Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Mijn 203 heeft al een tijdje last van zeilend weggedrag. Wordt ook steeds erger. Nu verwacht ik van een 203 geen wegligging zoals van mijn 308GTI, maar bij snelheden vanaf 90 km/h heb ik voor mijn gevoel soms twee rijbanen nodig.

Daar moet dus iets aan gaan gebeuren. De rubbers in de stuurinrichting zijn slecht.



Dat kun je hier ook wel zien. Via Der Fransose kan ik nieuwe bestellen. Maar iemand ervaring met het vervangen? Ik zag in de onderdelenfiche dat je de arm met deze rubber er af zou kunnen draaien?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Klopt, maar onder de stofhoes is nog een borgmoer die eerst een stukje los moet om de arm los te draaien. Eerst de klem van stofhoes (grootste diameter kant vermoed ik) loshalen.
Leuk dat je nog originele klemmen hebt, bij mijn zijn het allemaal tie-rips.

Daarna voor de borgmoer best grote sleutel nodig. (maat 27? mm ofzoiets) Een grote bakel is hiervoor handig. Ook even opletten welke kant de draad op is, en iets lossen.

Daarna arm losdraaien terwijl tellen hoeveel slagen de arm draait voor die los is zodat je op dezelfde plek terug kan draaien.
Dit is uitlijn afstelling, de arm kan ook dieper worden gedraaid maar dan krijg je dat de voorwielen naar elkaar toe beginnen te sturen. Te ondiep en de voorwielen sturen van elkaar af.

Was uitlijning al verkeerd, of raak je de tel kwijt veroorzaakt ook slecht weggedrag en moeten de voorwielen opnieuw uitgelijnd.

Als je hem eenmaal los heb is het het handigst om de bus in te zagen, dan krijg je hem er makkelijker uit.
Inpersen kan eventueel met een zelf gemaakt hulpstuk.

Uitlijnen kan op de manier van het Citroen technische team. Dit werk heel goed voor onze (ook 15 inch) Peugeots.
https://www.youtube.com/watch?v=vMZxSr6hWB0.
Sowieso kijken en ook doen ! Alle filmpjes van het technisch team zijn erg leuk en leerzaam.

Prachtig uitgelegd [THUMBS UP SIGN]

Bedankt voor de reacties. Ik heb de rubbers besteld. Heb ook maar meteen nieuwe stofhoezen besteld. Het loshalen om daarna die bout los te draaien zou wel eens te veel kunnen zijn voor dit oude rubber.

Vorig jaar zag Edward dan mijn (nieuwe) voorbanden gecupped waren.
Oorzaak inderdaad versleten silentblocks en gelijk de stofhoezen vervangen.

Dus zou zeker even laten uitlijnen na vervanging. Als je dit laat doen, zeg dan dat men eerts het stuur recht moet zetten voordat men begint.
die van mij deed dat niet, want dat kon later nog wel totdat hij zag dat dit bij een 203 niet / nauwelijks kon.

Je kunt je banden even checken op cupping, zou het zeilende weggedrag zeker verklaren met de siltentblock als oorzaak.
Ik heb de voorbanden met de achterband verwisselt en na het ritje richting Griekenland zijn ze weer lekker glad en gelijkmatig afgesleten.

Ivovanduijn schreef:Uitlijnen kan op de manier van het Citroen technische team. Dit werk heel goed voor onze (ook 15 inch) Peugeots.
https://www.youtube.com/watch?v=vMZxSr6hWB0.
Sowieso kijken en ook doen ! Alle filmpjes van het technisch team zijn erg leuk en leerzaam.

Gaaf filmpje, maar mij niet duidelijk of deze goed uitgedachte lengte van de stok ook toepasbaar is op een 203.

Andere optie is met een touwtje:
https://klus-auto.nl/tips/auto-uitlijnen/

RobinHoed schreef:

Ivovanduijn schreef:Uitlijnen kan op de manier van het Citroen technische team. Dit werk heel goed voor onze (ook 15 inch) Peugeots.
https://www.youtube.com/watch?v=vMZxSr6hWB0.
Sowieso kijken en ook doen ! Alle filmpjes van het technisch team zijn erg leuk en leerzaam.

Gaaf filmpje, maar mij niet duidelijk of deze goed uitgedachte lengte van de stok ook toepasbaar is op een 203.

Andere optie is met een touwtje:
https://klus-auto.nl/tips/auto-uitlijnen/

De velgmaat is hetzelfde dus zou niet moeten verschillen zoals Ivo al opmerkte.

Maar om zelf versimpeld uit te rekenen naar een wat versimpeld model waarbij de aardbol plat is , en:
a^2+b^2=c^2 waarbij b dan niet groot is( want is maar toespoor/4); Dan is a=c=lengte_stok vanaf_draaipunt
Lengte_stok= radius_velg + vergroting * radius_velg = radius_velg * (vergroting + 1)

gegevens:
radius_velg = 15/2 inch
vergroting=10

invullen: lengte_stok = 15/2 inch * (10 + 1) * 2.54 cm/inch = 209,55 cm

220 cm ipv 209,55 cm zal kunnen kloppen gezien eigenlijk is a<c en de stok moet nog naar de grond ook vanaf radius_velg+hoogte_band.

Rubbers inmiddels vervangen. Ik heb de arm gewoon aan de stuurinrichting laten zitten. Eerst het binnenste buisje er uit getikt. Daarna de nog resterende rubber weggehaald. Uiteindelijk met de hand een zaagsnede gemaakt in de buitenste bus. Dat hielp niet.. dus nog maar twee zaagsnedes gemaakt. Daarna kon ik 'm er met wat licht geweld uit tikken.

Overigens viel het mij op dat ik aan de bijrijderskant het stangetje richting het wiel nauwelijks kon bewegen. Zat er lekker strak in. Die aan de bestuurderskant die leek wel los te zitten. Heel veel speling. Kan natuurlijk ook komen dat ik daardoor zo'n speling heb op mijn stuurinrichting.