Stoffig object uit de mottenballen

[Martijn]

Afgelopen twee jaar heb ik niks meer kunnen/willen doen aan de verzameling Frans blik in de opslag. Maar : volgend jaar is het Fète des Limousines ( de echte) er weer en daar wil ik toch in stijl arriveren. En er moeten nog wat promotiefoto's gemaakt worden later dit jaar.

Tijd dus om wat Limousines tot leven te wekken. Zondag met een verse accu en wat gereedschap naar de opslag getogen om eens te kijken wat ik daar zou aantreffen. Naast een hoop meuk en stof stonden ze er allemaal nog. Het idee is om ze de komende maanden één voor één weer te reanimeren.

Hier nummer 1 : "Juffrouw Annie", één van de allereerste 505's , bouwjaar 1979, maar in 1980- op mkenteken gezet en ooit gekocht van de 2e eigenaresse ( die de auto van haar tante, juffrouw Annie) had gekregen. Het is een beige Metalisée 505 STI Automatique met cognac lederen interieur. Duurder was er toen niet, en zelfs de radio en de matjes die op het koopcontract staan zitten er nog in.

Ze was erg stoffig maar wilde, na controle van vloeistoffen en een paar keer handmatig "tornen" binnen een minuut aanslaan !
Banden wat opgepompt en toen voor het eerst sinds lange tijd wer naar buiten. Ik had mn Ipheun mee dus heb wat plaatjes gemaakt.






Nu maar eens de hogedruk erop, en naar de APK

[joospeugeot]

\

[LouisdeFunes]

hey, da's een leuke en complete uitvoering. goed teken dat ze zonder al te veel poespas weer loopt. goed blokje dus. kijk wel even naar de waterpomp e.d., die willen na zo'n lange stilstand het wel eens gauw begeven en dat zou zonde zijn.

ik houd mij van harte aanbevolen voor wat foto's als ze weer fris gepoetst is!

groetjes bert

[MarcoPeus]

Mooie eerste serie met leer ook nog.
Prachtig. Zuinig op zijn he

[LouisdeFunes]

het lijkt op de foto dat het stuur en kunstofonderdelen zijn uitgebeten, is dit een vertekening van de foto of is het inderdaad uitgebeten...en hoe komt dit ? van het staan ?

[joospeugeot]

\

[MarcoPeus]

Komt van t lange stilstaan, heeft mijn 505 ook (zoals Joos gezien heeft). Sopje er over en klaar. Veeg je er zo vanaf. meestal op plaatsen waar de auto t meest wordt aangeraakt. Stuur/pook/deurgrepen/zonneklep enz.

[LouisdeFunes]

en...is ie inmiddels afgestoft?

[risky]

in in ieder geval nog niet gekeurd..

[Martijn]

in in ieder geval nog niet gekeurd..

En dat gaat voorlopig ook niet gebeuren....

[Koffiemolen]

in in ieder geval nog niet gekeurd..

En dat gaat voorlopig ook niet gebeuren....

Want?

[Martijn]

in in ieder geval nog niet gekeurd..

En dat gaat voorlopig ook niet gebeuren....

Want?

een chronisch gebrek aan tijd geld & ruimte ! Heel mn verzameling staat nu stil, en ik weet dat ik moet opruimen maar de huidige markt is dusdanig slecht.... en ik pas ervoor om ze voor een schijtprijs weg te doen.

[joospeugeot]

\

[risky]

En dat gaat voorlopig ook niet gebeuren....

een chronisch gebrek aan tijd geld & ruimte ! Heel mn verzameling staat nu stil, en ik weet dat ik moet opruimen maar de huidige markt is dusdanig slecht.... en ik pas ervoor om ze voor een schijtprijs weg te doen.[/quote]

Komt me bekend voor martijn
ik ben ook al flink aan het ruimen...kijk maar eens naar mijn onderschrift

[joospeugeot]

\

[risky]

mode offtopic
nee hoor,al heb ik wel iemand die de 604 graag wil hebben...
maar er blijft minimaal 1 peus en 1 volvo
ontopic

[MarcoPeus]

en die markt gaat er hoogstwaarschijnlijk ook niet echt beter op worden de eerste tijd

Volgens een handelaar die deze week een 304 cabrio heeft staan voor 5 mille op MP werd deze alleen maar weer waard........... Heb ik m gevraagd waarom hij m dan verkocht?

[LouisdeFunes]

ik ken een handelaar in oldtimers hier in de buurt van roermond, herkenbosch. garage s., en deze man heeft een uiterst divers palet aan oldtimers staan. de prijzen die deze man hanteert voor de wagen zijn echt ontzettend hoog, vergelijkbaar met k.v. te h., en toch verkoopt deze man iedere week een aantal van deze wagens. de wagens die de man verkoopt zijn veelal in topconditie.

ik zelf merk het ook in mijn branche, mensen met geld blijf je altijd houden en die trekken zich niks aan van de 'markt' en kopen gewoon wat ze mooi vinden en graag willen hebben. ik verkoop een stuk minder aan de zgn. onderkant van de markt, maar des te meer aan de bovenkant. raar maar waar.

wil je op dit moment een oldtimer verkopen dan lukt je dat zeker en ook tegen goede en hoge prijzen. je zult er alleen voor moeten zorgen dat deze wagen in een echte topstaat verkeert, althans met echt weinig werk. mensen met geld en die op zoek zijn naar een leuke en mooie oldtimer, die zoeken geen half afgemaakt project.

die zoeken een auto waar ze direkt mee kunnen rondsturen. dus, maak je projecten af en laat ze stralen en ben niet te bang om een stevige prijs te vragen. je zult zien dat je geen tientallen reacties krijgt (maar zit je te wachten op bandenschoppers die voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten?), maar ja, voor verkoop is slecht 1 reactie genoeg..

dat ik gelijk heb weet ik zeker. kijk maar naar de verkoopcijfers in autoland van een merk als porsche of lamborghini, die hebben niks te klagen. of neem bmw, die gaan als een speer en bouwen zelfs fabrieken bij.

[Koffiemolen]

Ai, jammer Martijn. Goed dat je er voor past ze voor te weinig weg te doen, behalve aan een echte liefhebber natuurlijk...
Wel vervelende situatie want dat houdt je zo een beetje in een impasse. Toch hopen op betere tijden!

@Louis: mee eens, dat is ook zo. Terwijl vele criticasters de investeringsdrang van het VW concern in exotische merken met argwaan bekeken (tijdens begin van de recessie) blijkt juist dat een meesterstap geweest te zijn. Investeren in de rijke elite loont. Tegelijkertijd voelt het voor mij goed om in en branche te werken waar we ons inzetten voor de 'gewone man' net zoals ons merk Peugeot.