Peugeotforum "Le Lion d'Or"

mars406 schreef:Zo te zien heeft deze een speciale bumperbeugel voor de lampen en schildjes. Is dat origineel verkrijgbaar geweest?
PRACHTIG!!

nee, is een aftermarket-accessoire, niet origineel en ook niet uit de accessoiefolder van Peugeot.
grt, Harrie

Vanmiddag naar Auvergne Klassiekers en aansluitend de Bordeaux rode 204 bekijken... We zijn reuze benieuwd !

Vandaag wezen kijken naar verschillende 204'tjes. Bij de bordeaux rode ga ik over twee weken kijken. Tot op heden heeft de onderstaande de voorkeur, staat inmiddels 4 jaar stil en heeft in 2007 voor het laatst groot onderhoud gehad. Qua carrosserie niet in showroom conditie, maar werkelijk waar prachtig! Ook de bodem en onder de matten! http://www.auvergneklassiekers.nl/car_specs.php?carId=21&page=offer




Ook met een schuin oog gekeken naar de 305 uit '78, volgens de achterzijde van de auto een SR uitvoering en geen GR zoals op de site vermeldt. In nieuwstaat! Nu weet ik dat de SR uitgerust is met een 1.472cc blokje -> mijn GL uit '85 had ook een 1.472cc blokje, en dat was een drama!!! Enig idee of dit inderdaad dezelfde blokjes zijn? http://www.auvergneklassiekers.nl/car_specs.php?carId=28&page=expected

Boschhuizen schreef:Ook met een schuin oog gekeken naar de 305 uit '78, volgens de achterzijde van de auto een SR uitvoering en geen GR zoals op de site vermeldt. In nieuwstaat! Nu weet ik dat de SR uitgerust is met een 1.472cc blokje -> mijn GL uit '85 had ook een 1.472cc blokje, en dat was een drama!!! Enig idee of dit inderdaad dezelfde blokjes zijn?

Een SR heeft andere velgen en hoofdsteunen, dus ik vermoed dat dit een GR is.
De sierlijsten op de zijkant zijn SR-sierlijsten ( NL ), maar de uitvoering kan per land verschillen.
De 1472 cc had inderdaad veel last van lekkende cylinderbusvoetpakkingen... en dat is dus idd dezelfde motor als je ex-GL '85.

204 sedan is mooi ! Je hoeft toch geen showroomconditie te verwachten van een gebruikte auto ?
De velgen lijken wit, en die zijn origineel grijs, dus kan daar mee "geknoeid" zijn.
grt, Harrie

Die witte velgen kloppen idd niet, die zijn wit gemaakt door de vorige eigenaar. Bij een eventuele aankoop wordt dit weer in oude , originele, glorie herstelt. Dat geldt overigens ook voor die sierstrips aan de zijkant van alle portieren: zo onnodig wat mij betreft. Zitten geplakt, is er zo af!

M.b.t. de 305: dat 1478cc blokje zie ik niet zo zitten. Elke oldtimer heeft zijn kwalen, ik hoop dat het een 'gewone' GR is, scheelt alvast iets.

En nee, showroom conditie hoeft niet: mooi gebruikt is wat we zoeken!

Even een update:

Vandaag wederom op pad geweest, ditmaal naar Grand Plaisir te Zoelen. Stond niet echt iets van onze gading.

Vandaag op marktplaats deze Peus 304 tegengekomen alwaar een link stond naar: http://www.mijnalbum.nl/album=zep4nupe
Ik ga contact opnemen met de eigenaar, op het oog lijkt het een aardige foto. De praktijk zal uitwijzen of dit ook daadwerkelijk het geval is.

Ook contact gehad met de L'Est: het goedkoopste wat ze me konden bieden is een 304 voor €3.750 op basis van zo mee. Leuke auto, maar dan moet er nog een Nederlands kenteken op + APK ed. Dat wordt te gortig helaas !

Zo hier en daar worden ons ook verschillende auto's aangeboden, zo ook een witte 204 door Edwin SS50.

Spannende tijden voor ons!

hoi boschhuizen.hier 604peugeot,is een 604 turbo diesel meschien iets of is hij te groot voor jullie die is ook te koop straks.

Ik heb nog altijd de 505 Break diesel binnen jouw budget, je bent van harte welkom om eens te kijken. Ook nog een luxe 505 turbodiesel sedan.

@604peugeot: een 604 is gewoon te groot.

@Brownie: stuur me maar een PB wanneer je tijd hebt. Misschien toch eens goed om te komen kijken voor de beeldvorming, zeker omdat er al een aantal leden hebben gezegd dat het de moeite waard is ! Alhoewel de voorkeur nog steeds uitgaat naar de wat 'klassiekere' modellen. Wat is het bouwjaar van de sedan?

Boschhuizen schreef:@604peugeot: een 604 is gewoon te groot.

@Brownie: stuur me maar een PB wanneer je tijd hebt. Misschien toch eens goed om te komen kijken voor de beeldvorming, zeker omdat er al een aantal leden hebben gezegd dat het de moeite waard is ! Alhoewel de voorkeur nog steeds uitgaat naar de wat 'klassiekere' modellen. Wat is het bouwjaar van de sedan?

een 604 en een 505 break zit kwa grote niet echt veel verschil in

En is een 504 GL automaat op Gas misschien iets voor deze reis?

