Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hoi,
Wie kan me in de juiste richting verder helpen.
P404 injectie, lang stil gestaan, injectiepomp is nagekeken en bij perskleppen o-ringen vervangen. Choke is gangbaar gemaakt.
Benzinepomp vervangen door nieuwe met 1.2bar druk.
Helaas loopt hij op drie cilinders( heeft wel op 4 gelopen, kort) maar Carter loopt vol met benzine.
Cilinder 3 drijfnatte bougie, compressie resp. 10,8,8,8 bar.
Zou het probleem kunnen liggen bij de verstuiver(s), zou de benzine door pissende verstuiver bij carter kunnen komen?
Of kan het ook veroorzaakt worden door lekke koppakking.?
Zuigerveer die plakt?(past dat dan weer met compressie?)
Graag hulp, voordat ik alles ga opentrekken.
Wie heeft dit ook gehad.

Vast bedankt.

Mvgr peter

De benzine komt zeer waarschijnlijk via die natte cilinder in het blok (benzine wast de olie weg), maar waarom in\\die dan niet meedoet moet je misschien in de bougie/kabel zoeken.

Begin maar eens met nieuwe NGK bougies of nog beter, wissel eea eerstneens om.
Bougie kabels 3 en 4 wisselen, ook op de verdeler...... < bougies wisselen.

... om de injector snel te testen kan je ook even 3 met 4 wisselen ... een defecte, vervuilde injector is een mogelijke oorzaak.

.. de benzinedruk van 1.2 bar is aan de lage kant, moet zijn tussen de 1 en 2,5 bar ... mogelijk bij vollast niet het volle vermogen ...

John

Dank voor de reacties.
De bougieskabels en bougies zijn nieuw. Gecontroleerd op vonken.
Ik zal inderdaad de verstuivers omwissel, vraag me alleen af of een niet goed functionerende verstuiver zoveel benzine in het Carter kan veroorzaken.
Of is meer aan de hand?

Kan zijn dat er een kering uitgeblazen is rondom een plunjerbusje in de injectiepomp.
Komt af en toe voor, meestal de onderste van het tweetal per cilinderbusje/plunjerbusje.
Heb zelf ook wel eens keringen gebruikt, net net niet de ultieme passing, iets harder rubbersoort, ging soms fout.
Redelijk snel verholpen. De pomp zal vast een Pierburg zijn.

Ik ga dat van het weekend direct controleren. Heb ze vervangen maar zelf de ringen gemeten en besteld, misschien toch niet de juiste maat.
Hoop dat het dat is want was al bijna van plan de kop te lichten om te zien of het probleem daar zit.
Bedankt voor het advies.

Probleem opgelost.
- twee lekkende verstuivers(door lange staan vast gaan zitten)
- kapotte bougie……duhhhh
Loopt weer prima en geen benzine meer in de olie van de motor.
Benzine werd dus via zuigerwand naar het carter geperst.