Peugeotforum "Le Lion d'Or"

je kunt gerust een 305 kopen .liefst vanaf bj 86 die zijn kwa roest goed behandeld.maar ja alles roest een beetje bij beetje. de mijne doet het heel goed en kom elk jaar vijlloos door de keuring.en mijn keur station
is vrij streng.maar aan onder houd kun je veel zelf doen.gooi er niet te grote en te zware aanhangers achter dan verniel je de achter ophanging,niet doen dus.verder een betrouwbare auto. En als je de 305 met de 1595 motor pakt dan kun je eigenlijk alle onder delen uit het voor onder van een 309 gebruiken.wel eerst bekijken.met de xu motor.dit weet ik namelijk.zelf gedaan.

Ravon 305 schreef:Ik wil ook wel helpen maar nijmegen is wel wat erg ver uit de buurt he
Ik weet nog wel een 305 en een 309 te staan bijde rond de 800 eurie

Als ze goed zijn, dan zie ik graag wat info, als het kan over beide wagens...

Begrijp ik nu goed dat je je zoekgebied inmiddels definitief hebt beperkt tot de 305/309 reeks?

Uiteraard juich ik dat toe.
Ik zal hier in de buurt ook eens kijken, maar eigenlijk bevind ik me dan al in het territorium van Idranor.

Laten we dan afspreken dat jij aan jouw kant van de Amstel blijft en ik aan de mijne! Dus jij richting Utrecht en ik richting A'dam. Sowieso weet ik er wel een paar in Amsterdam maar niet te koop...


@ZEN: eigenlijk moet je dan wel een GTX nemen want als je op een gegeven moment uit m'n GTX stapt om in een GL te stappen kan de teleurstelling groot zijn...

Een SrR 1.6 doet niet veel onder voor een GTX hoor.
Ik kan het weten
Alleen als je stuurverkrachteging gewend bent is het ff schriken

Mocht je nog geen 305 hebben. Ik heb er nog een eentje staan starten lopen. het is een 305 break kenteken PR83RD. Je krijgt er diverse onderdelen bij. onder anderen : Afdekkleed voor over de auto, dak imperial,versnellingsbak,motor, en andere klein spul.
Kan geen twee auto's onder houden. De prijs is 1250,00. maar daar kan over gepraat worden.
Dus liefhebbers, jullie kans. Ben zelf de tweede eigenaar.

Topic is bijna 10!! jaar oud, zou zomaar kunnen dat deze liefhebber al voorzien is of reeds bij een ander merk/model zit.