Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Das balen andre. Net nu je zo ver bent gekomen. Maar goed, jou kennende komt dat wel goed. Volgens mij moet je zoiets als een krimphamer hebben of zeg ik nu iets raars?

Ja ik denk dat je gelijk hebt Marco, ben al aan het googlen naar zoiets.

hoi andre.
ik weet niet of er krimphamers zijn.
maar als ik er een stukje ergens in moet lassen
dan laat ik altijd tussen het stukje en het andere plaatwerk waar het stukje in moet ongeveer 1 a 2 milimeter ruimte rondom open.
wandt het plaatwerk zet uit en krimt ook weer.
kun je het stukje dan niet vast houden dan las ik er een moer op en draai daar dan een boutje in,en slijp hem er weer af als het stukje er helemaal in zit.
ik denk dat je het stuk er beter weer helemaal uit kunt slijpen.
succes er mee.
gr willy

ja,een krimphamer bestaat :



maar, dan moet je wel een flink 'tasje' ( aambeeld ) er achter gebruiken, en dat past niet op die plek...
Dit werkt, maar alleen met heel lichte glooíngen...
helaas, André , slijp het er maar weer uit, mits je een krimp-apparaat hebt....:



jammer.. succes grt, Harrie
p.s.: ja met lassen zet het uit, krimpt nadien iets, maar krimpt nooit zoveel als de veroorzaakte uitzetting,
daarom koel ik bij lastige laswerkzaamheden altijd met een natte spons. En zelfs dat gaat (mij) wel eens mis..
Het is en blijft lastig.

Krimphamer niet gebruiken als je hier geen ervaring mee hebt. Bij onjuist gebruik kan het erger worden.
Er is geen alternatief voor professioneel spul hier;
Krimpstift of brander. Helaas kom je er met een hobbybrander niet mee weg; wordt het veel erger van. Mijn ervaring dan.
Ik heb het krimpen van plaatwerk tot voor kort moeten uitbesteden door gebrek aan een goede acethyleen brander. Inmiddels heb ik deze, had ik 10 jaar eerder moeten doen.

Jammer dat je niet wat dichterbij zit.

Groet, Serge

kijk toch eens aan meteen reactie van de pro's , mooi he zo'n forum

het ingelaste plaatje zit perfect, nou ja goed genoeg , maar het heeft toch te veel gewerkt.

elke laspunt heb ik meteen afgekoeld met veel lucht.

nou ja het deukje zien jullie rechtsonder, dat staat een beetje naar buiten, maar ik kan er vanachter precies bij met een blokje metaal



maar dit is dan toch redelijk netjes, met een mooi dempingsmatje (wat daar origineel ook zit) zie je niet veel van de las



ha, ik zie nu net dat ik een afwaterings sleufje heb dichtgeplakt, tja leeftijd he

Respect André

Wel, hier weer een bericht uit Noord holland,

Ik heb de afgelopen maanden heel hard getwijfeld of ik nog door ga met het opknappen van de Ti.

en zoals ik er nu over denk, heb ik er genoeg van om steeds maar meer roest te vinden.

Dus ik denk er over na om het project te stoppen, nu denken de echte Peugeot liefhebbers natuurlijk , ha dat wisten we allang al, en ja dat is ook zo, maar een 604 is toch een droom.

voor mij denk ik toch te hoog gegrepen maar de midlife crisis was sterker als de portomonee , hahaha.

Dus wie zoekt er nog onderdelen ? ik heb er heeeeeeel veeeel, vooral Stalen TRXen met goede (oude) banden.

roestvrije voorklep (voor 150 euro uit laten deuken)
nieuwe achterklep
een hele nieuwe brandstofpomp met accumulator en filters, kompleet onder de auto te hangen
komplete groene ramenset.
bruin leder interieur
enz enz.

Ik wacht nog heel even maar binnenkort zal ik een advertentie plaatsen met wat ik heb, de auto zelf is denk ik te veel werk hoewel 60 procent gelast is.

Jammer ,dat wel

z

Dat zou jammer zijn.
Kan je de auto niet eens een jaartje laten staan en er dan eens met frisse moed naar kijken?
Als je al op 60% zit zou ik dit overwegen. Een project is niet veel waard dus zijn je investeringen weg.

Ik kan je best begrijpen hoor; ik had mijn 403 sedan hier ook al in onderdelen aangeboden maar toen zal ik na 80 uur nog maar op 15%.

Er gaat veel tijd zitten in het restaureren van een oude auto; (bijna) iedereen verkijkt zich erop doordat er vaak lijken uit de kast komen. Maar ook voor een dergelijk project kan gelden, het gaat om de reis, niet zozeer de bestemming. Als dit wel zo was had je waarschijnlijk wel in een keer een goede gekocht.

Soms heb je even time-out nodig. Mijn pickup project heeft ook een tijd stil gelegen maar gaat de laatste 2 weken weer vlot. Nu ik iets meer tijd heb vind ik het toch leuk er weer wat aan te doen.

Dingen als het bultje door het krimpen van de lassen zou ik niet teveel overin zitten. Spaar dit soort dingen op en ga er een dagje mee naar een plaatwerker. Zo'n bultje is er binnen 5 minuten uit.

Omdat je al zo ver bent zou ik zeggen; doorgaan. Ander zou ik later denken; had ik maar.
Maar goed ik ken niet alle afwegingen die je moet maken natuurlijk.

Ik wens je veel succes met de overwegingen.

Groet, Serge

Wat Joos zegt... even door de zure appel heen bijten...

Een 604 is echt een zeldzaamheid en verdient het om behouden te worden (al is het qua roest soms inderdaad vechten tegen de bierkaai).

