Auto kopen in Frankrijk?

[L'Animal]

Stel nou dat je een auto zoekt in Frankrijk. Op welke websites kijk je dan?

Tot nu toe kijk ik bij:

Ebay.fr
Gazoline.net
webmycar.com
novaweb.fr

Maar ik heb er nog nooit iets gekocht. Iemand meer ervaring waar te kijken?

[peugeot-304]

Probeer eens op http://www.anciennes.net
Op dit moment 334 Peugeot's

Dieter

[Brownie]

www.paruvendu.fr, www.topannonces.fr en www.marche.fr hebben ook veel auto's van particulieren. Niet speciaal voor klassiekers, maar die staan er ook tussen.

[M. van der Meulen]

Op E-bay valt heel veel te vinden, dus dagelijks enkele keren kijken. Zo ben ik ook aan mijn 104-tje gekomen, uit Boulogne, vorig jaar april. Minus wat afstelwerk na een bijna volledige motorrevisie bijna rijklaar.

Vanmiddag viel mijn mond open bij het zien van de volgende advertentie:


http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-104-SL-41-000-KM-D-ORIGINE_W0QQitemZ4625809301QQcategoryZ9859QQrdZ1QQcmdZViewItem

Onwaarschijnlijk, zo gaaf, eigenlijk als nieuw en dat voor die vraagprijs!!De mijne is een jaar ouder, met bijna 78.000 km. Dezelfde kleur 1530BK Beige Perlé metallisé, maar wel met de nodige krasjes en spikkels.
Dat had ik een jaar eerder moeten weten!
Groet, M.

[Jeetje]

Hou er wel rekening mee dat die € 500,00 (waarop het nu staat) de beginprijs is én dat de minimum verkoopprijs nog niet is gehaald...

[M. van der Meulen]

Uiteraard, maar wat zou de verkoopprijs gaan worden, kijkend in het Oldtimerjaarboek 2005 en uitgaande van nederlandse prijzen bij condities van E t/m A, dus van 600 tot maximaal 4.300 euro voor een showroom-exemplaar? Hier zou je voor zo'n beauty je zó vanaf 1.500 euro kunnen bieden dacht ik. Het zou me meevallen als op E-bay.fr door een fransoos boven de 1.000 euro geboden wordt. Een mooi karretje voor de export naar Nederland!!

[Brownie]

Uiteraard, maar wat zou de verkoopprijs gaan worden, kijkend in het Oldtimerjaarboek 2005 en uitgaande van nederlandse prijzen bij condities van E t/m A, dus van 600 tot maximaal 4.300 euro voor een showroom-exemplaar? Hier zou je voor zo'n beauty je zó vanaf 1.500 euro kunnen bieden dacht ik. Het zou me meevallen als op E-bay.fr door een fransoos boven de 1.000 euro geboden wordt. Een mooi karretje voor de export naar Nederland!!

Ik denk ook dat hij met 1000 euro wel betaald is hoor. Hier in Frankrijk stikt het van de 104's en staan ook om de haverklap te koop. Prijzen varieren vaak tussen 250 en 750 euro voor rijdende exemplaren. Het is hier nog duidelijk een 'weggooiauto'. Ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niet zo'n nette heb gezien.

[Marcel]

Het is hier nog duidelijk een 'weggooiauto'. Ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niet zo'n nette heb gezien.

'weggooiauto'
Ik weet dat zo karretje licht is
maar wat bedoel je

[Brownie]

Het is hier nog duidelijk een 'weggooiauto'. Ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niet zo'n nette heb gezien.

'weggooiauto'
Ik weet dat zo karretje licht is
maar wat bedoel je

Het wordt vaak gezien als goedkope auto waarmee je mee rijdt totdat hij niet meer door de Controle technique komt en dan is het oud ijzer.
Letterlijk weggooien zal toch niet meevallen.

[M. van der Meulen]

Ik heb de mijne gehaald voor zegge en schrijve 102 euro, de trip heen en weer op een zaterdag was inclusief trailerhuur meer als 3 x zo duur denk ik. Nog een bekeuring eroverheen wegens een snelheidsovertreding bij Woerden.

Voor deze auto geen geld, maar met alle revisiekosten en de nog te verwachten RDW keuring, kenteken, verzekering etc. wordt het in mijn geval zo zoetjes aan toch een behoorlijk bedrag.
Wel zat de auto tot het dak volgepakt met gratis Z/ZS onderdelen (voor restant zie onderdelen topic) die alleen interessant zijn als je ze kwijtkunt aan een liefhebber voor een al dan niet symbolisch bedrag.

