Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **MarcelB** » 23 sep 2006, 21:40

Dave schreef:Zorgen gele lampen niet voor een beter zicht bji mist en hevige regen, meende dit eens ergens gelezen te hebben...

Dat klopt idd., alleen bij normaal weer is het minder dan wit licht.

gr. Marcel

door **guy** » 05 jan 2007, 17:27

Neen ook in Belgie is dit niet toegestaan.
Mijn cabrio 304 diende om deze reden een tweede maal gekeurd te worden.
Peugeotgroetjes Guy
:evil:

Steven schreef:
Emile schreef:Ik had bij mijn J7 ook gele koplampen gedaan.
Maar die zijn bij de APK weer vervangen door witte.
Bij navraag bleek dat je geen twee kleuren licht aan de voorkant mag voeren. Aangezien de stadslichten appart zijn en wit moeten de koplampen ook wit zijn.

ik België is dit wel toegestaan hoor, al onze oude Peugeot's hebben gele lichten met aparte witte stadslichten.

door **Steven** » 08 jan 2007, 10:45

guy schreef:Neen ook in Belgie is dit niet toegestaan.
Mijn cabrio 304 diende om deze reden een tweede maal gekeurd te worden.
Peugeotgroetjes Guy

Steven schreef:
Emile schreef:Ik had bij mijn J7 ook gele koplampen gedaan.
Maar die zijn bij de APK weer vervangen door witte.
Bij navraag bleek dat je geen twee kleuren licht aan de voorkant mag voeren. Aangezien de stadslichten appart zijn en wit moeten de koplampen ook wit zijn.

ik België is dit wel toegestaan hoor, al onze oude Peugeot's hebben gele lichten met aparte witte stadslichten.

Dat begrijp ik toch niet hoor Guy, zowel onze 104, 304 en 205 hebben al jaren gele lichten en elk jaar gaan die naar de keuring, nog nooit een opmerking over gehad.
En in de wegcode staat toch dat lichten wit of geel mogen zijn. (www.wegcode.be)

door **peugeot404** » 16 jul 2007, 15:49

Ik heb net mijn koplampen van wit na geel gewisseld, ziet er mooier uit. Gele lampen zijn overigens van de 404 magazijn.

http://home.12move.nl/bricabrac/peugeot404/5.html

door **Jeetje** » 16 jul 2007, 15:53

Zowel Jeetje als Griselle zijn voorzien van gele lampen!

Ik vind dat sowieso mooier dan witte...

Bovendien vind ik het wel leuk om in te schatten wat voor auto mij 's avonds tegemoet komt die ook gele lampen erin heeft.

(overigens zijn dat vaak BMW's :roll:

)

door **Leeuwtje** » 16 jul 2007, 16:44

't zijn inderdaad niet altijd (oude) Franse auto's die je ziet met gele lampen. 't Weekeinde zag ik in Nijmegen een schitterende Alfa Romeo Giulia en een oude Opel Rekord met gele lampen.

door **peugeot404** » 16 jul 2007, 19:07

En om problemen te voorkomen heb ik de witte lampjes nog en ga deze net voor de APK weer inzetten.

Afbeelding

door **Marinus** » 17 jul 2007, 20:20

Herkenbare afwegingen allemaal.
Ik heb witte lampjes in mijn 504 L laten zetten omdat ik daar nog wel eens met minder goed weer mee op uitga. Wit licht is met regen in het donker wat prettiger voor mn ogen. Theoretisch dan, want bij te dreigend weer pak ik toch maar weer de lease-HDiF

. Uiteraard gaan de gele lampjes niet weg, ze liggen nog in het dashbordkasje van de L.
In de 73-er 504 GL laat ik de gele lampen gewoon zitten, want dat is toch wel veel charmanter (maar die komt zeker alleen bij goed weer buiten :wink:

)

door **Peter van den Bosch** » 08 aug 2007, 00:06

Mijn 404 uit 1965 heeft gele lampen en witte stadslichten en wordt al 3 jaar goedgekeurd! :lol:

Misschien ligt dat aan het bouwjaar?

Groetje Peter. :wink:

door **wowo** » 08 aug 2007, 09:51

Peter van den Bosch schreef:Mijn 404 uit 1965 heeft gele lampen en witte stadslichten en wordt al 3 jaar goedgekeurd!

Misschien ligt dat aan het bouwjaar?

Zo hoort het gewoon, ongeacht het bouwjaar. Iedere keurmeester die iets anders zegt kletst uit z'n nek.

door **martinowic** » 23 aug 2007, 11:17

Misschien is de vraag geel of wit al elders beantwoord, maar dit is het volledige verhaal van een franse (juridische) site:

Pour la petite histoire -et parce qu'elle est quand même amusante- les phares jaunes sont longtemps restés une spécialité française, une exception culturelle d’une certaine manière...
L’adoption par la France des phares jaunes ne doit rien au hasard. Cette mesure prise en 1936 répond à un besoin de l’armée française. Celle-ci doit, en effet, pouvoir identifier l’arrivée d’une colonne ennemie. Les phares des véhicules allemands sont blancs... les français seront donc jaunes.
Assez mystérieusement l’interdiction des phares blancs est restée en vigueur bien après le débarquement allié et même la chute du Mur de Berlin... Ce n’est toutefois qu’en 1993 que la France autorise l’utilisation des phares blancs. La France est alors le seul membre de l'Union européenne à rouler encore "jaune"...

