Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **Edzo** » 14 apr 2006, 00:42

In de nieuwe Oldtimer-Praxis: (mei 2006)
Een artikel over een compleet 100 % gerestaureerde Rancho.

Quote: "Der Urvater aller SUVs"

Quote:" Matra Rancho: ' Abenteuer-Limousine' nannte ihn die Werbung- und tatsaechlich erlebte der Restaurierer ein Abenteuer......"

wel geen peugeot, maar wel interessante familie.

groeten, Edzo

door JT » 14 apr 2006, 06:51

Dan ga ik die kopen!

door **pEus** » 14 apr 2006, 13:41

Bassie en Adriaan :!:

door **Idranor** » 14 apr 2006, 20:37

Op Techno Classica stond nog een perfect exemplaa, gerestaureerd denk ik. In Frankrijk heb ik er vorig jaar eentje gefotografeerd maar het rolletje moet ik nog steeds laten ontwikkelen! :roll:

door **Mockenrue** » 11 nov 2008, 01:44

Die-hard:

door **Babac69** » 11 nov 2008, 08:08

Quelle belle Photo Mockenrue :!:

door **Jeetje** » 11 nov 2008, 09:08

Ik heb zo'n Rancho altijd al een mooie en vooral stoere bak gevonden... :oops:

door **Harrie** » 12 nov 2008, 00:30

M O O I !
Vooral die aanhanger, schitterend gemaakt! al vaker gezien bij 2CV's, maar dit is echt mooi!
.
KOPEN! hebbeh-ding!
echter, het stalen gedeelte roest net zo hard als de 1100 destijds..krrrkkrrrr, je kunt het bijna horen.. :mrgreen:

door **martinowic** » 21 nov 2008, 15:16

Ik heb er een tijdje in mogen rijden: heel nostalgisch gevoel. Rijdt nog best goed, fijne wegligging, remmen ietsje minder. Versnellingsbak niet geweldig en veel toeren op de snelweg (4-bak) De voorkant roest vrolijk verder, helaas. Ook het feit dat ruitenwissers er af roesten en het motorblok zo op de A2 viel hielp ook niet.

Een gaaf (portugees?) exemplaar zie ik wel zitten...

door **Mockenrue** » 22 nov 2008, 00:29

martinowic schreef:... en het motorblok zo op de A2 viel hielp ook niet.
...

door **Evert G.D** » 22 nov 2008, 15:19

De Rancho heb ik altijd willen bezitten eigenlijk. Heb er totaal geen B&A-associaties bij.

Integendeel, ik vind het een fraaie en stoere auto. Helaas heb ik er nooit een gehad. Wel een Simca 1100 Fourgonnette. Was ook een weliswaar spartaanse, maar heerlijke auto.

door **martinowic** » 24 nov 2008, 01:44

De bouten waarmee het motorblok in de steunen hing waren doorgeroest. Eerst ging de motor ligt kantelen bij het gasgeven. vijf minuten later werd het file en remde ik af, trapte de koppeling in en op dat moment brak de laatste bout, vandaar

door **Evert G.D** » 24 nov 2008, 01:52

martinowic schreef:De bouten waarmee het motorblok in de steunen hing waren doorgeroest. Eerst ging de motor ligt kantelen bij het gasgeven. vijf minuten later werd het file en remde ik af, trapte de koppeling in en op dat moment brak de laatste bout, vandaar

Typisch gevoel van...ooooops....

door **martinowic** » 24 nov 2008, 10:57

Het maakte veel herrie. Gelukkig staat de Rancho iets hoger op de poten dan de gemiddelde auto. Het blok kantelde in de motorruimte naar links tegen de wielkast aan en bleef twee centimeter boven het wegdek hangen. De anwb kon er door middel van een krik en drie nieuwe bouten weer 1 auto van maken.

door **Harrie** » 24 nov 2008, 21:35

martinowic schreef:Het maakte veel herrie. Gelukkig staat de Rancho iets hoger op de poten dan de gemiddelde auto. Het blok kantelde in de motorruimte naar links tegen de wielkast aan en bleef twee centimeter boven het wegdek hangen. De anwb kon er door middel van een krik en drie nieuwe bouten weer 1 auto van maken.

Handige jongens, die mannen van de ANWB Wegenwacht! :mrgreen:

door **chr.** » 24 nov 2008, 21:46

[quote="Harrie"]M O O I !
Vooral die aanhanger, schitterend gemaakt! al vaker gezien bij 2CV's, maar dit is echt mooi!
.
quote]

dan vind ik deze toch mooier :wink:

(wel off topic maar moet kunnen)
Afbeelding

door **Harrie** » 24 nov 2008, 23:00

mooi..

de 'aanhanger' heeft zelfs buitenspiegels, achterspoiler en uitlaat, en alles krek hetzelfde als de Variant ervoor.
Jammer, de ski-boxen zijn niet exact hetzelfde.. :roll:

Rijdend kunstwerk!

Echter.. de minste drempel komt 'ie niet over... de Variant hangt al diep in de veren achter..
...idee: 205 XS kop er af en als aanhanger verbouwen..? :roll:

grt, Harrie

door **Mockenrue** » 25 nov 2008, 00:31

martinowic schreef:De bouten waarmee het motorblok in de steunen hing waren doorgeroest. Eerst ging de motor ligt kantelen bij het gasgeven. vijf minuten later werd het file en remde ik af, trapte de koppeling in en op dat moment brak de laatste bout, vandaar

Apart verhaal !

Heb enkele jaren bij een leasemaatschappij gewerkt, dan hoor je ook wel eens aparte verhalen. Bijvoorbeeld van een leaserijder die zelf wel de accu kon vervangen. Na het losdraaien van de bouten lag het motorblok op z'n oprit :wink:

door **Harrie** » 25 nov 2008, 00:39

leuk voor een nieuw topic "bijzondere technische verhalen" of zoiets?

m'n zwager had de accu van z'n A4 laten vervangen, accu was binnen 10 min leeg...
terug, niks vreemds te vinden. Ach-meneer, nieuwe accu, effe goed opladen! Thuis: weer leeg..
dat duurde zo dááágen voort, totdat iemand de schroeiplekken aan de binnenkant van de motorkap opviel: de nieuwe accu was 2 cm hoger dan de oude..

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Talbot-Matra Rancho

Talbot-Matra Rancho

Wie is er online