En dan een jaar later zo'n exemplaar te zien, naar ik aanneem in goede rijdbare staat, dan ben ik wel een beetje zuur!

Evenwel een leuke belevenis, eerst het hele traject van zoeken, vinden, bieden (vanaf 19,50 euro!), nog eens bieden, na aankoop een aantal keren contact met de verkoper, het maken van de afspraak, een bijrijder vragen, routeplanning, de rit heen en weer door ik moet zeggen een prachtig vlaams voorjaarslandschap, de eerste echte blik op de auto, kennismaking met de eigenaar, hele aardige mensen op een prachtig verbouwde boerderij. 's Ochtends om 5.30 uur vertrokken, 's avonds om 23.00 uur weer thuis. Vanaf eind deze week hoop ik met mijn 104 de weg op te kunnen (hoewel illegaal) voor testrit, remmen schoonrijden, en gewoon om te ontdekken "hoe is-t-ie nou".

Een echte aanrader om in Frankrijk te gaan zoeken, ik zou het zó nog eens doen, informeer vooraf naar het RDW traject, hoe zit het met kenteken- en invoerpapieren etc. zodat je op dat gebied niet voor verrassingen komt te staan. En je moet natuurlijk wat technische kennis hebben van de wagen die je zoekt, in welke staat vind ik het nog de moeite waard, wanneer zeg je "laat maar".

Ik hoop binnenkort wat plaatjes te posten met recente foto's, ik ben er in elk geval nog steeds hardstikke wijs mee!

Groet, M.

[Brownie]

En dan een jaar later zo'n exemplaar te zien, naar ik aanneem in goede rijdbare staat, dan ben ik wel een beetje zuur!

Het zal wel een goede auto zijn, maar er wordt wel meegedeeld dat hij een kras heeft aan de kant die je niet ziet, dus hoe erg zal die zijn?

[M. van der Meulen]

Dan nóg, deze heeft, gelet op de kilometerstand en de beschikbare foto's meer op de garagevloer dan op de weg gestaan!

[Brownie]

Dan nóg, deze heeft, gelet op de kilometerstand en de beschikbare foto's meer op de garagevloer dan op de weg gestaan!

Het is zeker een goed geconserveerd exemplaar. Ik zie ze hier veel die 104's, maar altijd wel met deuken en/of lakschade.

[M. van der Meulen]

In Nederland worden bijna geen 104-tjes meer aangeboden die nog uit het "dagelijks gebruik" komen, de staat is vaak navenant, net als in Frankrijk opgereden tot een eerste negatieve APK of een dure reparatie. Exemplaren van vóór 1980 sowieso niet, wel een enkele keer een jongere wagen zoals die grijze in Groningen, maar deze zijn als "klassieker" (nog) minder aantrekkelijk, interieur en dashboard zijn te "modern" en/of "gewoon". Veel op E-bay.fr geadverteerde 104-tjes, en ook andere typen en klassiekers van andere merken zien er uit als echte afdankers waar de laatste jaren geen centime te veel aan is besteed.

Maar als je geduldig zoekt zitten er voor de liefhebber ook zeker interessante items tussen zoals de getoonde SL. Ook in andere rubrieken. Wat zou je zeggen van deze:

[img][img]http://i43.photobucket.com/albums/e362/spijker5/16_1_b.jpg[/img][/img]

Een Motostandard vliegtuigtrekker van de franse luchtmacht, centrale 4l bezinemotor!, vierwielaangedreven en vierwielbestuurd, heel apart. Je kan zeggen "wat moet ik ermee", maar hobby's verschillen.

Zoals gezegd, geduld moet je hebben, een beetje fantasie ook. Net als bij een vakantie uitzoeken het folderkijken de halve voorpret is.

Groet, M.

[Gilletti]

Probeer eens op http://www.anciennes.net
Op dit moment 334 Peugeot's

Dieter

Als ik deze site zo bekijk dan gaan ze in Frankrijk ook niet meer voor een koopje weg.
Ik heb gezocht naar 304 cabriolet een 404cc.

Of de prijzen hiervan zitten gewoon enorm in de lift!

