Schuurvondst!

[Brownie]

Afgelopen week werd ik getipt over een auto die bij mijn ouders in buurt in een schuur stond. Het zou gaan om een 86'er 505 V6 full option die sinds 2000 gestald stond. Iets voor de snelle beslissers, want hij zou op de sloop verdwijnen als hij niet deze week opgehaald werd. Het was niet meer economisch verantwoord op hem weer op de weg te zetten, zo was de conclusie van een restaurateur.

Enigzins twijfelachtig, omdat de auto vertoefd heeft in de waddenkuststreek op kleigrond wat weinig perspectief op een harde auto geeft, ben ik dit weekend toch maar naar het noorden afgereisd om een kijkje te nemen. Aan de andere kant is een V6 altijd leuk voor de speciale onderdelen als koplampen, velgen en kofferbakbekleding. Maar het overtrof mijn verwachtingen ruimschoots!

Aangekomen bij de eigenaar bleek het een auto- en vooral Peugeot liefhebber in hart en nieren. Onder een afdak in tuin stonden al een schitterende Jaguar Mark II geloof ik en een 202 pickup. In de garage nog een 504 V6 cabrio en een Renault uit 1924. Buiten stond een 406 V6 voor dagelijks gebruik. Ik werd ontvangen door een vriendelijke oudere man die blijkbaar nog meer auto's had in stallingen, oa een 403 bestel/pickup met dichte opbouw, maar had besloten om gezien zijn leeftijd te gaan genieten van de gerestaureerde exemplaren en geen nieuwe projecten meer te beginnen. De 505 V6 bleek door zijn vader bij de dealer te zijn gekocht, waarna hij hem in 1993 heeft overgenomen en gebruikt tot 2000. Toen ik vroeg of er iets van de geschiedenis en onderhoud bij was, kwam er een zucht, maar dook hij toch de kast in. Na poosje kwam er een stoffige oude map naar boven met alle rekeningen van alle auto's van zijn vader, vanaf 203 rekeningen uit de jaren 50. Met enig zoekwerk kwam de periode 1986-1993 naar boven en natuurlijk had zoonlief de periode 1993-2000 ook netjes gedocumenteerd.

Maar de auto had ik nog steeds niet gezien. Het was wel bekend dat remmen en remleidingen aangepakt moeten worden natuurlijk. Bovendien het brandstofcircuit na al die jaren stilstand. Toen we bij de auto waren viel het me verder mee. Onberispelijk interieur, geen leer, maar wel cruise control en automaat. Een acceptabele kilometerstand van 200.000 ook nog. Verder ook schadevrij en verrassend roestvrij. Wel een paar roestpitjes in de lak en tamelijk rot onderaan het rechterachterscherm, waarschijnlijk door het bermrijden op de die smalle groninger polderweggetjes. De overdracht ging soepel, hij heeft hem zelfs even bezorgd naar mijn ouders, op voorwaarde dat hij weer op de weg komt. Een aardige klus voor de boeg dus, maar zo'n vroege, goed onderhouden 505 V6 is het waard vind ik.

Al met al een leuke ervaring en dat vraagt natuurlijk om een paar kiekjes:












De collectie loopt wel weer een beetje uit de hand zo.....

[joospeugeot]

\

[LouisdeFunes]

ziet er redelijk uit, al zijn foto's natuurlijk altijd misleidend, je ziet er niet alles op. ik vraag mij wel af waarom het dan niet meer economisch verantwoord zou zijn deze wagen op te knappen. zoals ik het lees en begrijp ben je met een nieuw achterscherm, wat leidingwerk en schoonmaken tank etc een heel end om 'm weer op de weg te krijgen. maar, ik lees ook dat deze oudere man zelf een peugeot liefhebber is en diverse klassiekers heeft staan. dat zou mij enigszins wantrouwend maken, want waarom knapt de man 'm dan niet zelf op en verkoopt 'm dan zelf niet? een redelijk goeie en mooie 505 v6 brengt toch gauw een zes a zeven duizend op als je tijd van verkopen hebt..kijk 'm maar eens goed na zou ik zeggen. uiteraard hoop ik dat het allemaal blijft bij de door jou opgenoemde werkzaamheden, dan heb je een superauto erbij!

