Rijden op zonnebloemolie

[ceegee]

vul ik mijn gld bij met 30 % zonnebloemolie van de Aldi en sindsdien rij ik volgens mijn vrouw in de Patatbak ( Neem je de Peugeot of de Patatbak?). Zij is hier dus absoluut tegen. Zal ik vanmiddag wegrijden bij een winkel en de patatbak doet niets. Wie komt er eerste aan ?Ja hoor mijn vrouw in de 806. Ze stopt pakt de sleepkabel vanonder de voorstoel en roept : Ik zei het je toch ! Even de motorkap opengemaakt en aan de minpool van de accu geklunst en ja hoor TIK hij deed het weer.

[404]

Ruik je ook een patatlucht dan als je er achter rijdt?

[knutsul]

zonnebloem olie is zeker te doen, ik heb eens een 406 hdi (110pk) omgebouwd voor het rijden op koolzaadolie, vergt heel wat aanpassingen door gebruik van de common rail inspuiting.

Peugeot diesels van het type xud en alles wat minder recentelijk is (klinkt mooier dan ouder ) kunnen in principe zonder aanpassing gedeeltelijk op zonnebloemolie lopen, let er wel op dat de verhouding diesel/zonnebloemolie niet te groot word.

Bij koudere temperaturen zal de zonnbloem olie kunnen gaan vlokken dus dan is een warmte wisselaar toe te passen, om zo ook in de wintermaanden op een percentage zonnebloemolie te kunnen rijden.

[Mark]

Ruik je ook een patatlucht dan als je er achter rijdt?

Dat zeggen ze wel ja. In Duitsland is het hot www.biodiesel.de en ook in NL wordt eraan gewerkt, bijvoorbeeld door www.diligent.nl die het met jatropha olie doen.

[404]

Ik ga het zeker ook doen, 59 cent per liter... , scheelt gemiddeld een duppie, heb ik het kwartje van Kok weer terug.

[ceegee]

Hij ruikt/stinkt inderdaad naar patat vandaar de naam patatbak! Kijk eens op www.fmso.de. Ik heb er niets aan verbouwd en voeg 30 % Aldi zonnebloem toe 59 cent de liter en niks geen klachten en nog goed voor het miljeu ook

[Evert G.D]

Ben gek op patat.....

Ben gek op Peugeots.....

Moet dus de ideale combinatie voor me zijn...

[Jerroen]

Ben gek op patat.....

Ben gek op Peugeots.....

Moet dus de ideale combinatie voor me zijn...

Pas maar op.. zodadelijk betaal je accijns voor een patatje

[Jan-Sietze]

Volgens "de wet" is het strafbaar.
Op alles wat je in je tank gooid moet je accijns betalen...

[Mark]

Volgens "de wet" is het strafbaar.

Maaruh... dan moeten ze je wel eerst te pakken krijgen. En die pakkans is wel uiterst gering, geeft zelfs de douane toe .

[m&m]

100% zonnebloem in een 205, geen probleem.. Alleen even 2x voorgloeien, en voor lief nemen dat je bij de eerste minuut af en toe denkt dat er geschoten word onder de kap..

nu begint het natuurlijk wel kouder te worden..

stank is inderdaad een groot minpunt..

groet,

Marco

[Evert G.D]

Over alles wat ik een tank gaat belasting betalen? Tsja...straks vinden ze uit dat 'ie ook loopt als je er in plast...

Lijkt me wel cool, accijns op urine...

[Pininfarina504]

Ik reed gisteren op de snelweg achter een oude Golf D, deze reed op plantaardige olie en dat kon je verdomd goed ruiken ook.
Dus als toevallig de politie-auto achter je rijdt, dan kan het grand malheur opleveren.
Ben overigens zelf bezig met ander brandstof experiment.

[knutsul]

Ben overigens zelf bezig met ander brandstof experiment.

oja Wim, mag ik vragen waar je mee aan het experimenteren bent, ben wel benieuwd

[Brownie]

Ik reed gisteren op de snelweg achter een oude Golf D, deze reed op plantaardige olie en dat kon je verdomd goed ruiken ook.
Dus als toevallig de politie-auto achter je rijdt, dan kan het grand malheur opleveren.
Ben overigens zelf bezig met ander brandstof experiment.

Als de politie je aanhoudt naar aanleiding van die frituurlucht, zullen ze er eerst douane bij moeten roepen. Alleen zij kunnen je hiervoor bekeuren.
Wat is er trouwens geworden van jouw brandstofexperiment?

[folkert]

Wil je echt gedekt zijn tegen accijnsproblemen met het rijden op zonnebloemolie, rij dan met een aantal liters naar de dichtstbijzijnde douanepost (zie www.belastingdienst.nl , doe aangifte, betaal, en bewaar het betalingsbewijs. Word je aangehouden en gecontroleerd, laat dan het betalingsbewijs zien... het is dan aan de controleur om te bewijzen dat de zonnebloemolie waar je dan op rijdt NIET dezelfde is als waarvoor betaald is....