Daar heb je wel een punt inderdaad. De 505 is de grootste Peugeot ooit gemaakt wat betreft ruimte. De 604 is misschien iets breder, maar ook iets korter als ik ze zo voor de deur zie staan. Maar ja, met een kleine auto heb je weer weinig ruimte voor bagage op vakantie, laar staan slaapplaatsen.

Gevoelsmatig lijkt de 604 een 'bakbeest', dat bedoel ik overigens niet negatief! Het is gewoon niet mijn auto... de 505 is ook redelijk groot vergeleken met de voitures waar we naar kijken, maar oogt wel even wat kleiner en minder als een limousine. Ieder zijn ding !

@Rob: jazeker, dat is een mogelijkheid!

Waarom geen 404 of 504?

Ik adviseer je graag en weet enkele leuke auto's te staan.

Hallo Frank,

Een 404 vinden we niet zo leuk eigenlijk... een 504 is naast de 204/304 absoluut een mogelijkheid. Je kunt me een pb sturen met advies of mailen naar coenvendrig@hotmail.com

Alle hulp en advies is welkom natuurlijk !

Ik kan het toch niet laten om hier eens een berichtje te plaatsen ....

Als je eerst nu eens gaat beslissen WAT je wilt, want enige affiniteit

heb je volgens mij met geen één auto

We hoeven toch niet persé voor één model te kiezen? Wij zijn ons aan het oriënteren, en staan dus open voor andere types. Zoals al eerder gezegd gaat de voorkeur uit naar een 204, maar dat wil niet zeggen dat een 304 of 504 uitgesloten is?

Daarbij komt, we hebben geen haast en we willen ene keuze maken waar we ons goed bij voelen.

Boschhuizen schreef:Een 404 vinden we niet zo leuk eigenlijk...

Niet te geloven.... maar ik ben het wel met Hans eens: maak eerst een model keuze en ga dan een goed exemplaar zoeken, anders wordt het niks (goed bedoeld hoor ).

tjark63 schreef:

Boschhuizen schreef:Een 404 vinden we niet zo leuk eigenlijk...

Niet te geloven.... maar ik ben het wel met Hans eens: maak eerst een model keuze en ga dan een goed exemplaar zoeken, anders wordt het niks (goed bedoeld hoor ).

Helemaal mee eens [ en ook goed bedoeld hoor ]

Ik begrijp het wel. Het gaat begrijp ik om een auto voor meerdere eigenaren, dan heb je altijd verschil in smaak. De lijn 204-304-504 hebben ook wel veel gemeen qua looks. Via het forum kan je misschien een uitzonderlijk exemplaar van een bepaald type vinden. Maar in jouw prijsklasse worden er heel veel 204, 304 en 504's aangeboden. Ik denk dat je het beste eerste alle exemplaren in de omgeving langs kan gaan. Dan krijg je een beeld wat er te koop is, leer je waar je op moet letten en kan je gerichter zoeken. De 504 is in het algemeen de betrouwbaarste uit dat rijtje.

Adviezen zijn ook meer dan welkom, toont ook de betrokkenheid van dit forum! Wij hebben, zoals Brownie al opmerkte, inmiddels verschillende 204's bekeken en gereden! Morgen naar Veenendaal voor de rode 204... erg leuk om allerlei ervaringen op te doen, zowel de positieve en negatieve ervaringen.

Gisteren in een heerlijk zonnetje een proefritje gemaakt in een witte 204: we kregen het gevoel zoals we het voor ogen hadden... superbe!

Afgelopen weekend heerlijk mogen toeren in een Peugeot 504 GL, welke we konden lenen van Frank.04. Waarvoor onze dank overigens! Gisteren avond de auto teruggebracht en wederom onthaalt met die kenmerkende Brabantse gastvrijheid! Op deze manier hebben wij kunnen ervaren hoe het is om een weekend lang op pad te zijn met een oldtimer en hoe de 504 nu eigenlijk rijdt! Superbe mogen we wel stellen. Nu wij zowel de 204 als de 504 bereden hebben komen we tot de conclusie dat de keuze uit een der beiden auto's gemaakt gaat worden. Dus op zoek naar een mooie 204 of 504 dan maar !

Is het zoiets dat je zoekt?
Zie Peugeot 204 op MP

@ Marius: dergelijke voitures zoeken we inderdaad!

Inmiddels zijn we in vergaande onderhandelingen m.b.t. onderstaande auto, een 204 uit 72 welke ik al eerder heb genoemd. Op de velgen en sierstripjes na volledig origineel met volledige historie bekend en buiten wat kleine cosmetische dingen in buitengewoon harde, mooie originele staat. Het interieur is fantastisch te noemen op een klein gaatje in de rugleuning van de bestuurdersstoel na. Met een kmstand van 67.400 kun je ook niet anders verwachten:






Spannend!!!

Aha het een 204 geworden! Ziet er mooi uit hoor.. Zo kunnen jullie echt in "stijl" door Frankrijk rijden..
Wij hopen hier op een mooi verslag..
gr jan.