Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **205GRIFFE** » 11 aug 2004, 01:51

Aankoop tips Peugeot 205: klik hier

Er is erg veel 205 (GTI) info te vinden via deze link

Succes ermee. :wink:

Grt. Martijn :mrgreen:

door **jon** » 11 aug 2004, 09:41

Wat er ook vaak op duidt dat er mee gescheurd is, zijn scheurtjes boven bij de achterzijruitjes. Door hard door de bochten te gaan, heeft het chassis daar van te lijden en kunnen er zulke scheurtjes ontstaan. Verder een bekend punt zijn de fuseekogels en de aandrijfassen. Luister tijdens een proefrit goed naar geluiden als je door de bochten gaat.
En inderdaad, kijk goed of er niet teveel draden en kroonsteentjes bungelen.
Kijk ook of er geen blauwe of witte walmen uit de uitlaat komen met gasgeven. Blauw is olie en wit is koelvloeistof in de cilinders. Iets rook heb je natuurlijk altijd, hij loopt niet op schone lucht :)

En als de bestuurdersstoel erg versleten is, kun je zelf zien of de kilometerstand geloofwaardig is.

Succes ermee.

Groet, Jon.

door **205GRIFFE** » 30 nov 2004, 01:51

Nog meer aankooptips

http://www.peugeotgti.net/downloads/Aankooppunten_205GTi.pdf

door **martijnvw** » 17 mei 2006, 22:18

en de aankoptips voor een 205 cabriolet 1.4 roland garros??

door **znoek** » 05 apr 2007, 16:47

aloha, heb deze week dus men nieuwe 205 gekocht (benzine 1400i van 1997), en direct wat neuzen onder de kapo he (kan ni anders)
nu viel het me op dat de luchtfilter vreed vuil was, er ne kilo zand onder rondzwom, en zels in het aanzuigstuk van de carb zand en olie plakte...
Nu heb ik een nieuwe filter gestoken, het zand en de olie verwijderdt
maar
de vraag is, moet de carb eraf om hem te kuisen? is dat schadelijk als er zand mee je cilinders binnen komt?
kan je daar achteraf nog iets aan doen?
het boeltje lijkt nu proper maar toch...
de wagen was van een dame die hem door de garage liet onderhouden, niet veel soeps dus, vuile motor...

door **Dick** » 06 apr 2007, 07:18

1.4i met carburateur?

door **Remon309** » 06 apr 2007, 08:34

In een 205 uit 1997 zit een TU3M injectie motor, dus de carbs hoeven er niet af... :wink:

door **jan eend +** » 06 apr 2007, 09:09

Dick schreef:1.4i met carburateur?

Hamoi. Monopoint-injctie wordt ook wel een "elektrische carburateur" genoemd, omdattie voor een leek op een gewone carb lijkt :mrgreen:

Groetz, Vanjan.

door **znoek** » 06 apr 2007, 10:41

Ja sorry, het lijkt er idd heel hard op... maar tis geen carburator...
Hij klinkt helemaal niet zo mooi als men weber carburator die op de vorige stond, al reageert de nieuwe wel stukken rapper...
maar hoe zit dat nu met dat zand?

door **jan eend +** » 06 apr 2007, 13:37

Moio. Er schijnt een soort carb. reiniger te zijn die je erin kunt spuiten terwijl de motor loopt :lol:

'k Weet er het fijne niet van. Autoshop vragen :?:

Groetz, Vanjan.

door **znoek** » 06 apr 2007, 14:23

pf dan komtet er nog op neer dat je alle brol er gewoon doorspuit dus...
korte pijn mss maar ondertussen blijft wel alles wat niet verbrand ronddraaien in je olie enzo
k denk ni dak da ga doen...
k heb t meeste vuil er langs boven al uitgekuist met vod en andere tools...
k denk dak het zo ga laten, heb geen zin om heel da injector aanzuigspul eraf te vijzen...

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Aankooptips Peugeot 205

Aankooptips Peugeot 205

Menging

Zand

Wie is er online