Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Koffiemolen schreef:Zo, en nu wij weer....

Kom over ruim 17 jaar maar eens langs. (ik ben nu op 420000 en rijd 45000 per jaar )

JD schreef:

Koffiemolen schreef:Zo, en nu wij weer....

Kom over ruim 17 jaar maar eens langs. (ik ben nu op 420000 en rijd 45000 per jaar )

Met een 304? Formidable!

Nee, met de 406, maar die is dan natuurlijk ook verheven tot klassieker

Tijdje geleden de 150.000 al gepaseerd, maar vandaag:



Ik hoop dat ie nog een poosje mee wil, 3 ton moet op z'n minst gaan lukken hoop ik, want met 150.000 loopt ie nog als nieuw!

Hmm ik dacht dat hoge km standen voor Peugeot's niet zo bijzonder waren. Zeker niet voor diesels. Ik kan een leuke toevoegen in het rijtje en zal kijken of ik foto kan krijgen om verhaal te onderbouwen. Oom van mij heeft een 309 GRD van 1986 met 540.000 km. Hij heeft de auto destijds nieuw gekocht en kreeg er geen zak voor weer toen hij hem in 1990 wilde inruilen met ruim 250.000. De auto had hem nooit in de steek gelaten dus de 309 is blijven staan als 3e auto. Handig voor mijn 3 toen nog studerende neven. De afgelopen 16 jaar is er dus nog eens bijna 3 ton bijgereden hebben en heeft de auto de halve wereld gezien. Motorisch is er nog nooit wat aan de auto gebeurt voor de rest is alles al verschillende keren vervangen waaronder 2 jaar terug het interieur voor een frisser exemplaar uit een 309 van de laatste serie. Volgens mijn oom is het wachten tot de motor zijn laatste adem uitblaast. Tot die tijd blijft de 309 gewoon staan omdat hij hem maar niet weg kan doen......

Kijk das nog eens een hoge stand ja.
Sterk werk hoor
En het blijkt maar weer:
309 Ongehoord goed

Mark schreef:Ik ga ff lekker off topic, en ook nog zonder bewijsfoto, maar vooruit: mijn Volvo 850: 441.000 en daar rijden we rustig nog een tonnetje bij

Update: 464.000, still going strong

Funny Chris schreef:op 12 aug 2005:
Mijn 206 gaat de goeie richting uit met 210000 km op de teller, ik doe er nog wel wat bij denk ik.

Ondertussen staat de teller al een eindje over de 250.000 km en hij blijft het goed doen, ook na 7,5 jaar...

Vandaag op de sloop: een 205 1.6 GT,(XU-benzineblok dus) met...........

725.000 km!


Alsjeblieft.


Op het Distributieriemstickertje was nog 580.000 km. te ontcijferen, dus de km-stand lijkt vrij echt.

ohw, die is de 205.000 al minstens 3 × gepaseerd...

Maar wie heeft er een 405 met 405.000 op de teller?
Of een 605, misschien een 807 met 807.000???

Jan-Sietze schreef:ohw, die is de 205.000 al minstens 3 × gepaseerd...

Maar wie heeft er een 405 met 405.000 op de teller?
Of een 605, misschien een 807 met 807.000???

Dan zou je zo'n 150.000 per jaar moeten rijden.
Dat heeft mijn 303 nog niet in 20 jaar
Alle 3 bijelkaar hebben ze net 400.000 KM gereden

Ravon 305 schreef:Dat heeft mijn 303 nog niet in 20 jaar

Wow, da's apart een : 303

505 schreef:

Ravon 305 schreef:Dat heeft mijn 303 nog niet in 20 jaar

Wow, da's apart een : 303

Dat moet dus een 305 zijn

Dank voor de verbetering

Jan-Sietze schreef:ohw, die is de 205.000 al minstens 3 × gepaseerd...

Maar wie heeft er een 405 met 405.000 op de teller?
Of een 605, misschien een 807 met 807.000???

ik ben met mijn 405 op weg maar dat duurt nog even, heb wel eens een 806 1.9td gezien met meer als 1.000.000 kilometers, helaas geen foto van

Bonjour,

Mijn Peugeot 406 Break 1.9 srdt 90PK van 1998 grenst aan de 300.000 met 298.xxx op de teller. Ik heb afgesproken met mijn vriendin dat de doel is 1.000.000 km, maar eerste even kijken naar 500.000 km.

Peugeot Diesel ne connait pas de limite!!!

Amicalement,

David

vorige week, tijdens het sleutelen voor m'n eigen APK:

op de brug ernaast verschenen achtereenvolgens een 405 break diesel met 390.000 km.
en een 405 break diesel met 485.000 km.

Allebei voor een standaardbeurtje.

Mijn eigen 205gti 1.6 uit 86 heeft nu 226.035km erop staan en heb 2 maand terug bij 225.000 het blok moeten opfrissen vanweg een lekke koppakking. (kleprubbers etc etc etc)

Mijn andere witte 205 gti 1.6 uit 86 (zie foto) staat net boven de 135.000km :) Het verschil van bijna een ton is te merken. ( vooral in die mooie scheuren boven je achterraampje :) )

vooral in die mooie scheuren boven je achterraampje :) )

.....Ja, die..... heb ik ook nogal last van, met een 205 turbodiesel met 300.000 + km. erop.

Karretje krijgt het toch wel te verduren met dat koppel van de turbodiesel.....en aangezien ik van koppel hou......

Het zal ook wel te maken hebben met het GTI-onderstel in onze gevallen. dat is toch stugger, en geeft alles meer door aan de carosserie.

Vandaag 310.000 gepasseerd. Geen foto.....beetje lastig bij 160 km/h.....

Is wel te doen hoor, een maat van mij heeft een foto waarop hij 200 rijd op zandvoort

kan wel, maar 160 op de duits autobahn, het was vreselijk druk daar gisteren. Dus goed opletten.

Bonjour,

De Peugeot 406 Break Turbo Diesel van 1998 is 2/3 weeken geleden de 300.000 KM gepasseerd maar vrouw lief was de fotocamera vergeten. Om het goed te maken heeft de "voiture" een mooie was/poets beurt gehad!

Amicalement, David

Edzo schreef:vorige week, tijdens het sleutelen voor m'n eigen APK:

op de brug ernaast verschenen achtereenvolgens een 405 break diesel met 390.000 km.
en een 405 break diesel met 485.000 km.

Allebei voor een standaardbeurtje.

Die van mij moest vandaag ook voor een standaard (oliewissel)beurt maar ik was te laat. Ook een 405 break maar dan benzine/gas 325.000 zonder ook maar iets olieverbruik te hebben.

Vandaag de 141000 voorbij.
Als ik zo door rijd heb ik in de 2 jaar dat ik hem heb (aankomende April)
bijna 45000 KM gereden. daar deden de vorige eigenaren 10 jaar over

vandaag aan t sleutelen aan de 309 van pa, bij een bekend Peugeot-adres in Assen

blijkt daar gisteren een 205 diesel te zijn ingeleverd, met km-stand 499.981


lullig hoor, rijd dan nog een blokkie om tot de 5 ton zou ik zeggen voordat je 'm wegbrengt.

Was een 'gebruikte' auto, maar nog niet sloop-waardig vond ik, motortje tokkelde ook nog prima. .

Er stond ook nog een 205 XS met TU-blok, met dik 270.000 km.