Beste methode/product voor holle ruimte

[MarcoPeus]

Mijn 104 heeft 2 kano's onder de auto die van binnen niet zijn ontroest en behandeld tijdens de restauratie. Dat klusje is dus voor mij over gebleven blijkbaar.
De anti-dreunplaten die er aan de binnenzijde voor zaten zijn ook niet verwijderd en erachter kwam ik dus 2 gaten tegen waardoor ik in de kano kon kijken. Op de foto te zien als ovaal gat zonder gele lak omheen.

Wat is nu de beste methode om deze holle ruimtes te beschermen tegen verder roesten?
Ik wil ze uitzuigen met een dunne zuigslang op de stofzuiger (action) en daarna met een slangetje op een spuitbus anti-roest middel helemaal inspuiten.
Welke producten staan als beste te boek voor zoiets? RX7, ML, Owatrol? Ik heb geen idee maar ik wil t nu doen en nooit meer roest zien eigenlijk. Anti-dreun platen gaan er helemaal f zodat ik die plekken kan behandelen met primer en lak.
De binnenzijde wordt dan beplakt met geluid dempende folie.

[eri©on]

Hoi Marco, er bestaan setjes die er uit zien als een luchtpistool met een slangetje, je zou de kano's enkele keren met RX5 en daarna met RX7 kunnen impregneren. Gekookte lijnolie wil meestal ook prima zijn werk doen, denk wel dat na impregnatie dit een hele tijd blijft nadruppen wat niet best voor je bestrating is.
Weet niet of er afwateringsgaten in zitten, je zou de kunnen afsluiten ten tijde van de behandeling en open maken als alles droog is.


Succes met de behandeling

[Harrie]

hoi Marco,
verdiep je eens in Fluid Film.
is op basis van wolvet.
een van de allerbeste beschermingsmiddelen die er zijn ( naast Owatrol )
http://www.fluidfilm.nl

met vr. groet, Harrie

[MarcoPeus]

Hm, interessant Harrie, de (eigengeschreven) eigenschappen van Fluid Film zijn zeer goed te noemen.
Belangrijkste is dat het niet uithard zoals de bitak/bitumen die vroeger gebruikt werden. Denk dat ik dit ga gebruiken.
Heb jij er ervaring mee?

[PUG205CABRIO]

Beste Marco

Voor holle ruimtes is er maar 1 echte winnaar, Mike Sanders vet.
Heb hier dverse oldtimers staan die jaren geleden behamdeld zijn hiermee,
waaronder een zeer roest gevoelige Fiat Ritmo, die nu 8 jaar later in weer en wind buiten staand nog steeds roestvrij is.

Komt ook uit diverse testen zeer goed naar boven,
_________
Dit is ook een leuke test, deze man heeft er een veelvoud van roestpreventie-middelen getest in zijn dakgoot.
Linkje hier naar toe http://www.oldtimerautosite.nl/roest_test.htm


Succes met de verdere opbouw en met Behoud van deze steeds mooier wordende 104.
Ik lees je topic graag en met veel plezier

Groeten van Paul

[MarcoPeus]

Ziet er interessant uit dat Mike Sander vet. Alleen een beetje lastig aan te brengen omdat het 120 graden heet is. Zal daardoor wel overal tussen kruipen denk ik.
Die website met testproducten in de dakgoot geven soms te denken. Grappig is dat het product van de Action ook redelijk goed uitziet na 3 jaar dakgoot.

Dank voor het compliment Paul, het gaat wel langzaam maar blijft wel vooruit gaan.

[403diesel]

Ik ben de laatste tijd kwistig met RX aan het smeren en spuiten. Het is altijd de vraag hoe het op lange termijn eruit zien.
Het "heilige" dinitrol wat ook voor particulieren verkrijgbaar is heb ik een beetje teveel narigheid van gezien een jaar of 5 na de behandeling.
Ik denk dat ook voor anti-roest behandelingen geldt: de kunst van het herhalen....
Ik wil die fluidfilm eigenlijk ook wel eens proberen maar het nadeel daarvan is dat het het ook warm moet opbrengen. Ik heb een spuitlans op perslucht en denk dat het spul aan het eind van de slang bij de nozzle al flink is afgekoeld.
Zal eens informeren hoe dat zit.