[m&m]

je zou ook in duitsland biodiesel aan de pomp kunnen tanken. en het bonnetje bewaren..


Wat accijns betreft, ik kreeg te horen dat er op lpg geen accijns zit. ?!?
Indien zo, zou het met zonnebloem olie toch ook niet hoeven..

[Brownie]

Wat accijns betreft, ik kreeg te horen dat er op lpg geen accijns zit. ?!?
Indien zo, zou het met zonnebloem olie toch ook niet hoeven..

Toch wel, accijns wordt geheven op minerale olien. En een minerale olie is in de wet gedefinieerd als een vloeistof waarop je een verbrandingsmotor laat draaien. Dus ook al is ppo niet mineraal, zodra je het in je tank gooit is het volgens de wet wel een minerale olie.

[Jeetje]

Dat is juist!

Het wordt dus ook pas 'minerale olie' als je het in je tank giet!

Dat wordt leuk als je zou ontdekken dat een motor ook op water zou kunnen lopen Dan moet je -dus- accijns gaan betalen over water op het moment dat je 't in een motor kiept als brandstof...

[Brownie]

Ik ga het zeker ook doen, 59 cent per liter... , scheelt gemiddeld een duppie, heb ik het kwartje van Kok weer terug.

Kijk wel uit hoor. Oude dieselmotoren draaien er prima op, maar de brandstofpomp is de zwakste schakel. Afhankelijk van het merk kan kan hij bepaalde dikkere olie verpompen. Een lijnpomp (zoals in oude mercedessen) verstouwd zonder problemen 100% ppo. Een Bosch roterende pomp kan maximaal 50% hebben terwijl een lucas het boven de 30% ppo al begeeft. En goedkoop zijn ze niet, brandstofpompen.
Als olie warm is (60 graden) is het al veel dunner. Dus met een klein verwarmingselementje vlak voor je pomp kun je een stuk hogere percentages rijden.
In mijn auto rijd ik nu met elektrische voorverwarming op 50% ppo. De auto is stiller, iets zuiniger en heeft zelfs wat meer trekkracht in de lage toeren dan op diesel. Inmiddels 5000km zonder problemen ondanks de Lucas pomp.
Zie voormeer info www.ppo.nu

[besbre2003]

Hoi!
Let op met plantolie in en Indenor! De brandstofpomp van CAV/Rotodiesel kan er helemaal niet tegen! Zit er en Bosch pomp onder de moterkap, zo werkt het wel redelijk. Maar ook hier moet de plantolie verwarmt worden. En met diesel starten en afstellen is en "must", wil je nog langer plezier heben van je diesel! Ook is en 2tank system nodig. Diesel en plantolie vermengt zich niet. Kijk ook es op de duitse side www.fmsa.de ( FahrenMitSalatöl )
Groetjes, besbre2003 sorry, mijn nederlands is niet zo best..

[Brownie]

Ik dacht dat de Rotodiesel onder licentie van Bosch gebouwd is en dat hij wel wat kon hebben. Overigens mengen PPO en diesel redelijk hoor. Ik vul altijd jerrycans met 10l PPO en tank ze dan af met 10l diesel. Eventueel een beetje schudden en dan heb je een homogeen en redelijk vloeibare mengsel. Verwarming is inderdaad wel ten zeerste aan te raden natuurlijk, maar een 2-tank systeem is niet noodzakelijk volgens mij hoor. Wel als je 100% wilt rijden natuurlijk.

[Gizart]

Volgens "de wet" is het strafbaar.
Op alles wat je in je tank gooid moet je accijns betalen...

Dat zeg je nu wel, maar betaal je ook accijns over een brandstoftoevoeging zoals Forte?
Heb ik al eens gevraagd aan de Fortevertegenwoordiger, deze zegt dat het een toevoeging is waar geen accijns over geheven word.
In principe kan een auto ook op pure fortetoevoeging rijden, maar dat spul kost meer dan 10 euro per halve liter.
En zolang je zonnebloemolie niet als hoofdbrandstof gebruikt is het een toevoeging.

[Mark]

Additieven zijn officieel vrijgesteld (door belastingdienst of zelfs belastingrechter), want die zijn bedoeld noch geschikt als brandstof.

[PVa]

Beste leeuwen,

Advies gekregen mbt het beter smeren van de dieselpomp, om er wat motorolie aan toe te voegen.

Met deze 1 PPO op 35 diesel (=3%)aan toe gevoegd.

Nu afwachten en stelselmatig opvoeren.

PVa404UXD