Coupé afgekeurd op voorrem

[Gilletti]

Vandaag is de coupé opgeweest voor de APK en op één ding na was ie is prima conditie.
Helaas dus toch afkeur.

De remwerking voor blijkt teveel verschil te hebben (27%), wat buiten de toleranties valt. De remtrommels/tangen zijn nog goed.

Wat kan/moet ik doen om dit probleem op te lossen?
Zou om te beginnen het vervangen van de remslangen voor voldoende zijn of moet ik me meer zorgen maken?
Zou het ook aan de hydrovac kunnen liggen?

[veen]

Ik zou de remtrommel er af halen van de slechte kant, en kijken of de remcilinder nog goed is, b.v. olieverlies. Hij kan ook vast zitten, en als je de trommel er weer op zet moet je de remvoering weer goed afstellen met die twee vierkante stelnokken aan de achterkant.Als de remslang niet lekt zou ik er niets aan doen.

[knutsul]

remslang kan eventueel een beetje verstopt zitten, meestal gaat dit samen met aanlopen bij loslaten van de rem.

[veen]

Gilletti, heb je al wat aan het remprobleem gedaan ?

[Gilletti]

Gilletti, heb je al wat aan het remprobleem gedaan ?

Morgen een poging wagen.
Deze week was eerste week werken na mijn vakantie, dus vrij weinig tijd gehad.

Ga zowel de remcylinder als remslang tips hierboven in ieder geval opvolgen (alvast heb ik ook twee nieuwe remslangen gehaald bij Evert Jonkhart). Als ie het dan nóg niet goed doet.

Zijn er nog goeie tips m.b.t. het vervangen van de remslangen? Ik heb begrepen dat er weinig kans is dat je systeem leegloopt.
Kan me echter wel voorstellen dat je daarna wat moet ontluchten. Maar waar en hoe?

[Gilletti]

Vandaag de tweede poging voor de APK en.....jawel, goedgekeurd!
Door twee nieuwe remslangen (gereviseerde via EJ te H.) en wat verse DOT3 was ie nu helemaal in orde en kan ie dus hopelijk weer een jaartje vooruit.

[Peu204]

Mijn inmiddels verkochte 204 had ook een dergelijk probleem bij de achterremmen.

Ik had het geluk dat mijn garagist de auto naar de keuring brengt en voordat afkeur plaatsvindt het euvel verhelpt.

Ruim voor de keuring was er al een remcylinder vervangen, die een beetje gelekt had. Juist dit wiel remde beter, had na het schoonmaken wat meer grip.

Door de beide remtrommels achter schioon te maken en goed op te schuren, inclusief de voeringen werd het verschil minder. Ook het van te voren veelvuldig remmen, de remmen als het ware op te warmen..vermindert het verschil.

Van belang blijft natuurlijk wel dat het geheel bij remmen wel rechtdoor blijft gaan en niet scheef trekt.

Gr.

Henri