Le Décret no 92-494 du 4 juin 1992 modifiant certaines dispositions du code de la route relatives à l'éclairage et à la signalisation vient en effet « modifier » les dispositions des articles R. 83 et suivants du Code de la Route.

Art. 1er. - L'article R.83 du code de la route est remplacé par les dispositions suivantes:
Tout véhicule automobile doit être muni à l'avant d'au moins deux feux de route émettant vers l'avant, lorsqu'ils sont allumés, une lumière jaune ou blanche éclairant efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres.

Art. 2. - Le premier alinéa de l'article R.84 du code de la route est remplacé par les dispositions suivantes:
Tout véhicule automobile doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, et de deux seulement, émettant vers l'avant, lorsqu'ils sont allumés, une lumière jaune ou blanche éclairant efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.

Art. 3. - Le premier alinéa du 1o de l'article R.92 du code de la route est remplacé par les dispositions suivantes:
Feux de brouillard: tout véhicule automobile peut être muni de deux feux de brouillard émettant de la lumière jaune ou blanche.

Voilà le blanc est autorisé... et maintenant on regrette le jaune, l'herbe est toujours plus verte chez le voisin, c'est ce que m'expliquait déjà il y a quelques années un étudiant qui venait des Etats-Unis et qui ramenait chez lui des clignotants « big orange » pour sa bettle... super exotique m'avait-il dit! Au même moment, chez nous la grande mode était de monter des clignos US sur nos cox...

Of te wel: sinds 1936 zijn in Frankrijk op last van het franse leger gele koplampen verplicht, om zo de eventuele opmars van buitenlandse (lees: Duitse) legercollones op te kunnen merken (in 1936 bezette Duitsland het Rijnland). De wet is na de oorlog niet veranderd. Per 1 januari 1993 is wit toegestaan. In Frankrijk is zowel wit als geel toegestaan.
Mogelijk (geen bewijs kunnen vinden) is wit toegestaan om de regels conform EU-richtlijnen te krijgen.

door **Niek020** » 24 aug 2007, 15:50

[quote="peugeot404"]En om problemen te voorkomen heb ik de witte lampjes nog en ga deze net voor de APK weer inzetten.

Doe ik ook altijd,en daarna doe ik ze er weer( de gele lampjes) in! ben ik van een zooitje gezeur af,scheelt mij weer een discussie. :wink:

Groetjes Niek

door **rick** » 23 okt 2007, 21:46

Ik heb in mijn 205 momenteel zowel gele stadslichtjes alsmede gele H4'tjes.

Voor de liefhebber: ik kan deze gele H4 nog gewoon bestellen. Bij kapotte H4 gewoon kapje wisselen op een normale witte H4 en dan is die weer geel.

De gele stadslichtjes had ik overigens gevonden bij Autostyle. Dus ik denk dat menig auto-plastic-versier-winkel die gele stadlichtjes wel heeft.

mvg Rick

door **Riko** » 24 okt 2007, 12:13

Dus als ik het goed begrijp hadden origineel Nederlandse Peugeots geen geel licht? Dan blijf ik gewoon met mijn witte doorrijden.

door **martinowic** » 24 okt 2007, 14:39

Ik denk, dat het af kan hangen, welke voorraden vooraan in het schap lagen. Als de gele lampen voor het grijpen lagen, werden het gele lampen, anders witte. Alleen in frankrijk was geel verplicht in andere landen is geel of wit toegestaan.
Op deze manier hebben veel 205jes duplo lampen gekregen: een oude voorraad die opgemaakt moest worden.
Onze alfa 75 v6 america had af fabriek gele lampen, een italiaanse auto die misschien wel voor frankrijk bestemd was, maar uiteindelijk door de importeur in NL geleverd is? Misschien kan er ook nog verschil optreden als je kijkt waar de fabriek stond waar de productie plaatsvond, al werden alle peugeots bij mijn weten in frankrijk gemaakt(?)

door **Mockenrue** » 25 okt 2007, 01:17

Geel licht vind ik het mooiste bij een Franse klassieker. En het heeft wel wat.

door **jerome** » 07 nov 2007, 13:02

Het is de mooiste kleur voor koplampen
mijn hele leven heb ik gele lampen en dat blijft zo
incl mijn 106 Rallye Phase 1 1994

eigenlijk kan dat net niet meer in 1993 is het afgeschaft in frankrijk
maar daarvoor was het VERPLICHT voor alle voertuigen motoren, vrachtauto's, brommers, fietsen en natuurlijk auto's

Vive les Phares Jaunes!!!
Jerôme

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Gele of witte koplampen?

wit of geel

gehe lampen

Wie is er online