[Brownie]

Probeer eens op http://www.anciennes.net
Op dit moment 334 Peugeot's

Dieter

Als ik deze site zo bekijk dan gaan ze in Frankrijk ook niet meer voor een koopje weg.
Ik heb gezocht naar 304 cabriolet een 404cc.

Of de prijzen hiervan zitten gewoon enorm in de lift!

Dat komt ook deels omdat dit natuurlijk speciaal een site is met klassiekers. Mensen die daar adverteren weten wat ze hebben. Je moet juist mensen hebben waarbij zo'n auto al een poos id de weg staat ergens in een schuur. Daarvoor kan je beter bij de algemene advertentie sites terecht. Maar eerlijk is eerlijk, 304 en 404 beginnen ook hier zeldzaam te worden, dus die prijzen dalen niet in elk geval.

[L'Animal]

heren, alvast bedankt voor de tips betreffende de links. Ik heb weer wat te doen 's avonds.

By the way, gaat er nog iemand op bieden? Die 104 dan wel te verstaan. Het loopt morgen af.

Gaat dat goed kopen via e-bay? Ik heb er zelf nog geen ervaring mee en om nu met een auto te beginnen? Een 5 deurs voor erbij is niet verkeerd. Mijn 205, de nederlandse "weggooiauto" gaat de APK idd niet meer halen, dus is misschien een mooie 104 wel een goed alternatief.

[Brownie]

Ongezien een auto kopen vind ik altijd gevaarlijk. Ik wil hem toch eerst even horen en ermee rijden voordat ik hem koop.

[ZEN]

Probeer eens op http://www.anciennes.net
Op dit moment 334 Peugeot's

Dieter

Als ik deze site zo bekijk dan gaan ze in Frankrijk ook niet meer voor een koopje weg.
Ik heb gezocht naar 304 cabriolet een 404cc.

Of de prijzen hiervan zitten gewoon enorm in de lift!

Dat niet alleen, de Fransen zijn er zo zoetjes aan achter gekomen dat die gekke Hollanders (en Duitsers) grif geld betalen voor wat zij zien als ouwe meuk.
Illustratief is het verhaal dat Evert Jonkhart laatst vertelde aan Idranor, Albert B. en mij. Namelijk dat ze Nederlandse ouwe Peuzen kopen, en daar weer voor meer geld verkopen aan...... juist, Nederanders op zoek naar origineel Franse wagens!

[Brownie]

Dat niet alleen, de Fransen zijn er zo zoetjes aan achter gekomen dat die gekke Hollanders (en Duitsers) grif geld betalen voor wat zij zien als ouwe meuk.
Illustratief is het verhaal dat Evert Jonkhart laatst vertelde aan Idranor, Albert B. en mij. Namelijk dat ze Nederlandse ouwe Peuzen kopen, en daar weer voor meer geld verkopen aan...... juist, Nederanders op zoek naar origineel Franse wagens!

Dat heb ik nog nooit gehoord. Vind ik wel erg grappig. Maar toch, als ik de prijs van klassiekers in Nederland vergelijk met de prijs in Frankrijk, valt daar toch weinig winst te halen lijkt me, tenzij ze ook wat aan 'optische restauratie' doen. Dus slechte plekjes wegwerken zodat hij weer als nieuw lijkt.

[AMPlas]

Uiteraard, maar wat zou de verkoopprijs gaan worden, kijkend in het Oldtimerjaarboek 2005 en uitgaande van nederlandse prijzen bij condities van E t/m A, dus van 600 tot maximaal 4.300 euro voor een showroom-exemplaar? Hier zou je voor zo'n beauty je zó vanaf 1.500 euro kunnen bieden dacht ik. Het zou me meevallen als op E-bay.fr door een fransoos boven de 1.000 euro geboden wordt. Een mooi karretje voor de export naar Nederland!!

heb contact opgenomen met de verkoper. Er zitten inderdaad wat krassen op de zijkant, lichte lakschade, geen roest. Meneer heeft nu nog twee geinteresseerden die tussen de 1250 en 1500 geboden hebben. Maar ik denk dat je voor 1000 inderdaad ook wel raak schiet. Ik geloof er namelijk niks van dat een fransman voor meer dan 1000 euri een 104 gaat aanschaffen...

AMPlas

[Brownie]

Ik geloof er namelijk niks van dat een fransman voor meer dan 1000 euri een 104 gaat aanschaffen...

