Nu op Veronica

[jon]

205 in top gear, nu op Veronica.

Groet, Jon.

[Harrie]

205 in top gear, nu op Veronica.

Groet, Jon.

Wel een 205 GTI volgens J.C. maar in werkelijkheid een 205 GRD is..... ,
geklokt tegen Lotus Elan en andere Engels barrels...
jammer dat Jeremy Clarkson geen verstand van auto's heeft... en Franse auto's altijd afkraakt....

[jon]

Ik kon er wel om lachen. Vooral omdat zo'n diesel met 60pk maar een paar seconden langzamer was dan die sportwagens. Ik rijd wekelijks honderden kilometers in een 205 diesel, dus kan me indenken hoe erg het moet zijn met die Engelse gebakjes.

Groet, Jon.

[Harrie]

idd, 2.22 tegen 2.19
en die wegligging , remmen en zitpositie van die Engelse barrels: levensgevaarlijk !
bij een van die barrels zat zelfs het stuur LOS ! kijk maar eens goed ( wordt vaak genoeg herhaald )

ik heb 2 stuks 205 D gereden, af nieuw, een XLD en een XRD.
Geweldige en zuinige auto's ! en nog snel ook !
De XLD had een CAV pomp en liep stationair wat onrustiger, maar was
qua topsnelheid iets sneller dan de latere XRD met Bosch pomp, welke
stationair heel mooi rustig liep zonder te 'gengelen' .
Allebei op grijs kenteken, dus toen onze 1e dochter werd verwacht, ingeruild
voor de 405 SR DB-44-SK. tja, een reiswieg in de laadruimte was behalve onverantwoord
ook nog eens discutabel omdat er maar 2 personen verzekerd zijn in een commercialle...
grt, Harrie
EDIT: oh ja, in 2003 nog een 205 Diesel, de Magnum die ik via 205Gogo kocht. Die zal nog
steeds rondrijden in Frankrijk, met nu ruim 6 ton op de klok, denk ik

[joospeugeot]

deze aflevering is al een keer uitgezonden bij veronica.
vind t wel knap dat zo'n dieseltje nog zo'n nette tijd haalt. alle andere auto's moesten ja 'slechter' zijn dat die engelse brakken. als ze een 1.4 benzine hadden gepakt had ie waarschijnlijk de snelste tijd wel voorbij gereden !
in de aflevering ervoor had de gast in de betaalbaare auto t erover hoe geweldig ie de peugeot 504 vond ! ik meen andy garcia maar durf ik niet met zekerheid te zeggen

@harrie : ik heb t eens met iemand over dieselpompen gehad en beschreef eigen t zelfde wat jij schrijft. een cav had iets betere prestaties dan een bosch pomp. nu vind ik een cav stationeer niet slecht lopen (ik heb ja zelf nu de 205 turbo diesel met cav pomp). wel maakt een cav meer metalisch geluid dan een bosch pomp. als de d-riem er af is en je draait aan t tandwiel van de pomp hoor t. cav kun je zo rond draaien zonder weerstand. bosch heb je t idee zoals bij een nokkenas, voelt dus weerstand.

[Harrie]

CAV loopt niet slecht, heel goed zelfs, maar "gengelt" meer stationair,
staat dus constant bij te regelen, meer/minder toeren.
Als de motorkap nog dicht is, kun je al horen of er een CAV of Bosch-pomp op zit
Maar mijn 1e 205 XLD Commercial was van 1985, dus kan anders zijn dan die van jou met CAV.
grt, Harrie

[Nothing Beats a Lion]

205 in top gear, nu op Veronica.

Groet, Jon.

Wel een 205 GTI volgens J.C. maar in werkelijkheid een 205 GRD is..... ,
geklokt tegen Lotus Elan en andere Engels barrels...
jammer dat Jeremy Clarkson geen verstand van auto's heeft... en Franse auto's altijd afkraakt....

Jeremy Clarkson is wel fan van de 205 gti.
Grap van deze uitzending was dat ze zouden demonstreren dat engelse sportwagens beter waren dan hatchbacks.Dit met een flinke korrel zout ( lekkend cabriodak en niet sluitend raam een safety feature noemen bv) De Gti kon met gemak die engelse auto's aan tijdens rondje circuit, maar dat was natuurlijk niet de bedoeling.In hetzelfde item werd bv een vauxhall astra gsi opgeblazen.Als je tussen de regels doorkeek wist het presentatorentrio ook wel beter

[305 friesland]

eentje met bosch pomp kun je gemakkelijk een slinger geven nou dan rijd zo,n ding helemaal hard ,en nog niet eens gauw roken.
ja die auto,s waren wel goed ,vooral in die tijd ,tegen de golf 1600 ja daar kunnen ze gemakkelijk tegen op en ook nog eens veel stiller.
cav is moeilijker op te draaien maar als je het weet dan gaat dat ook wel, al geef k toch de voorkeur an bosch, vooral met turbodiesels ,dan zijn de membraampjes van het lda gedeelte nog al eens stuk en moeilijk te krijgen voor cav.