[joospeugeot]

\

[MarcoPeus]

Prachtige wagen Bram, altijd een wens van me geweest een 505 V6 of Turbo en dit is een hele jonge V6. Hopelijk krijg je m weer in rijdende staat met APK en roestvrij.
Hoe is de staat van de draagarmen?
Loopt de motor wel?

[Cor Rosie]

nice!

Leuk verhaal, is vast nog een hele fijne auto van te maken met wat geduld en aandacht

[Brownie]

@Louis: Het is een wereld van verschil met mijn recente GLD in elk geval. Die waarde die je stelt lijkt me wel het dubbele van wat je reeel kan verwachten bij verkoop. Er staan wel eens 505's te koop voor 5000 of meer, maar die staan dan ook vaak jaren te koop. Ik heb wel vertrouwen dat die man niks achterhoudt in elk geval. Als je kijkt naar zijn auto's, zijn woonsituatie en zijn prijs is geld geen issue meer in zijn leven. Ik schat hem in de 70 en hij laat alles doen bij specialisten, dan loopt het snel in de papieren natuurlijk, gezien de uren die je er in moet steken. De Renault is bijna afgerond en dat was zijn laatste ding. De rest, zoals die aparte 403 zal hij waarschijnlijk ook afstoten. Hij is destijds aan de kant gezet vanwege de draagarmen, maar die zijn zeker nog niet rot, verder was de auto toen prima. Volgens de laatste man die er naar gekeken had, waren de draagarmen nog geen reden voor afkeur. Maar begin deze eeuw had de man al een set gestraalde en gespoten draagarmen geregeld, die lagen in de kofferbak voor het geval dat.

We zullen zien, we gaan vast veel tegenkomen en 7 juli ga ik niet redden neem ik aan. De motor loopt niet, de startmotor ligt nu bij een revisiebedrijf, die krijg ik er nog wel bij. Verder is de benzine 12 jaar oud, dus dat moet er eerst uit. Voordat ik hem start, gaan we hem eerst goed nakijken, dat lijkt me wel verstandig. Het was de introductie/demoauto van dealer DAVO in Den Haag, dus echt een van de allereerste denk ik.

Het wordt een avontuur, maar ik ben vastbesloten om hem weer op de weg te krijgen.

[ton]

Proficiat ermee Bram ! Je kon het weer niet laten he

Veel plezier en succes met het gangbaar maken van deze bijzondere V6 !

[Remco504coupe]

Een echte schuurvonst! Dat is echt leuk, en nog de top 505 ook.
Als er iemand verstand heeft van de 505 is het Brownie wel, dus veel succes en plezier er mee.
Ik hoop op veel foto's van het werk in uitvoering

[tjark63]

Prachtige vondst Bram, was net iets voor mij geweest maar ik ben nog (lang) niet klaar met m'n C33. Hoop dat het plaatwerk meevalt, de rest is nooit een echt probleem.

[Marinus]

Leuk zeg Zeker met het verhaal en de (onderhouds)historie. Hopelijk valt het werk eraan wat mee. En dan nog meer tijd om erin te rijden natuurlijk
Veel succes ermee.

[Koffiemolen]

Geweldige auto, leuk dat er nog dit soort vondsten in NL te doen zijn.
Ben benieuwd naar het vervolg, ga ik met belangstelling volgen!

