleverd.
Als je schuifdak onverhoopt toch kapot gaat dan kun je het dak vrij eenvoudig sluiten door hem handbediend te maken: je kunt het bekledingspaneel aan de voorzijde voorzichtig losklikken (let op: plugjes in hardboard, dus voorzichtig) als het schuifdak nog (half) open staat. anders even half open duwen. Daarna het paneel naar voren eruit schuiven. Je kunt nu het dak gewoon aan het frame dicht duwen en met het aanduwen van het subframe aan de achterzijde schuift de dakplaat aan de achterzijde netjes in zijn sponning. Open maken net zo makkelijk, ik heb een paar maanden zo rond gereden voordat ik mijn 505 restaureerde.
Peugeot 504 cabriolet '71
Peugeot 107 1.0 12V Blue lease '12
Citroen ID20F Break Luxe '74
Citroen ID20F Break Luxe '71
Volvo XC70 2.5T geartronic automaat
peper-, zout- en koffiemolens
Afbeelding
Avatar gebruiker
Koffiemolen
 
Berichten: 3350
Geregistreerd: 04 aug 2006, 15:37
Woonplaats: Op een stuwwal 80 meter boven NAP

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Harrie » 19 jul 2011, 23:51

Les 505d'Aix schreef:Hier een foto van het boven genoemde hulpstuk:
Afbeelding
heb je er nog 1 van de 1e serie die ik zelf heb gemaakt?
deze heb ik zelf nog gelast zo te zien :mrgreen:
2e serie is nog verkrijgbaar in ons magazijn 8)
@ Koffiemolen: +1 :wink:
grt, Harrie
Avatar gebruiker
Harrie
 
Berichten: 14849
Geregistreerd: 07 jan 2007, 15:06
Woonplaats: Geldersche Achterhoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor CXpeu » 29 jul 2011, 18:53

Het probleem is dus meer de kabel voor het sluiten van het dak, en niet het lekken van het dat zelf.
Ik heb namelijk geen garage voor de Peugeot, vandaar de start van het topic, anders toch voor een normaal dak kiezen. Kan wel het onderhoud betalen, maar geen extra "open" dak problemen....

Ik hoef dus niet met een boog een open dak te mijden, als er`1 op mijn pad komt. Zal het dak natuurlijk wel aandacht schenken.:wink:
'87 Citroen CX 2.2 TRS
'98 Peugeot 205 Generation 1.4
Avatar gebruiker
CXpeu
 
Berichten: 401
Geregistreerd: 30 jul 2008, 16:27
Woonplaats: B'hoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor Brownie » 29 jul 2011, 18:58

CXpeu schreef:Het probleem is dus meer de kabel voor het sluiten van het dak, en niet het lekken van het dat zelf.
Ik heb namelijk geen garage voor de Peugeot, vandaar de start van het topic, anders toch voor een normaal dak kiezen. Kan wel het onderhoud betalen, maar geen extra "open" dak probblemen


Beiden kan een probleem zijn natuurlijk. Een 505 schuifdak zonder dat verstevigingsstuk is 9 van de 10 keer defect. Een 505 die wat roest heeft, heeft 9 van de 10 keer ook roest in de afwatergoot van het schuifdak of aan de randen van het dak zelf. Geen schuifdak is minder luxe, maar ook een zorg minder. Net wat je wilt.
204 Cabiolet 1968 103.000km
604 TI Automatique 1978 216.000km
104 GL6 1978 xxx.xxxkm
505 V6 Automatique 1987 330.000km
505 SW8 Automatique 1991 75.000mls
206 XS 1.6 SW Automatique 2005 135.000km
Avatar gebruiker
Brownie
 
Berichten: 3374
Geregistreerd: 25 aug 2005, 11:08
Woonplaats: Eindhoven

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor tjark63 » 29 jul 2011, 19:01

CXpeu schreef:Het probleem is dus meer de kabel voor het sluiten van het dak, en niet het lekken van het dat zelf.
Ik heb namelijk geen garage voor de Peugeot, vandaar de start van het topic, anders toch voor een normaal dak kiezen. Kan wel het onderhoud betalen, maar geen extra "open" dak probblemen


Ze willen ook wel lekken hoor, ik heb wel eens een plens water over me heen gehad bij de eerst de beste bocht na een nacht buiten staan :( . Buiten staan is sowieso geen aanrader voor het behoud van je 505, maar niet iedereen heeft een garage of carport natuurlijk.
Persoonlijk geef ik dus de voorkeur aan geen schuifdak, geeft meer ellende dan vreugde (lekkage, tocht, lawaai, roest, defecte bediening etc). Maar er zijn ook zat fervente voorstanders en die zullen zometeen wel reageren :mrgreen: Ik heb er wel één in de 404, maar een 404 tocht zonder schuifdak bijna net zo hard als met dus dat argument vervalt :mrgreen:
Mvg, Tjark.
Afbeelding
504 Coupé V6 Automatique '77
Avatar gebruiker
tjark63
 
Berichten: 1093
Geregistreerd: 21 maart 2004, 15:36
Woonplaats: Sneek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor CXpeu » 30 jul 2011, 09:07

Bedankt voor je reactie. De 505 gaat er wel komen, maar voordat ik over ga tot aankoop zal ik in de buurt een balletje opgooien m.b.t. een stallingruimte :wink:
'87 Citroen CX 2.2 TRS
'98 Peugeot 205 Generation 1.4
Avatar gebruiker
CXpeu
 
Berichten: 401
Geregistreerd: 30 jul 2008, 16:27
Woonplaats: B'hoek

Re: Schuifdak 505

Berichtdoor robertdevries » 17 apr 2019, 19:19

Het probleem van het schuifdak bij de 505 en 305 is vergelijkbaar. ik heb een 305 GTX en vandaag de boel gedemonteerd. Het probleem zit niet in de kabel, deze is van staal maar in de overbrenging van de motor op het tandradasje welke de kabel aandrijft.

De motor zit in de kofferbak aan de linkerzijde tegen het plaatwerk. Aan de motoras zit een kunststof tandwiel welke in een rubber koppeling valt welke aan het tandradasje zit. Als het dak zwaarder gaat lopen wordt de kracht op de rubber koppeling te groot en scheurt deze uit.

Ik heb de boel weer gemonteerd en een brede tierap om de rubber koppeling gezet zodat deze bij elkaar gedrukt wordt en het werkt! Nu nog even het profiel smeren waar het dak doorheen loopt en het is weer klaar.

O ja, de hemel ook weer monteren....

Robert
robertdevries
 
Berichten: 7
Geregistreerd: 27 sep 2018, 20:45
Woonplaats: Zuidwolde


Keer terug naar 505

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten