Het wel en wee van de 203 Cammionette Bachee

[jan-03]

een kennis van mij heeft ook zo,n zelfde auto , hij wilde hem eerst verkopen ,maar sinds hij een paar jaar apk vrij is heeft hij besloten hem er gewoon bij te houden.
hij woont in willemsoord aan de frieseveldweg , als je in de buurt bent en daar langs rijd zie je hem vast wel staan.
is wel gelast maar buitenom gewoon oud.
wel een beetje vergelijkbaar met die van jan

Ik kom eigenlijk nooit in die hoek, maar als er tijd is nu wel ik heb immers nu een toetoeot om mee te toeren
Ik ben bij de club APH geweest en heb voor de deuren nieuwe rubbers en raamborstel enz gescoord
Ook een gril mee genomen met wat bling bling stripjes, deze wil ik omzetten op de orginele grill!!
De dorpels spuiten en ook daar een nieuw sluitrubber in.
Van de besteld achterruitjes heb ik nog niets gehoord,
de man die het moet regelen is deze week op crocusvakantie
Maandag weer bellen.
Ik heb besloten om de huif voorlopig aan de kant te zetten.
Ik vindt hem zo zonder ook heeeel mooi. Met huif zal de rijkwaliteit minder worden en het scheelt in de portemonee
Ook 2 l olie voor de kadan meegenomen, is ook die helemaal top.
gr Jan

[jan-03]

Ik kreeg vandaag telefoon dat ik de ruitjes voor de cabine op kan halen.
Kompleet met rubbers.
Die ga ik dus morgen direkt halen, ik ben benieuwd hoe dit gaat lukken enz.
Het is inmiddels morgen dus hier de foto



Met de complimenten aan Carrosseriebedrijf Jos Visser uit Drachten.
Voor de vlotte en correcte levering en het mogen lenen van een pezentrekker e.d aan iemand die voor hun volslagen onbekend is.
Ik kan dit bedrijf hier aan iedereen aanbevelen.
gr Jan

[jan-03]

Ik heb bij de APH een grill meegenomen die voorzien is van r.v.s sierstrips. Deze heb ik eraf gehaald om op de grill van de peugeot te plaatsen. In het midden zit dan een soort console, die de strip visueel verbindt. Deze zitten met spanklemmetjes vast, omdat ik geen vertrouwen heb om het weer zo vast te zetten heb ik een draad(je) gesneden.

Links de draad aan het snijden, rechts 1 zoals die was de andere met draad.
Als ik ze klaar heb een foto van het nieuwe bekkie van de Pickup
gr jan

[Harrie]

goed bezig Jan,
en inventief
die sierlijsten waaien er niet meer af

en het tocht niet meer in de cabine, geweldig toch ?
dat intrekken van de pezen moet je idd een pezentrekker bij gebruiken, even oefenen, wat zeep en dan gaat het er zo in.
grt, Harrie

[jan-03]

Na wat pielerij zitten ze erop en ook maar een brullende leeuw erop

foto is in het donker gemaakt niet helemaal zoals het moet.
Nou nog de kachel erin en ik kan een blokje om
O uhh nee de deuren zijn ook nog niet klaar.
@ Harrie: Ik heb het jaren geleden wel eens gedaan bij een boot, ruitjes in rubbers met pezen plaatsen. Had ikzelf een pezentrekker gemaakt van een oude afwasborstel, je weet wel die houten waar een stalen ophanghaakje aan zit. Dit is toch wel een stuk beter.

Je plaats eerst het rubber in de sparing van de carrosserie, rubber op maat afsnijden, en dan de ruit eerst onderkant en dan links, rechts om en om het rubber met een stalen haakje aan een handvat, zeg maar een omgebogen priem omhoog werken! Druk erop houden en dan de bovenkant erin. O ja afsnijden rubber zodanig dat het eventuele water naar buiten toe eruit loopt.

Dan de pezentrekker aan de bovenkant in de peessleuf draaien met daarbij zeefsop en de pees erdoorheen steken, druk erop houden en de pezentrekker gecontroleerd met druk rechtsom erin trekken. Pees voor afsnijden terugduwen omdat hij rekt met plaatsen.
Hij zal anders later te kort blijken.
gr Jan

[Harrie]

o.k. Jan.
heb je wel de deelnaad van het rubber aan de onderzijde gemaakt ?
die deelnaad zou je overigens ook nog kunnen kitten.
als kozijnenspecialist weet je daar wel wat op te vinden
ja, die oude afwasborstels met houten borstelklos en houten steel, die hadden een wyber-vormige ophanghaak, die
lijkt verdacht veel op een pezentrek-gereedschap, maar voldoet niet bij deze dikke pezen.
grt, Harrie

[jan-03]

o.k. Jan.
heb je wel de deelnaad van het rubber aan de onderzijde gemaakt ?
die deelnaad zou je overigens ook nog kunnen kitten.
als kozijnenspecialist weet je daar wel wat op te vinden
ja, die oude afwasborstels met houten borstelklos en houten steel, die hadden een wyber-vormige ophanghaak, die
lijkt verdacht veel op een pezentrek-gereedschap, maar voldoet niet bij deze dikke pezen.
grt, Harrie

Er zijn er meer die de naad aan de onderzijde maken, ik doe het aan de zijkant. Mijn theorie is de regen die langs het raam naar beneden loopt(meestal) loopt dan die naad in. Als je het aan de staande kant doet heb je dan niet. Als je dan het rubber lichtelijk naar buiten toe tegen elkaar aanzet is het regendicht.
Maar over die afwasborstel, had hem wat bijgebogen en geslepen en daar een hele boot mee gepeest.
Dat blokje om heb ik vanmiddag toch maar vast gedaan het was zo mooi weer:

Foto's nabij het rode klif te Warns ( ijsselmeer) Gaasterland

[Harrie]

prachtig, zo zien we de 203 pick-up eens bij daglicht.

idd een mooie omgeving, Gaasterland !
grt, Harrie

[jan-03]

Ja en je hebt hem nu ook kunnen zien in woudenberg Harrie en andere bezoekers bij PCN.
Hij heeft het prima volgehouden al moest er thuis wel flink koelwater bij.
Ik zal dit nu verder in de gaten houden, ik heb de kop er bij dit motortje nog niet afgehad.
Het was wel een fris ritje zonder verwarming en tocht door allerlei kieren.
Maar wel heel veel bekijks onderweg, Bij het tanken stond het aardig vol om de auto heen.
Ik had volgens mij de oudste op het terrein van de PCN. Dit jaar 60 jaar oud. Dat is nog eens duurzaam auto rijden.
gr jan

[Harrie]

ik heb je 203 PickUp buiten even bewonderd: GEWELDIG
vooral in de huidige 'dans son jus' -staat.
grillstrips zaten goed vast, ik heb even gevoeld...

tochte het ook onder je billen? stoeltje mag wel een "nieuw" stukje skai hebben ?

grt, Harrie

[jan-03]

ik heb je 203 PickUp buiten even bewonderd: GEWELDIG
vooral in de huidige 'dans son jus' -staat.
grillstrips zaten goed vast, ik heb even gevoeld...

tochte het ook onder je billen? stoeltje mag wel een "nieuw" stukje skai hebben ?

grt, Harrie

Het hele stoeltje moet eigenlijk nieuw, uhh vervangen net zoals die ernaast.
Heb ik al een tijdje op het forum bij te koop gevraagd staan!!
Dit is het oude type en die stoeljes zijn net effe anders.
Ik wilde een volgende gelegenheid wel even in de Jeezeven komen.
Maar dit gaat tot naderordernietdoordooralaangegevenoorzaak
gr jan

[Harrie]

Jan, zo'n stoeltje kun je toch door een autobeklederij weer laten herstellen / opvullen / nieuw stofferen ?
eerst mogelijkheden en prijsopgave vragen , en bij opdracht goede afspraken maken, vooral de datum dat het gereed is !

grt, Harrie

[jan-03]

Het frame is ook net even anders, alleen bekleden kan ik laten doen.
Ik zal de stoelen er wel eens uit halen en een foto van de onderkant maken.
gr Jan

[jan-03]

Ik ben weer wat verder met de bachee, het kacheltje is inmiddels ingebouwd en aangesloten het is nu lekker Héét in de kleine cabine, ik vond nog een leuk verslag van een 203 meeting in 2008.
http://www.youtube.com/watch?v=QFmp3uaRZS0&feature=player_detailpage
Zet ook de luidspreker op hard.
Zijn er nog mooiere auto's op deze aardbol!!
gr Jan

[jan-03]

Ik wil morgen naar het magazijnevenment in Scherpenzeel dus ik dacht vanmiddag de boel maar even nog nakijken doorsmeren.
Toen zag ik een gaatje in de demper van de pickup. Ik even met de hand voelen en ja hoor zo dun als krantenpapier.
De gehele onderkant van de demper verrot. Wat nu, toen heb ik over de gehele onderkant van de demper een plaatje gelast(bakken) anders wordt het morgen niks. Hij knetterert nog aardig maar volgens mij binnen redelijke grenzen.
Morgen dus ook maar een uitlaat meenemen. En een radiateurslang die is de vorige keer gebarsten toen ik bij 305friesland vandaan kwam.
Gerepareerd door de WW. Ik hoop dat hij het nog 160km volhoudt morgen. Ik heb wel een reserve ergens, maar waar dat ergens is ben ik nog niet achter
Ook heb ik vandaag de versnellingsbakolie ververst. Ik zeg niet met welke olie, lijkt me wel zo veilig. Is geleverd door Peugeot garage uit Joure, hier wel bekend.
Ik moet nu alleen nog de cadanolie verversen. Zou ik ook doen maar er zit een vuldop met een grote zeskant daarin. Heb ik geen sleutel(bit) voor. Ik neem aan dat hij daardoor gevuld moet worden.
Volgende keer maar met leengereedschap
gr Jan

[jeroencr]

Hoi, ik heb me voorgenomen wat meer te posten op het forum

Allereerst; een mooie wagen Janbachee, gefeliciteerd
Vooral de spatborden voorop de 203 vind ik altijd zo mooi.

Bij een zeskantig gat zou een groot genoege inbus erin kunnen passen.(inbus is zelf 6 kantig). Wat voor een zeskantig gat zit erin? Ik ben nieuwsgierig.


Bij mijn aftap/vul -doppen (peugeot 403) zitten vierkante gaten van ongeveer 10 bij 10 MM, niet 6 kantig dus. Dat had de 203 ook dacht ik, bij jou niet?
Voor het vierkante gat gebruik ik een verloopstukje voor een doppenset van 1/2 inch naar 3/8 inch.
Zoiets bedoel ik

Het is ietsjes te klein (25,4*3/8=9,525 MM ipv 10,0 ofzoiets?. geen idee wat het hoort te zijn volgens peugeot) maar past redelijk goed op vierkante gaten van 10 bij 10mm

[jan-03]

Môgge Jeroen, Die jij bedoelt is geen probleem daar heb ik wel een bit voor, maar die van de achteras. Ik kreeg een tip van iemand van de club om hiervoor een moer te gebruiken die erinpast en daar een sleutel van maken d.m.v lassen. Dit is een grote zeskant.
Mooi dat je wat meer wil gaan posten. Hoe meer hoe liever.
Ik heb bij de APH de flippers gescoord en een demper en een nieuwe
radiatorslang. Gisteren allemaal gemonteerd.
Hier de lentefoto's met grill en embleem en de flippers.

Ik heb nu de voeler van de temperatuurmeter in de waterpomp geplaatst,
de thermostaat stond open bij koude motor die is dus niet goed heb ik er maar uit gehaald. De motor kwam evengoed wel op temperatuur.
Op zoek naar een nieuwe dus. Kijken of ik op de grill nog wat meer peugeot logo's kan plaatsen. Dus ook op zoek naar leeuwen

[jeroencr]

Môgge Jeroen, Die jij bedoelt is geen probleem daar heb ik wel een bit voor, maar die van de achteras. Ik kreeg een tip van iemand van de club om hiervoor een moer te gebruiken die erinpast en daar een sleutel van maken d.m.v lassen. Dit is een grote zeskant.

ja dat kan ook, als je geen groot genoege inbussleutel hebt. ik heb het zelf ook weleens zo gedaan.


moer is wat minder dik bij het schoefdraad alleen, en breekt sneller af dan een inbus.

als je een grote tang of bakel hebt, zou ik eerst proberen met een moer met de bakel of tang erop te proberen om te kijken of de moer het wel houdt.
waar schroefdraad zit breken moeren sneller af dan een inbus.
komt vast wel goed.