[Harrie]

Zow, dat is nog eens een leuke en exclusieve vondst, Bram ! Gefeliciteerd !
Ik hoop dat het meevalt, en deze V6 Aut. niet gestript hoeft te worden.
Ze ziet er op de foto's nog wel netjes uit
Zal idd., wel effe stil gestaan hebben want er zitten nog geen GAIK-platen op.
Veel succes er mee . Remmetjes e.d. zal je zowiezo compleet moeten nazien.
grt, Harrie

[Brownie]

Bedankt voor alle reacties. Deze moet weer op de weg komen, zoiets bijzonders en precies met de opties die ik zoek in een luxe Peugeot: blauw velours, automaat en cruise control. Nu ben ik wel een 505 man, maar aan een V6 heb ik nooit echt gewerkt. Ook heb ik heb niet de ruimte (brug) en langdurig de tijd om door te zetten met het werk, dus waarschijnlijk neem ik wel iemand met plek in de hand om te helpen. Heb al iemand gepolst met ervaring met die motor als Volvo monteur. Moet nog even zien hoe we het gaan organiseren. In elk geval is de auto tot vlak voor de stalling goed onderhouden. Zo zijn in 2000, vlak voordat hij in de schuur verdween rondom de remmen vernieuwd, dus hopelijk valt het werk mee.

Ik hoop vooral dat er geen dingen meer uit de koets naar voren komen. Maar hij lijkt prima, ook bij de koplampen nagenoeg perfect, dat is vaak al een goed teken. Komend weekend wellicht meer foto's.

[LouisdeFunes]

ah da's mooi, als ie klaar is en perfect dan koop ik 'm graag van je af voor 3 en een halve rug

[Martijn]

Gefeliciteerd, wat gaaf zeg. Met schaamrood op de kaken denk ik dan aan mijn V6 automaat met leer, die nu al 5 jaar ongebruikt onder een laag van een centimeter stof stiltstaat. Dit weekeinde eindelijk eens aan mn wagenpark gewerkt en de 505 uit 1980 weer aan de praat gekregen. Pics in een nieuw topic om teveel vervuiling hier tegen te gaan.

[jan-03]

Hi de plek op de foto komt bekend voor... Al eens een 604 gehaald voor en met Risky die ook op dat plekkie stond ongeveer.
Heel veel plezier met deze Voiture Bram..
gr jan.

[risky]

ha ha ha idd Jan het plekkie kwam mij ook al zèèr bekend voor
maar die 505 ziet er zo op de foto er niet verkeerd uit Bram.
ben benieuwd hoe hij er real live uitzien,binnenkort maar ff komen kijken
mvg

[Brownie]

Afgelopen weekend eindelijk een begin gemaakt met de V6. Met enig ram en beukwerk alle remklauwen er af gekregen. Deze waren nog origineel waarschijnlijk, ook gezien de onderhoudshistorie en kunnen toch het best vervangen worden vind. Sowieso is de handremwerking op de klauwen achter kapot. Schijven en blokken zijn nog wel als nieuw. Dat is het laatste wat voor stilstand vervangen is.

Maar nu andere klauwen vinden. Wie weet een adresje die nog nieuwe heeft liggen?

[joospeugeot]

\

[risky]

De remzuigers zijn totaal verroest,daar is geen eer meer aan te halen..
mvg

[joospeugeot]

\

[Cor Rosie]

hoe is het hier eigenlijk mee?

[LouisdeFunes]

ik heb al lang niks meer gehoord van brownie..er zal toch niks met de beste man aan de hand zijn ? of hij zit langdurig in het buitenland, dat kan ook..hopelijk het laatste en zit hij met een lekker glas wijn ergens op een mooie berg in frankrijk, lekker ver van het nederlandse gewoel af.

[Brownie]

Ik leef nog hoor, gelukkig. Ben wel een poosje verdwenen uit het Peugeotwereldje. Ook weinig gebeurt aan mijn collectie, mijn prioriteiten liggen momenteel niet op het gebied van auto's. Deze auto staat ook nog steeds te wachten op betere tijden. Liefhebbers mogen zich melden...