Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ollah Mede 305isten

Mijn GR break is vorige week gekeurd, alleen een poreus benzine slangetje verder alles okee.
Maar sinds 3 dagen erna heb ik een vreemde storing:
Mijn Acculaad lampje blijft branden als ik de auto uit heb gezet, sleutel uit het contact, de lampjes Koelvloeistof rem en oliedruk branden heel zwak.
Als het contacktslot op A of M staat brand Acculampje niet.
Als de motor draait zijn alle lampjes uit.
Onder het rijden zijn er geen problemen.
Starten en afzetten is ook geen probleem, accu laad normaal bij.
Ik haal nu maar de Accupool los als ik parkeer zodat de accu niet leeg getrokken word.
Iemand een idee???

z

ja dat moet wel de dynamo zijn ,velddiode kapot , als je goed gaat meten dan laad hij niet zo als het hoort.

305 friesland schreef:ja dat moet wel de dynamo zijn ,velddiode kapot , als je goed gaat meten dan laad hij niet zo als het hoort.

+1

is er gelast o.i.d. aan de 305? zoja, dan sneuvelen dynamo-diodes als de accu niet wordt losgekoppeld of beschermd met een speciaal apparaat.
grt, Harrie

Vandaag de dag kun je beter de accuklemmen er op laten zitten , er zijn in de landbouw zelfs fabricanten die stickertjes hebbem waar op staat dat de klem er op moet blijven.
Lassen dicht bij de massaklem van het lasapparaat is het belangrijkste.

305 friesland schreef:Vandaag de dag kun je beter de accuklemmen er op laten zitten , er zijn in de landbouw zelfs fabricanten die stickertjes hebbem waar op staat dat de klem er op moet blijven.
Lassen dicht bij de massaklem van het lasapparaat is het belangrijkste.

tja, die moderne trekkers zitten vol electronica... accu los = alle instellingen foetsie.

bij een 305 zit er nog weinig electronica in de auto.
accu los. nadien effe het klokje op tijd zetten.
sommige autoradio's zijn nadien alle zenderinstellingen kwijt...
grt, Harrie

Dank voor de reacties.
Het zit idd in de dynamo, als ik het stekkertje van de regelaar los haal zijn de lampjes uit.
Ik heb volgens mij nog wel een dynamo liggen, dus dan knal ik die er ff in en dan zou het verholpen moeten zijn.

Ik had iets dergelijks, heb in Fr. (zie Citroën-hoekje) pech met mijn BX gehad en heb noodgedwongen een hele nieuw dynamo moeten laten monteren.
Toen we weer 'vrolijk' verder gingen bleef bij de eerste de beste stop zo'n 200 k.m. verder na het uitzetten van het contact het rode lampje branden,
na het stekkertje een paar keer er op en er af was dit euvel verholpen. Mogelijk heb ik iets 'gereset', ik begreep er niets van maar kennelijk is de
zaak er mee opgelost en heb ik verder geen problemen ondervonden.