Mooi dat je wat meer wil gaan posten. Hoe meer hoe liever.

dankje

Ik heb bij de APH de flippers gescoord en een demper en een nieuwe
radiatorslang. Gisteren allemaal gemonteerd.
Hier de lentefoto's met grill en embleem en de flippers.

ik zie je richtingwenkers op de fotos. leuk.
ik heb ze nog nooit in het echt gezien. als ik ze een keer in het echt tegenkom ga ik kijken hoesnel ze in/uit klappen. dat weet ik niet omdat ik ze nog nooit in echt of in actie heb gezien.
spannend dat jij ze wel hebt:D

succes

[Harrie]

heel mooi die richting-aanwijzers, Jan !
je PickUp wordt met de dag mooier, zeker in de lentezon

embleempjes op de grill? veel succes met de zoektocht, meestal vind je zulk spul op beurzen, anders is internet je hulpje
grt, Harrie

[Marinus]

Die richtingaanwijzers zijn zeker een leuke aanvulling. Schitterende 203 pickup
Die kleur geeft helemaal een no-noncence uitstraling. De legergroen achtige kleur is origineel denk ik, want die zie je wel vaker op 203 werkpaarden?

[jan-03]

Bedankt voor support, bij de APH zijn er meer mensen die dit ook mooi vinden bij de werkpaarden. De Groene kleur is orgineel maar komt niet veel voor dat maakt het ook weer speciaal.
De flippers heb ik ook even mee gereden en gebruikt maar is in deze tijd met druk verkeer beter niet te bebruiken. Ze steken helemaal buiten de auto, maar het ziet er fantastisch uit, vooral in het schemerdonker met dat brandende wijzertje.
De achterkant heb ikzelf de achterlichten op gezet die ik nog had liggen dit wil ik ook nog veranderen!! Nu rechthoekige glaasjes maar ronde past er beter bij. Dus dat wordt zoeken.
2 x ronde knipperlichten, 2 x achterlichten en 2 x remlichten.
Ook een stoere trekhaak daarvoor moet wel de reserveband worden verplaatst. Hij staat nu ook prominent bij mij in/bij de showroom.
Als het mooi weer is en ik moet ergens heen dan de dubbele deuren open en rijden.

[Harrie]

Hij staat nu ook prominent bij mij in/bij de showroom.
Als het mooi weer is en ik moet ergens heen dan de dubbele deuren open en rijden.

mooie opvallende reklame voor je bedrijf
misschien je bedrijfsnaam in oud lettertype op de portieren laten schilderen ?
en voor spoedklusjes: kozijnen in de bak en naar de klant, dan ben je snel bekend in het ganse land
grt, Harrie

[jan-03]

Hij staat nu ook prominent bij mij in/bij de showroom.
Als het mooi weer is en ik moet ergens heen dan de dubbele deuren open en rijden.

mooie opvallende reklame voor je bedrijf
misschien je bedrijfsnaam in oud lettertype op de portieren laten schilderen ?
en voor spoedklusjes: kozijnen in de bak en naar de klant, dan ben je snel bekend in het ganse land
grt, Harrie

Is wel definitief op de deuren schilderen. Ik loop er ook over te denken
de bak open te laten en dan de zijkanten verhogen met hout voorzien van Kozijnen Centrum Workum en misschien info@kozijnen.org
Maar als ik dan buiten de regio ben krijg ik prijsaanvragen uit misschien wel Hengelo. Ik denk dat ik het zo eerst maar laat.
gr Jan.

[jan-03]

Foto homepage APH

Inmiddels dus Flippers gemonteerd! Dorpels moet nog steeds gedaan worden.
gr Jan

[jan-03]

Accu is volgens mij overleden, is pas een jaar oud, Ik had het contact er niet afgedaan volgens mij van de week, ik had de flippers even geshowd en waarschijnlijk het kontakt aangelaten. Het rode lampje brandt niet altijd.
Vanmorgen geen stroom dus ik denk even laden dan doen hij het straks wel weer. Vanmiddag nog geen stroom. 2e accu ernaast met startkabel en toen liep hij zo maar. startkabel los en de motor viel direkt uit.
Ik !@*# dus hé enz. Zééér diep nadenken hielp niet dus ja wat hoe.
Ik voelen aan de mobine gloeiend heet. En de motor had maar even gelopen, dus waarom de mobine zo heet is?? Sluiting ergens? of sluiting door de kappotte accu, of geen stroom door sluiting ergens? Waarom is stroom eigenlijk onzichtbaar!!! Het zou handiger zijn als je kon zien wat er loos is. Ik weet dat de mobine zwaar te lijden kan hebben als het kontakt aan blijft staan maar kan je accu daardoor ook Kappô gaan?
Sluiting in de flippers? Nee of toch wel?? Eerst maar wat mulitmeteren ( nieuw woord?) Leest meneer van Dalen ook mee??
gr Jan