Te koop: 505 V6 aut.

[zwets]

Te koop: 505 V6 automaat, 10-1988

APK tot 1 februari 2007.

Kilometerstand: 225.000 km.
Kleur grijs, carrosserie redelijke staat (niet zozeer roest maar slechte lak).
Tijdens mijn bezit (3 jaar, plm. 15.000 km) is het er volgende vervangen/vernieuwd:
- Remblokjes voor/achter vernieuwd
- Radiateur binnenwerk vernieuwd
- Achterdemper vernieuwd
- Middendemper vernieuwd, custom made rvs-demper tussengezet (kon helaas geen originele v6 middendemper vinden)
- Dynamo vervangen
- Accu vernieuwd

Het is geen schoonheid, maar technisch verder in orde.
Prima auto voor af en toe of voor onderdelen.
Je kan hem natuurlijk ook dagelijks gebruiken als je portemonnee het toelaat

Vraagprijs: €1000.-

Foto volgt nog.
Serieuze belangstellenden kunnen me mailen (zie profiel).
Forum kom ik niet dagelijks, dus dan kan het wat langer duren voordat je antwoord krijgt.

Mvg,
Ruben.

[Nikilauda504]

Heb je foto's? Welke velgen zitten er onder? Zitten er ook van die koplampen in met ingebouwde verstralers? Lederen interieur?

[ZEN]

Best interessant, nu die 305 verkoper uit Huizen maar niet reageert.


Mooi is niet zo belangrijk, als ie maar redelijk goed is.
En voor mijn 2000 à 3000 km per jaar goed genoeg is.


Zal wel een bak belasting kosten..

[ZEN]

Amai, Eindhoven, lampjesstad... da's ver...

[Nikilauda504]

Voor mij lekker dichtbij !

Als zwets reageert, dan kan ik vanmiddag wel ff gaan kijken. Ik neem de digitale camera dan wel mee.

[ZEN]

Da's mooi, ik ben, nee we zijn benieuwd.

Al weet de rest van de forummers nog niet eens dat ze geïnteresseerd zijn...

[Nikilauda504]

Een 305 rijdt al goed , maar een 505 rijdt nog tig maal beter , kun je nagaan! Staat wel tegenover dat de kilometerprijs ook tig maal hoger ligt . Zeker met een automaat.

[ZEN]

Wat weegt zo'n 505?
Pakweg 1.400 kg schat ik...
Zet dat tegen de (gemiddeld) 920 kg voor een 305...

[Nikilauda504]

mijn sti weegt 1210 kg.
mijn gti weegt 1218 kg.
een v6 weegt 1320 kg (handbak), de automaat zal misschien ietsje meer wegen.

[ZEN]

Dan komt die 1400 wel akelig in de buurt.
Ik vrees dat me dat teveel aan HSB gaat kosten om het leuk te houden...

[figlio del commesso]

Het zal per maand ongeveer 20 euro schelen in HSB.... dat valt toch wel mee ? Benzine verbruik, verzekering en onderhoud zal wel veel meer schelen

Adios, JR

[ZEN]

Het zal per maand ongeveer 20 euro schelen in HSB.... dat valt toch wel mee ? Benzine verbruik, verzekering en onderhoud zal wel veel meer schelen

Adios, JR

figlio del commesso... gelukkig noem je jezelf niet figlio di putana...




Streep door:

Verzekering zou zomaar in een klassiekerpolis kunnen, net als de 305.
Dan betaal je een dikke 100 eur per jaar. WA natuurlijk.

Benzine: ik ga niet meer dan 2000 à 3000 km per jaar ermee rijden. Betreft de prive auto naast de leaser.


Onderhoud: geldt dan hetzelfde voor.


Kijk, het onderhoud "mag" van mij max 1000 eur per jaar zijn. Komt het daarboven, dan is het voor mij lucratiever hem te vervangen.
Kijk eens in mijn BVA topic bij Café des Sports.

[Nikilauda504]

Met zo'n laag jaarkilometrage vallen de brandstofkosten ook nog wel mee. Zo'n automaat loopt ongeveer 1 op 7, gemiddeld.

[ZEN]

Dan blijft de vraag: kan zo'n 505 al in een klassiekerpolis?

[Nikilauda504]

Dat kan, o.a. bij Elaska te Elst.

[Brownie]

Ik heb hem verzekerd bij lionclassique. Tot 6000km per jaar WA kost dat slechts 48.50 euro.

[Nikilauda504]

Je ziet, verzekeren is ook al geen probleem.

[Brownie]

Ja, en wat verbruik betreft valt het ook nog wel mee. Weet je zeker dat die V6 automaat 1 op 7 rijdt Frank? Mijn GTI is ook een automaat, maar gebruikt minder dan 1 op 10!
Houderschapsbelasting voor de GTI is ca. 35 euro per maand geloof ik.

[Nikilauda504]

Jouw GTI is een 4-cilinder. Met een V6 automaat kun je misschien wel iets zuiniger rijden ook dan 1 op 7, maar dan moet je wel een fluwelen voet hebben. Dan kun je ook net zo goed een 2.0 of 2.2 kopen...

[Brownie]

Jouw GTI is een 4-cilinder. Met een V6 automaat kun je misschien wel iets zuiniger rijden ook dan 1 op 7, maar dan moet je wel een fluwelen voet hebben. Dan kun je ook net zo goed een 2.0 of 2.2 kopen...

Dat mijn GTI wat zuiniger is snap ik, maar de inhoud van de motor is toch een belangrijker criterium voor het verbruik dan het aantal cilinders?
Mijne is een 2165cc. Die V6 heeft toch ca. 2600cc? Maken die paar honderd cc's zoveel uit?

[Nikilauda504]

De V6 uit dat bouwjaar heeft 2849cc, dus...
Bovendien is ie 100kg zwaarder.

[Brownie]

De V6 uit dat bouwjaar heeft 2849cc, dus...
Bovendien is ie 100kg zwaarder.

Tja, dat verklaart het verschil wel volgens mij.

[ZEN]

Ik heb hem verzekerd bij lionclassique. Tot 6000km per jaar WA kost dat slechts 48.50 euro.

Maar dat is waarschijnlijk in Frankrijk?
Of is dat een NL assuradeur?





HSB 35 / mnd = 105 / kwrtl
305 ca 80 eur / kwrtl

Is dus ook het probleem niet.

OK, ik hoef me dus niet tot een 305 te beperken, een 505 kan ook.



LEUK!!!

[Nikilauda504]

Ja, en hoewel een 305 ook leuk is, is een 505 V6 met al zijn luxe natuurlijk niet te versmaden.

[Brownie]

Maar dat is waarschijnlijk in Frankrijk?
Of is dat een NL assuradeur?

Nee, hoor. Mijn 505 heeft nog steeds zijn origineel nederlands kenteken. www.lionclassique.nl

@Frank: Nadat Ravon en Idranor alles hebben geprobeerd om Zen te verleiden een 305 te kopen, kunnen wij hem natuurlijk weer in twijfel brengen door de 505 te promoten.
Wat mij betreft is een 505 net ietsje meer dan een 305. Qua verbruik en HSB, maar ook qua comfort en ruimte.