Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **Mark** » 15 apr 2006, 15:22

Ik begin die kleine leeuw met het grote hart steeds interessanter te vinden. Dan bedoel ik de automatic. Er zijn erg gave automatics te vinden, vaak echt van oude vrouwtjes geweest en ik denk dat het formidabel rijdt. Iemand van jullie ervaringen? Tips, wat is er voor te zeggen en wat er tegen? Dat ie iets meer drinkt vermoed ik al, maar wat is de kwaliteit, vergeleken met de verstandigste keuze (1.1 met 5-bakje natuurlijk). Leuk leeuwtje in schaapskleren, met die 1600, toch?

Voorbeeldexemplaartje, mooie kleur deze:

Afbeelding

door **knutsul** » 15 apr 2006, 20:05

een 205 automatic is idd een hele fijne auto, alleen de eerste 1600 met carburataur geven soms problemen met de afstelling.

Verder is de 1600 moter een erg fijne soepele moter, en ik heb nog nooit over een kapotte automatenbak gehoord.

lijkt me inderdaar een erg fijne luxe keuze een 205 automatic.

door **Edzo** » 16 apr 2006, 01:52

Heeeeele vlot rijdende auto, je kan er erg snel mee zijn als je wilt, en hij schakelt wel goed over het algemeen. Alleen zijn ze wel dorstig, ik heb verhalen gehoord van 1:10 , dat vind ik persoonlijk voor een 'normale'205 vrij rijkelijk.

groeten, Edzo

door **michelv** » 22 apr 2006, 08:02

Er staat bij ons sinds oktober 2004 een 1.6 automaat voor de deur.

De auto is van 06/93, 108dkm op de teller en voldoet uitstekend.

Het verbruik is wel iets hoger; in het dorp 1 op 10 en 1 op 12,5 op de langere afstand.
De automaat is bijzonder prettig.
Verder is deze auto een "luxe" uitvoering met ondermeer dat geweldige schuifdak dat zich vacuum vasttrekt als je het dak dicht hebt. Dat dak vindt ik een aanrader!

Als er normaal met de automaat gereden is (rustig warm laten worden) kan je er denk ik lang plezier van hebben. Peugeot is zoals bekend de uitvinder van de automatische transmissie.
Het is inderdaad een wolf in schaapskleren want je bent flitsend weg als je dat wil.
De 1.6 motor (ook in de 405 etc) pastte niet onder de normale 205 motorkap en daarom heeft de automaat een verhoogde motorkap.

We hebben de auto bij de dealer gekocht en zij kennen de historie (inderdaad een oudere dame).

Als je meer wilt weten hoor ik het wel.

door **znoek** » 21 jun 2006, 15:29

Dees is men ding zie!
Ik ben sinds vier maand eigenaar van een 205 automaat 1600 naft van t jaar 1986 met viertraps versnellingsbak
in twee woorden : HEEL CONTENT
VERKOCHT + VERLIEFD
Het rijd zalig, zal wel wa meer verbruiken ( acht tot tien liter :-s )
motor is perfect af te stellen, snap ni wa de problemen daarmee zijn?
Onder de motorkap lijkt het aardig "vol" maar je kan overal nog gemakkelijk bij...
Ik zou hem nooit wille ruilen tegen ene me versnellingen!
greetz
erik
ohja de mijne was ook van een oud bommake, zonder zever!

door **Dee** » 23 jun 2006, 12:17

Heb sinds kort een 205 1.6 automatique 3-deurs uit '87: rijdt heel comfortabel! Motor loopt ok. Alleen vermoed ik een slecht afgestelde choke (hoog verbruik, vrij hoog stationair en ietsje hoge temp). Voor het afstellen van de choke, dien je een speciaal Peugeot-gereedschap te hebben. Deze is natuurlijk alleen te krijgen/lenen bij een Peugeot-garage (wel erg gedwongen klantenbinding van die fransozen)... of heeft iemand er hier toevallig eentje liggen? :wink:

Ook een van de kleppen tikt heel luid als de motor warm is... Waarschijnlijk al heel lang de kleppen niet gesteld omdat dat zo'n k-klus is (daarvoor moet de hele distrubutieriem eraf en de nokkenas eruit

). Ik zal binnenkort eens wat foto's maken en me voorstellen in het daarvoor bestemde topic hier.

door **znoek** » 23 jun 2006, 20:23

shoke afstellen is een makkie????
niks gereedschap voor nodig?
= platten turnevise en een sleutelke maatje 8
zelfs nen blinde kan da :s
sorry hoor, ofwel heb jij een heel weirde shoke steken :p

door **Frank 205** » 25 jun 2006, 21:57

Zeg Znoek, kun jij dat ook even vertalen voor den hollanders onder ons :mrgreen:

door **znoek** » 26 jun 2006, 21:29

oei sorry, k ben maar ne raren belg voor jullie he...
normaal hebde zone shoke die automatisch werkt, met zon staafje met was vanbinnen dat eruit komt door de temperatuur vant water...
wel die afregeling is simpel : dat is gewoon een boutje dat de afstand regelt. Die afstand regelt de klep en de rest ( voorgas) dus je moet alleen dat boutje afregelen...( te vinden aan de rechterkant van je carbu alsje voor auto staat)
beste methode is ff rijden en dan zien of shoke helemaal uit is, zo niet = uit regelen :-)

voila...
meer is het niet... ( tenzij je dieper in de problemen zit en de rest van de shoke regeling om zeep is)
greetz
erik
ps turnevise : schroevendraaier ;-)

door **Mark** » 27 jun 2006, 23:06

znoek schreef:ps turnevise : schroevendraaier

Da's dus gelijk een tip: als je in Frankrijk nog eens een schroevedraaier wil lenen, vraag dan vooral naar een tournevis.

door **znoek** » 28 jun 2006, 19:32

in belgie ook hoor, das zoals ne "zjwei de culas" da kenne ze ook overal hahaha...
tis fonetisch geschreven heeee...

door **Dee** » 13 jul 2006, 18:16

Ondertussen in NL....

Heb de choke afgesteld. Is redelijk simpel idd. Alleen zonder de speciale Peugeot-sleutel raak je de juiste verhouding van de choke- en de gasklep kwijt. Maar goed: een ramp is dat niet...

Benzineverbruik van de mijne is 8,5l. op 100km. Vrij veel dus met de huidige benzineprijs. Eens kijken of ik dat omlaag kan 'schroeven' :wink:

Bedankt voor de info!

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

205 automatic een aanrader?

205 automatic een aanrader?

Ha!

mister dee :p

Wie is er online