Trouwens, om roest, losse rommel en oude anti-roest middelen te verwijderen gebruik ik indien mogelijk een riool ontstoppingsslang voor op de hogedrukspuit. Die heeft de stralen naar achteren gericht dus de slang trekt zichzelf naar binnen en blaast alle troep eruit. Gaat best goed maar kan niet altijd. Je moet in ieder geval ervoor zorgen dat alle water en rommel weg kan.
In geval van dorpels is er meestal wel iets aan uiteinden van de dorpels aan de hand waardoor je al een relatief groot gat hebt of kan maken. En en het moet goed kunnen drogen. Je kunt bijvoorbeeld een luchtpistool in de dorpel hangen voor een nachtje op hele lage druk.

Groet, Serge

[jan-03]

Volgens mij kun je in holle ruimten geen middelen toepassen die opdrogen en uitharden.
Je kunt dan niet visueel kontroleren enz.
Lijnolie is vochtafstotend en kruipt overal tussen en is dan een goed middel.. Ongekookt dan..
Maar als er in de winter bijvoorbeeld weer pekelwater in komt zal dit toch weer tot roestschade veroorzaken.
Bij een 104 weet ik loopt het water door de deurstijlen via de dorpels..
Dit pekelwater kruipt dan toch weer waar je het niet wil hebben..
Dus zul je roestwering moeten herhalen om de paar jaar als je voiture buiten staat en ook rijd in de winter..
Ik denk dat je ook gewoon carterolie in de balken kunt spuiten om roest te bestrijden..
Tussen overlappend metaal is het nog moeilijker behandelen.. Kijk naar de J7 van Harrie..
Dit onderwerp zal nog lang akueel blijven..
gr jan.

[de Haan]

Ik heb voor mijn 504-pickup en MB-508 Fluid Film gebruikt, overal waar ik bij kon komen en dat bevalt goed.
Dat opwarmen valt bij Fluid Film wel mee, ik heb het opgewarmd tot handwarm.
Dat spul zit bij de MB-508 er nu 3 jaar op en ik zie het nu nog naar buiten kruipen door de verf heen (slecht geverfd?)
Ik heb er de speciale spuit er gelijk bij gekocht en kan het zodoende éénvoudig herhalen.

[MarcoPeus]

Hartelijk dank allemaal voor het inbrengen van jullie ervaringen en meningen. Ik denk dat het de Fluid Film gaat worden.
Mijn 104 komt niet buiten in de winter en zo weinig mogelijk in regen (liefst helemaal niet) dus er zal niet veel noodzaak zijn aan bescherming tegen pekel.
Ik wil gewoon dat mijn enorme uitgave zo goed mogelijk wordt beschermd/geconserveerd.
Uiteraard laat ik de gaten naar de holle ruimte onafgedekt zodat ik er altijd weer in kan, eventueel met een endoscoop om te inspecteren of de behandeling te herhalen.
Fluid Film kwam het vaakst naar voren in de berichtgeving en de test op die website van die dakgoten kerel gaf hoop en een goeie indruk. Nu alleen nog even zoeken waar t te bestellen valt. Komt goed.
Mike Sanders vet zag er ook heel belovend uit maar de opwarming naar 120 graden schrikt me wel wat af.

[de Haan]

Bij Ede in de buurt zit de importeur, maar ik kan geen adres voor je vinden.
Hij heeft een garage voor oude volvo,s
Ik heb eventueel wel het adres van de fabrikant voor je.

[MarcoPeus]

Ik heb toevallig net gemaild met een link in de site van FF. Ik krijg inderdaad antwoord van een volvo klassieker mailadres. Toevallig zeg.
Schijnbaar wordt ik binnen 24 uur benaderd met een passende oplossing. Ik kom geen wijs uit de verschillende producten.