Lassen bodem + dragende delen peugeot 404 1965

[menmul]

Ik ben mischien van plan om een 404 station uit 65 aan te schaffen, nou ben ik vandaag wezen kijken en er zit nogal wat werk aan de bodem, onderandere ook bij de kriksteunen enzo. En er zijn een aantal kokkerbalken aangetast. Nou kan ik zelf wel wat lassen maar heb nog weinig ervaring met auto's. en daarom heb ik een paar vragen.

1. wat voor plaatdikte moet ik gebruiken voor dragen delen (kokerbalken) en degelijke

2. Wat is de beste lasmethode, mijn idee was om te gaan puntlassen om de 2 cm omdat echt aflassen nogal moeilijk is, als ik de slechte delen er uitslijp en ik las er plaatjes overheen, en ik behandel dit hierna van binnen + buiten met de bekende middeltjes is het dan goed, of is het echt noodzakelijk om het er helemaal in te lassen waar veel meer laskunst voor nodig is.

3. Er moet ook wat gebeuren aan de onderkant van de deuren hier zitten in beide voorste deuren onderin 2 slechte plekken hoe kan ik dit het beste aanpakken.

4. hoe kan ik de kokerbalken het beste lassen als de onderplaten door gerot zijn, de onderplaten eruit slijpen en dan een soort U profiel erover heen zetten of echt een stuk plaat precies tussen de 2 naar beneden stekende delen lassen

[Michael]

tip 1 ga eens bij een goeie 404 kijken
tip 2 overweeg een goede te kopen
tip 3 op dit moment zijn heel behoorlijke 404 's te koop voor hele redelijke bedragen, op marktplaats en binnen de 404 vereniging is zat te koop.
tip 4 een restauratie is gewoon heel mooi maar verdiep je vooral in de constructie van een 404, de zg kano's gewoon vervangen zijn voor weinig geld nieuw te krijgen 404 magazijn!! er zijn bij een 404 plekken die gewoon zeer moeilijk te restaureren zijn.
tip 5 kijk op www.peugeot404vereniging.nl
tip 6 ga bij een club lid kijken, zeg waar je woon en ik geef je wel een adres.
enz. enz.
maar....t is een bijzondere auto de 404 en dat is tie.
dus... koop er een en geniet.

[JT]

404 station

Break!!

Kijk ook naar Wim van Boekel zijn 404!!! Juweeltje...

[menmul]

Mischien een onderbouwing waarom ik juist deze 404 wil kopen

1. Hij is afkomstig uit een museum dus interieur is echt smetteloos
2. De motor is kort geleden gereviseerd dus op korte termijn geen problemen te verwachten
3. er zit een bijna nieuwe G3 gasinstalatie in
4. Alle rubbers (raam, deur enz) zijn nog goed dit zijn erg dure dingen om te vervangen.
5. Hij zit nog erg goed in de lak en op alle bekende 404 plekken weinig roest, dus kwa plaatwerk valt het mee alleen de bodem redelijk wat laswerk

[Mockenrue]

O.k., we zijn nieuwsgierig geworden.
Foto's

[Michael]

is zeker wat voor te zeggen een auto met een verhaal is altijd leuk heeft "iets"
hoor er graag meer over, maar schroom niet om een "404gek" in te schakelen, er zijn er zat.

[menmul]

Nog geen foto's op het moment, hij staat nog bij de garage en ik kan hem pas kopen als ik een ruimte heb gevonden om hem te stallen en eraan te knutselen in omgeving doetinchem. Ook moet ik hen nog van ede naar doetinchem zien te krijgen de remmen zitten vast dus rijden is geen optie, mischien op een auto ambulance maar hij weegt zo'n 1200 kilo geloof ik dus dan moet er ook een zware auto voor als iemand ideeen heeft hoor ik het graag