Mocht je toch besluiten om er een eind aan te maken (aan het project bedoel ik dus ), dan kom ik graag even bij je shoppen voor onderdelen... Maar liever zie ik natuurlijk dat je gewoon door gaat! :)

ha, ik dacht gezien het aantal 604 posts de laatste tijd ,dat mijn bericht niet zou opvallen, nou dat is dus niet zo.

bedankt voor de reacties mannen, dat is toch erg leuk van jullie.

Ik ben net in de garage geweest en vind het ook zonde als ik naar die auto kijk, ik heb best veel gedaan eigenlijk.

Laat hem nog wel even een tijdje staan misschien...............................................

oeps, effe laten bezinken André
ik ken dat gevoel....
maar laat het niet te lang wachten
grt, Harrie

Andre ik lees altijd vol bewondering je onverschrokken lasverhalen, ik noem het bewonderenswaardig en het zou erg zijn dat de jas in de wilgen gehangen wordt.
Laat het even een half jaar staan en straks als het wat warmer is en de lente/zomer je goede moed heeft beïnvloed een keuze maken waarvan ik hoop dat ik de 604 nog eens tegen zal komen op een meeting.


Succes !

Ow nee he , André je was op weg om lid te worden van een van de zeldzaamste autoclubs van NL, de 604 eigenaren club.
Even laten bezinken, nog eens goed kijken, en vol vastbijten in dit project. Je kunt t. Ik heb je live al meerdere malen mogen ontmoeten en zo'n bonk van een noord hollandsche kerel KAN dit.

Alle gekheid op een stokje, het zou echt zonde zijn als je er mee zou stoppen. Ik zou t begrijpen maar je maakt zo'n mooi laswerk en je was zo lekker op dreef, ik denk die is zeker deze zomer klaar met lassen en spuiten.
Zal ik je komen helpen een zaterdag of zondag? Ik kan heel goed kijken hoe anderen lassen en slijpen hoor

Ik hoop dat je nog de energie en de passie kan vinden om dit project tot een einde te brengen en samen met de andere 604 eigenaren op een evenement aanwezig kunt zijn met de 604.
Succes met je beslissing.

nou, ik ga effe denken,
ook bedankt Marco,
straks heb ik geen reden meer om nog eens bij je langs te komen, haha

Met die raamstijl heb je denk ik de grootste hobbel genomen.. zonde dus om te stoppen.
Maar ik snap het wel, je wil natuurlijk ook rijden met de ahum5....
Met zo'n vette bak tot je beschikking kun je wel eens wat restauratielaks worden

Nou Remco, ik was inderdaad gister even in de stalling waar de 5 staat,

Ik moet , als ik daar in wil rijden, eerst de schokbrekers vervangen en dat is niet echt goedkoop helaas.

ach ik wacht nog even met beslissen.

misschien moet ik maar eens wat inspiratie opdoen door naar een meeting te gaan ofzo

Het is typisch het jaargetijde dat iedereen een beetje in een dip zit, bagger weer, kerstdagen voorbij, gezelligheid (en kerstboom) weg uit huis en dan zakt de inspiratie ook weer weg om iets te doen.
Even afwachten tot t zonnetje (ooit) weer gaat schijnen, de dames weer luchtiger gekleed gaan en we de wind weer in de kop krijgen dan gaat alles weer wat makkelijker.

Beste Andre,
Ik snap je wel, dat had ik ook met m'n 305 en die was nog veel minder slecht.
Gewoon de uurtjes die je nog aan de auto zou gaan spenderen omzetten in betaalde uren en daarna een betere kopen, heb nog wel een 604 voor je waar je je op uit kan leven met gegarandeerd betere resultaten.
Voor inspiratie mag je altijd langs komen.
Gr Ruud

Nou, iedereen met een 604 heeft nu wel gereageerd

Ook net Willy aan de telefoon gehad, en die komt een paar weekenden helpen , onee hahaha, van hem moet ik ook doorgaan.

Nou ik wacht nog even op wat mooier weer dan kunnen de vrouwen in bikini me mooi helpen, he Marco?

En Ruud ook bedankt, gelukkig is het op de zaak heel druk sinds November dus dat gaat wel lekker.

Binnenkort maar weer verder, denk ik

hoi andre.
ik heb je gisteren aan de telefoon gehad.
en ik denk wel bijna een half uur.
en ook ik zeg gewoon doorgaan en dit jaar is er een 40 jarig jubileum van de 604.
dat wordt echt super,en als je dat ziet dan krijg je weer de kriebels.
en als het laswerk er op zit,dan komt de rest vanzelf en wordt het echt leuk als je hem dan zienderoog ziet op knappen.

ik heb het ook nog druk met een 205 voor mijn vriendin,die is ook al gek geworden van een peugeot.
morgen een achteras halen bij wiljan in eindhoven.
maar als die klaar is dan ga ik ook weer verder met mijn 604 gti.
ik weet alleen niet of die dit jaar nog zal gaan rijden.
maar ook die komt weer op de straat.

succes andre
wij stimuleren je wel,die 604 liefhebbers

604peugeot schreef:succes andre
wij stimuleren je wel, die 604 liefhebbers

+ 1

jij bent ook altijd druk en goed bezig, Willy

nou, ik heb nu wel genoeg aandacht gehad denk ik , ik ga binnenkort maar weer aan de slag.

het is toch een leuke groep mensen hier op het forum.

Ik wil van mijn 604 toch wel een aparte auto maken, zeg maar een resto mod met de juiste tijd correcte uitstraling maar toch wat modificaties.