Beste jongens en eventuele dames uiteraard,
Ik heb ff een vraag:
Ben vorig week wat langer wezen rijden met mn 106 XT uit 1992 met de hitte en in de zoveelste file van die dag begin die op een gegeven moment warm te lopen en het wel bekende rode lampie begon te flikkeren. Toen we weer aan het rijden waren ging hij rustig op zn normale niveau.
Maar (ja die is er altijd) sinds dat weekend lekt een telkens een paar druppeltjes vloeistof. heb vanaaf ff gekeken en ik heb het vermoeden dat mn radiator lek is (hoor een heeeeeel ligt sisje). De motor temp blijft wel onder controle. Wat zou dit kunnen zijn? Ik heb wel het idee dat hij sneler warm wordt?
En kan dat eventueel verklaren dat ie wat hort en stoot bij wat lagere toeren?
Wat zijn jullie ideeen hier over ben namelijk verschillende forums tegengekomen waar mn probleem van toepassing kan zijn.
Mvg,
Scribble