Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **305 friesland** » 30 aug 2010, 22:49

is het hier ook bekend hoe het staat met het belastingvrije rijden van autos die wel 25 jaar zijn maar pas geimporteerd zijn.
een kennis van mij heeft meerdere auto,s die al lang belastingvrij zijn maar nog niet op kenteken staan .
hij had het er over dat die auto,s als ze op kenteken komen straks niet meer belastingvrij zijn omdat ze met een regeling bezig zijn dat de auto,s uit het buitenland komen.
ik weet het ook niet maar weet wel dat er veel niet blij zijn als dit doorgaat.
ik hoor het wel.
heb er zelf niet staan waar het op van toepassing is

door **Harrie** » 30 aug 2010, 23:03

ik denk dat je dit bedoeld:
http://www.vandansik.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=16452

het gaat dus niet om leeftijd v.d. klassieker, maar of er wél of niet papieren bij zijn.
is een klassieker eenmaal in de EU op kenteken geweest, en zijn alle originele papieren er bij, dan is er niets aan de hand.

Voor import-klassiekers / oldtimers waar geen papieren bij zijn, wordt het onmogelijk om nog een NL-kenteken te verkrijgen,
waarschijnlijk vanaf 1 sept. 2010, aldus een reportage op T.V.

grt, Harrie

p.s. dit hoort niet in groep 'Autonieuws' thuis, topic mag wel gewist ( of verplaatst ) worden als 305 friesland dit gezien en gelezen heeft.

door **305 friesland** » 30 aug 2010, 23:12

ik weet niet waar het onder moet vallen

door **GoodOldDiesel** » 31 aug 2010, 00:26

Dat zijn geruchten gebasseerd op grijs kenteken verhaal. Alles wat nog is totdat de nieuwe wet van kracht wordt blijft zo.

Zodra er iets verander nadat de wet van kracht wordt zou onder de nieuwe wet vallen...

door **Martijn** » 31 aug 2010, 12:56

GoodOldDiesel schreef:Dat zijn geruchten gebasseerd op grijs kenteken verhaal. Alles wat nog is totdat de nieuwe wet van kracht wordt blijft zo.

Zodra er iets verander nadat de wet van kracht wordt zou onder de nieuwe wet vallen...

Ik weet uit betrouwbare bron dat de intentie bestaat om het belastingvrij rijden met youngtimers aan te pakken. Het hinkt op twee gedachten : de "hobbymatige" gebruiker moet worden ontzien, maar de "knakenjager" juist niet. Argument daarbij is dat iemand die veel kilometers rijdt in een zwaar roetende diesel niet vrijgesteld mag zijn van belasting, gezien de vervuiling die hij veroorzaakt.

Naar ik begrepen heb is één van de ontwerpen vrij simpel : maak een auto pas belastingvrij als hij 25 jaar in Nederland is. Hiermee ontmoedig je de import. Andere mogelijkheid : het Zwitserse model, oftewel ook voor oudere auto's een maximum uitstoot vastleggen.

wat er ook gebeurt, 1 ding is zeker : de staat verliest op dit moment teveel geld aan belastingvrije auto's. Dus je kan er op wachten dat er iets gaat gebeuren!

door **eri©on** » 31 aug 2010, 20:03

Sorry ik zal wel afgeschoten worden, maar ze hadden het rijden per kilometer in moeten voeren, geloof me dat was voor iedereen het best geweest.

door **Zwarte 203** » 31 aug 2010, 20:07

mwa, dat weet ik zo net nog niet, als je in de rimboe woont, en de auto nodig hebt om oa kinderen naar school te brengen, boodschappen doen etc, dan loopt het nog aardig in de papieren.
En dat is natuurlijk een heel andere situatie dan in file-rijk-randstad.

maar goed, dat wordt een eindeloze discussie, ik zie wel waar het op uit loopt. eerst maar eens een regering dacht ik zo.

door **CCP** » 31 aug 2010, 20:47

Martijn schreef:de staat verliest op dit moment teveel geld aan belastingvrije auto's.

Is dit te staven met cijfers? Ik vraaq me af hoeveel ze werkelijk
verliezen aangezien ik toch vooral jongere auto's zie rijden en zo
nu en dan een belastingvrije geluksvogel. Doe echt mijn best om
iemand tegen te komen zodat we kunnen zwaaien

door **CCP** » 31 aug 2010, 20:50

Ah, in 2009 zo'n 3 % ouder dan 24 jaar. http://www.bovagrai.info/auto/2009/1.9.html

door **305 friesland** » 02 sep 2010, 22:02

wel interessant om te zien wat voor aantallen er van iedere auto nog bekend zijn.
de 305 en 505 zijn bijna gelijk in aantal en dan is de 504 ineens meer dan 3 keer zo veel.
als je nagaat dat je dagelijks niet zo,n auto tegen komt dan blijft er niet veel over van die 3 % die er geregistreerd staat.
als daar 1% van rijd dagelijks dan is het wel veel al denk ik.

door **GoodOldDiesel** » 03 sep 2010, 01:49

Toch vraag ik mij af waar die 200+ 305-en dan zijn?

Zou er stiekum nog wat in schuurtjes staan of zijn het garages die nog een hoop oud ijzer hebben liggen waar een kenteken bij zit?

door **305 friesland** » 03 sep 2010, 07:21

nou evert, in percntage heb jij vast wel al een mooi gedeelte, en ik heb er 2 en mijn buurman heeft er een dus komen we samen wel aan 5%
en in langelille rijd er ook nog een belastingvrij maar als gebruikersauto.
maar voor het behoud is het maar goed dat w ze niet veel zien rijden, zo worden die wel gespaard wat carosserie betreft.
maar er zullen vast wel hoopjes oud ijzer nog papieren hebben.
mijn zusje heeft er 20 jaar geleden ook een gehad en die hebben we gesloopt maar het kenteken bestaat bij de rdw nog wel.

door **GoodOldDiesel** » 03 sep 2010, 08:32

Hmmm RDW zou toch slapende kentekens uit het systeem verwijderen...

Tja dat ik er nu 7 heb, maakt mij dan groot aandeelhouder?

door **Martijn** » 03 sep 2010, 12:58

GoodOldDiesel schreef:Toch vraag ik mij af waar die 200+ 305-en dan zijn?

Zou er stiekum nog wat in schuurtjes staan of zijn het garages die nog een hoop oud ijzer hebben liggen waar een kenteken bij zit?

De mijne is net uit haar zeer lange winterslaap ontwaakt. Inmiddels 25 jaar oud en met 55.000 km net ingereden. Verse APK en dis.riem erop, nu cosmetisch aanpakken....wat kan dat rood toch verkleuren !

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

belastingvrij rijden

belastingvrij rijden

belasting

belastingvrij

belastingvrij

Wie is er online