Peugeotforum "Le Lion d'Or"

mijn peugeot 504 gl automaat 2l blijft valse lucht zuigen aan de inlaat collector al 3 nieuwe pakkingen gestoken en het probleem blijft ,als ik met remmenreiniger op inlaat spuit gaat het toerental omhoog! . heeft iemand dit al voor gehad?
groeten Jos.

Als je remmenreiniger onder de motorkap verneveld gaat de auto al snel hoger stationair lopen, etherische dampen, zeer vluchtig. Bovendien door snelle verdamping verandert de temperatuur kortstondig.
Leg er evt. een dubbele pakking op, of snijdt er zelf een van iets dikker pakking papier.
Spuit er liever wat schuim op, bv. textielreiniginger.

vaciumlek ondertussen opgelost,maar de motor draait niet goed stationair en pakt niet goed aan bij gas geven
een beetje choke optrekken en alles is ok .
eigenaardig is dat het soms de motor wel perfect draait zonder enige haperingen... en dan ineens terug slecht gaat lopen
het enige dat ik nog niet vervangen heb is de benzinnepomp .
compressie is ok 10kg op elk cilinder.
cilinderkop is voorzien van nieuwe kleppen en verharde zittingen.
volledige reviesie van de karburator geen speling op gasas enz.
bougies, kabels alle ontstekingsdelen zijn nieuw ook bobijn.
deze peugeot heeft in het verleden wel op gas gereden daarom was de reviesie nodig van de klepzittingen.
Wie weet waar probleem dan zit !!!!
groeten Jos

... mogelijk acceleratiesproeier verstopt ... check even de acceleratiesproeier in de carburateur ... even luchtaanzuigding loshalen ... gasklep opdraaien, de sproeier in de venturi moet nu een straal geven .... (motor uit) .. komt voor dat de sproeier verstopt zit ..

John

Beste John, dat heb ik getest en er spuit en goede straal benzine uit,maar van waar het probleem dat ze soms super goed draait en dan na 5 min niet meer?
als de motor ineens goed draait moet ik het toerental naar beneden draaien en alles is dan ok
meestal draait de motor slecht, en na terug starten kan het zijn dat het ok is .
raadsel voor mij !!

Jos

Is de carburateurvoet vlak ?

Carburateur heeft in ultrasoon bad gelegen , voet gevlakt nieuwe pakkingen en sproeiers.

... hoe heb je het valse lucht probleem opgelost ... voet en inlaatspruitstuk gevlakt, de juiste pakking geplaatst ...

Ik neem verder aan dat alle filters schoon zijn en achter vernieuwd .... benzinepomp geeft vooral problemen bij rijden ...

John

Beste John, ja ik heb inlaatsruitstuk gevlakt en voet van cilinderkop,
benzine filtertje tussen de leiding ook nieuw .
u spreekt hier van achter ... staat daar ook ergens een filter tussen ? ?

bedankt voor de respons John

Jos

... achter onder bij de tank ... even checken of er een filter zit ... zo nee .. dan geen filter ...

Ik heb je eerder een link gestuurd van de handboeken, in 01 vind je ook info over o.a. de carburateur ...

John

Ok John, zal het morgen eens goed bekijken,of er een filter zit aan de tank.
morgen eens aan de 4 gas meter hangen hopelijk geeft die het probleem wel aan (CO ..HC enz)
dan weet ik dat het probleem in de carburator zit.
groeten Jos.