Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ik dacht dat ik heel wat auto-verbruiksartikelen had. Maar bij de koppeling- en remcylinder had ik dus nog een manco: Remcylinderpasta

Huidige lijst:

Liquimoly Electronic spray
Contactspray
Wasbenzine
WD40
Kruipolie
Gasket remover
Rust remover
Weld clean
Wash & Shine
Velgenreiniger
Koelvloeistof
Benzine
olie 10w (Voor Injectiepomp)
olie 10w40 (Voor Motor, handm. versnellingsbak)
hypoid 80w (Voor Achterbrug)
ruitesproeierspul
dot3 Remvloeistof
vaseline (Voor Accu, pedalen)
remcylinderpasta (Voor Rem- en koppelingcylinders)
neverseez
kopervet (Voor achterkant remblokken, buitenkant koppeling-slave-cylinder)
Zit in de vetspuit, weet nu niet precies wat, heb geen volle los liggen (Voor Smeerpunten auto en brug)
rijwielolie
Kogellagervet
Grinding compound
Motorreiniger
Strijkbare nadenkit
Tectyl

Nog suggesties iemand?

ruitenreiniger?


cockpitspray?

Granville Hightemp black instant gasket ?

- remreiniger (werkt voor van alles en goed wat, super spul)
- coppercrease (voor bouten e.d. gaan ze niet zo vast zitten)
- heel veel poetsdoeken (oude t-shirts e.d.)
- tork papierrol
- trechters en schenktuitjes

Thinner, om te ontvetten en allerlei leuke lakmengseltjes te
maken.
Terpetine is ook heel handig voor allerlei doelen.
Wat bedoel je met remcylinderpasta? Remmenvet?
Wat is neverseez?

P.S. 205GRIFFE: coppergrease stond al op het lijstje, is kopervet.

404UXD schreef:Wat bedoel je met remcylinderpasta? Remmenvet?
Wat is neverseez?

Die remcylinderpasta is dat vet wat je aan de binnenkant van de koppelings en remcylinders smeert.

Neverseez, grijze substantie, ik heb het nog niet gebruikt, Kees heeft dat bij me neergezet....

neversees een soort koper/grafiet pasta als ik me niet vergis.
In iedergeval een spul met het zelfde doel, voorkomen dat bouten zich vast vreeten..

De rest is al zo een beetje genoemd, maar ik heb altijd wd40, remmenreiniger, en een goede kruipolie bij in de camper.
Vooral wd 40 is echt geweldig, kun je dus alles mee doen, zelfs rvs mooi mee poetsen..:)

Op vakantie werden we door een camping eigenaar op een plaats tegen de speeltuin aan neer gezet.
Compleet met 2 erg oude schommels, die piepte en kraakte dat het hoest.
Nou kan ik best met kinderen leven, (als ze maar rustig aan doen), maar na 5 minuten had dat piepen en kraken bij mij al de irritatie grens bereikt, en aan de diverse gezichten en staarende blikken te zien ook bij veel van onze (tijdelijke)buren.
Gelukkig had ik dus ook de WD 40 bij..
Ik in mijn beste frans die kleuters van de schommels afgewerkt, zelf er op geklommen, scharnierpunten in gespoten, en die koters er weer op gezet..
Kreeg spontaan aplaus..

Maar goed oftopic, en hij (WD40) stond er al bij.

never seeze is geweldig spul! Het is hittebestendig tot 1100 graden!
Werkt 100% beter tegen vastroesten als kopervet. bovendien is het aardig waterbestendig. Helaas is het ook aardig prijzig.

Met een camper kun je je inderdaad veroorloven een spuitbus wd40 mee te nemen....


Ikke met 3 dames op vakantie en wijn-hobby (terugweg)
( )

Never-Seez, je raadt het al, ook veel toegepast in de scheepvaart. Trouwens sowieso een goeie tip: voor je ouwe auto spullen gebruiken die voor pro's op het water ontwikkeld zijn. Dan heb je extra zekerheid over water-/roestwerendheid enzo. Zoek je bijvoorbeeld echte roestvaste bouten/moeren, koop dan iets dat bedoeld is voor de zeevaart!

Hier in Utrecht ligt een schip dat scheepsbenodigdheden verkoopt. En die krijgen steeds vaker bezoek van autogekken, bijvoorbeeld voor roestwerende verven.

Over Never-Seez, wat meer specs hier: www.pollardwater.com/emarket/pages/P67702neverseez.asp

@ gouden leeuw:

let wel op met diverse roest bestendige spulletjes, daar bijvoorbeeld nooit RVS boutjes of schroefjes in iets van aluminium.. tenzij je er wat "neverseeze" aan doet..

Rvs reageerd met aluminium, en corodeerd behoorlijk, oftewel de bout vreet zich vast..

@ JT:
Wat ruimte kan ik het me wel veroorloven met de camper... alleen do kosten maken het een ander verhaal..
Hier voor hadden we een transit busje, met hoogdak asl campertje, daarmee kon er nog niet een onderbroek extra in voor vakantie.. zo krap, dan is dit wel een verademing.

Maar ik zal maar op houden, ga erg oftopic.
Maar dat van die RVS boutjes in aluminium niet..

de scheepvaart-tip is een goeie.......ik heb 10 jaar gevaren, en dus enige ervaring in dezes.

olie en vet zijn van hoge (industrie)-kwaliteit, en vermoedelijk goedkoper dan bij de autoboer.
Vooral smeervetten zijn extra waterbestendig, en sommigen ook zoutwaterbestendig. (pekel 's winters??)
Onverwoestbaar spul is schroefaslagervet.
Dit is bedoeld om het lager waar de schroefas het schip uitgaat te smeren, en tevens waterdicht te houden, in zoet en zout water. Kan m.i. prima gebruikt worden voor de smeerpunten onder de auto.
Smeerolie is industrie-kwaliteit, maar let op: vaak bedoeld voor (turbo)diesels. Ook versnellingsbakolie moet verkrijgbaar zijn.

Verder zijn er allerlei roestwerende verven en middelen natuurlijk. Eentje die ook voor de auto in aanmerking kan komen is Owatrol, een dunne penetrerende olie, ook leverbaar gemengd met menie of aluminiumverf. Basis: Visolie. (stinkt niet naar vis) toe te passen op kaal (al dan niet roestig) staal. Kokerbalken, onderzijde auto.
Helaas is de rest van de verven vaak gebaseerd op verfsystemen , die niet in aanmerking komen voor autogebruik.

gr. Edzo

Had vroeger een buurman die in de jaren '80 elk jaar een laag scheepsbitac (hoe schrijf je dat ?) onder de bodem van z'n auto smeerde.

Na enkele jaren was z'n auto zo'n 100 kilo zwaarder. Maar inderdaad, geen roest.