[Brownie]

205 in top gear, nu op Veronica.

Groet, Jon.

Wel een 205 GTI volgens J.C. maar in werkelijkheid een 205 GRD is..... ,
geklokt tegen Lotus Elan en andere Engels barrels...
jammer dat Jeremy Clarkson geen verstand van auto's heeft... en Franse auto's altijd afkraakt....

Jeremy Clarkson is wel fan van de 205 gti.
Grap van deze uitzending was dat ze zouden demonstreren dat engelse sportwagens beter waren dan hatchbacks.Dit met een flinke korrel zout ( lekkend cabriodak en niet sluitend raam een safety feature noemen bv) De Gti kon met gemak die engelse auto's aan tijdens rondje circuit, maar dat was natuurlijk niet de bedoeling.In hetzelfde item werd bv een vauxhall astra gsi opgeblazen.Als je tussen de regels doorkeek wist het presentatorentrio ook wel beter

Valt wel mee inderdaad, behalve de snelle franse hatchbacks is Clarkson ook lyrisch over de CX en C6. (Quote: If you like comfort more than speed, this is the car for you). Maar voor een gewone middenklasser kan je volgens hen beter bij Ford ofzo terecht.

[jan-03]

Ik mag ook graag naar het programma kijken, maar ik heb geen van de drie nog serieus genomen... Ik vindt het maar een stel grappenmakers die
toevallig auto als onderwerp hebben... Maar het ik vindt het wel bijzonder leuk om naar te kijken.. En dat vinden heel veel mensen getuige het succes van het
programma.. Maar zou het ook echt serieus het koopgedrag beïnvloeden van potentiële kopers?? Ja misschien juist omdat ze weer eentje af kraken..
Maar het zal ook geen kwaad kunnen als ze positief over je merk spreken.. Beter dan mikpunt van de heren want ze krijgen wel de lachers op hun hand..
gr jan.

[Brownie]

Heb ook wel gehoord dat al het belachelijk maken van Rover in Top Gear het laatste duwtje heeft gegeven naar het faillisement. Ook al zijn ze niet altijd serieus, ze hebben best wel wat invloed denk ik.

[jan-03]

Huh Rover ook al?? Ja Saab maar rover?? Dat is heel slecht nieuws.. Maken een prima produkt beide...
Afin met Peugeot gaat het gelukkig supurb!!
Kunnen we misschien een klein voorspellingkje doen wie er nu vooraan staat??
gr Jan.

[403diesel]

Rover al een jaar of 3 geleden. Naamsrechten liggen nog bij Ford en de mallen van de Rover 75 (MG ZT) zijn aan een Chinees verkocht. Is nu de ROWE 750.
Omvallen heeft veel oorzaken gehad, graaierij door investeerders, veroudering van het programma. Wel eens gehoord dat de voormaanste reden van BMW om rover over te nemen de mini en de 4x4 techniek van Landrover voor de X5 was.

Ook jammer dat Saab er nu niet meer is. Hebben ook matige auto's gemaakt maar een 96 staat ook nog op m'n lijstje van auto's die ik ooit eens gehad wil hebben.

Zowel Rover als Saab zijn merken met een fantastische geschiedenis. Jammer dat dit ophoudt. Hetzelfde geldt ook voor Nederlandse bedrijven als Fokker, Werkspoor, diverse Nederlandse motorenfabrieken in het verleden, etc.

De 205 (diesel) de beste zet geweest die peugeot ooit gedaan heeft. Heeft de kleine diesel op de kaart gezet, en als ik het goed begrepen heb, heeft de 205 in die tijd Peugeot gered.

[Harrie]

De 205 (diesel) de beste zet geweest die peugeot ooit gedaan heeft. Heeft de kleine diesel op de kaart gezet,
en als ik het goed begrepen heb, heeft de 205 in die tijd Peugeot gered.

ja écht wel ! Het ging niet zo best begin jaren '80...( overal, ook in Nederland..)
en de 205 deed het heel erg goed en bracht weer geld in het laatje, ook voor ontwikkeling van de 405 etc.,. !
Als je de modellenlijn bekijkt kun je bedenken dat de ontwikkelingskosten van de 505 ( v.a. 1979 ) nog niet eens terugverdiend waren..
De XUD was destijds de beste en betrouwbaarste diesel uit de Franse markt ! Het XU concept is basis voor alle opvolgers zoals zelfs de EW e.d. grt, Harrie