Dat lijkt me ook erg sterk. Over 10 jaar misschien. In Frankrijk is de 104 ook tot eind jaren tachtig geleverd geloof ik, dus nog niet echt klassieker waardig volgens de meesten.

[AMPlas]

Dat lijkt me ook erg sterk. Over 10 jaar misschien. In Frankrijk is de 104 ook tot eind jaren tachtig geleverd geloof ik, dus nog niet echt klassieker waardig volgens de meesten.

en waarom zou je dat in Frankrijk ook betalen voor een 104 als je voor dat geld ook in een goeie 504 TI (of iets anders groters zoals 404, 604) over de weg kunt zweven????

deze 104 moet echt wel naar een liefhebber gaan voor dat geld! maar dat is ie ook wel waard want hij/zij ziet er werkelijk waar magnifique uit!! blijft toch stiekum aan me knagen zo'n 104...

[M. van der Meulen]

Ik heb prima ervaringen met Ebay.fr. Meerdere aankopen gedaan, in de eerste plaats natuurlijk mijn 104-tje, maar ook technische handboeken, folders, een klein zakje onderdelen voor de koplampregeling, een motorkap-embleem en een LP. Lees vooral goed wat er aan tekst onderaan de advertentie staat, de leverings- en betalingsmogelijkheden en -voorwaarden. Kleinere items, b.v. een Revue Technique Automobile van je favoriete wagen zul je laten opsturen, dus let in dat geval op de portokosten, of het item überhaubt beschikbaar is als Livraison vers monde entier en eventueel in welke verpakking. De verkoper zal je graag per e-mail of een bericht via de E-bay site MON EBAY informeren over zijn voorwaarden.

Als je een creditcard hebt kun je veilig en gemakkelijk, na eenmalige gratis inschrijving, via PayPal betalen, of als je internetbankiert ook simpel een internationale betaling doen per virement banquaire na opvraging van de conto-gegevens. Kan ook per kas bij de bank, maar dat kost grof geld en is gauw duurder als de hele aankoop.

Mijn aankoop van de 104 (uit Boulogne) is heel prettig verlopen, goed overleg, en op het afgesproken moment kwam de verkoper ons zelfs even tegemoet rijden als begeleiding van het laatste deel van de rit. Men was verbaasd dat een dwaas uit het hoge noorden er een rit van ruim 1100 km voor over had om zo'n ouwe kar te halen.

Een bod via Ebay kun je laten vergezellen door je persoonlijke (voor andere bieders en de verkoper niet zichtbare) maximum. Verhoogt iemand je bod met een klein bedrag, dan wordt dit automatisch verhoogd tot je eigen maximum is bereikt, en dan heb je óf verloren óf je moet je bod willen verhogen. Al met al redelijk safe, en als je geluk hebt blijf je een mooi stuk onder je eigen maximum bod. Van elke verandering krijg je in MON EBAY een melding.

Je kunt via het waarderingssysteem vooraf peilen of de verkoper als vertrouwd te boek staat aan de hand van commentaren van andere Ebay-kopers. Zelf kun je na aankoop ook een waardering geven richting verkoper, en wordt je zelf beoordeeld als vlot betalende of prettige Ebayeur. Eventueel kun je beginnen met iets kleins waar je je financieel geen buil aan kunt vallen. Voor een grotere transactie is goed contact per e-mail of telefonisch met de verkoper natuurlijk belangrijk, soms kan men meerdere foto's sturen of aanvullende technische uitleg geven.

Succes, groet, M.

PS

Op het onderdelen topic heb ik een aantal 104 coupé delen beschikbaar. Het genoemde zwarte kunststof paneel met luikje blijkt de krikbergplaats tegen de achterplaat te zijn (wist ik niet) en ik ben vergeten een voorraadje portier- en kofferbak rubbers.

[Gilletti]

Illustratief is het verhaal dat Evert Jonkhart laatst vertelde aan Idranor, Albert B. en mij. Namelijk dat ze Nederlandse ouwe Peuzen kopen, en daar weer voor meer geld verkopen aan...... juist, Nederanders op zoek naar origineel Franse wagens!

Jullie werd het niet exclusief toevertrouwd hoor, heb het verhaal inmiddels ook al twee keer van hem gehoord.

En die oude 304's die hij aan die Fransman heeft verkocht, die zou ik als toerist gezien de staat lekker laten staan.