Mijn Citroën LNA 11RE [18 mei: nieuw scherm gemonteerd]

[M. van der Meulen]

Zo'n LNA heeft een heel ander geluid naar binnen als de 104 Bij de mijne hoor meer het jankende motorgeluid en dat van de versnellingsbak, met name bij terugschakelen. Leuk filmpje als "bijrijder". Hoe heb je de camera opgesteld?

Ik weet niet precies hoe de ommanteling van het stuur (dus de kappen met de bediening voor verlichting, wissers etc.) er bij een LNA uitziet, maar wellicht kun je het gekraak oplossen door de schroeven van het grote dashboardpaneel iets los te draaien, vervolgens het paneel zo goed mogelijk aanduwen, en dan de schroeven weer vast, en daar voorzover nodig de genoemde ommanteling weer bij aanpassen. Misschien heeft het stuur dan wat meer ruimte? Kan ook zijn dat met inzet van een setje onderlegringen tussen stuurbuis (met contactslot) de bijgeluiden weg zijn, insprayen helpt soms ook.

Naar aanleiding van Marc's opmerking zou ik denken dat bij aanlopen van de rotor in de verdeelkap bij de eerste slag al de nok afbreekt welke in de as van de stroomverdeler valt, en dus de onsteking volledig ontregelt raakt

[Bart104C]

So schnell bricht nichts am Rotor oder an der Verteilerkappe ab, bei mir hat es auch mal aus der Kappe geklappert und es war nichts gebrochen.
Ich hatte dann alles bewegliche mit Teflonspray eingesprüht und wieder richtig zuammen gebaut.
Seit dem klappert nichts mehr.

Grüsse
Marc

[MvG]

Ich glaube nicht das es der Verteilkappe ist, weil das Klappern von der seite der Kraftstofpumpe kommt.
Vielleicht ist es der Stift der Kraftstofpumpe?

--

Ik denk niet dat het de verdeelkap is, omdat het geklepper van de kant van de brandstofpomp afkomstig is.
Misschien is het de stift die de brandstofpomp bedient?


@ M van der Meulen

ik had de camera op een statief tussen de voorstoelen en achterbank ingeplaatst. Geeft een leuk overzicht.

Opzich is de LNA nog best stil, er zit veel geluidsdempend materiaal (oa. teermatten en van die dikke viltkussens) in van Origine. Die zijn gelukkig nog steeds droog, dus blijven ze lekker zitten :)

[Anne Jan]

Michiel, gefeliciteerd met de 26e verjaardag van je LNA
Leuk filmpje, maar het motorgeluid lijkt wel op een 2cv

[Gaëtan]

Bedankt voor t leuke filmpje Michiel, ik heb genoten van het ritje van het motorgeluid.

Fijn ook dat je beslist hebt de LNA te houden en er verder in te investeren.

[MvG]

Zo,

vandaag een grote operatie gestart:
een nieuw voorscherm!

Aangezien ik het scherm nog moet laten spuiten en de kleur groen lastig is gaat het oude scherm mee met het nieuwe naar de spuiter. Kunnen ze de kleur precies benaderen.

Bij het afhalen van het scherm niets geks tegen gekomen. Op een stukje van 10cm vooraan na was het binnenspatbord ook onaangetast. Meteen de gore kitlaag eraf gehaald en het geheel in de zinkverf gezet. Vervolgens het zwart afgelakt.

Het voorste stuk kaal gelaten en hier een nieuw pas gemaakt plaatje in gezet. Dit vervolgens afgekit, en morgen ook met zinkverf behandelen en spuiten.

De wielkast verder opnieuw getectylleerd.



nieuw stukje binnenscherm, gaatje voor de bout komt als het scherm erop gezet wordt:


en nieuwe scherm in de zinkverf:

[MvG]

Vandeweek de zinkverf tot op de micron gladgeschuurd, en het gebeuren in de primer gezet.
Vandaag het scherm in de kleurlak gezet.
Het is echt prachtig geworden!

[Rudie_Krämer]

Mooi geworden

Hoe heb je dat zo mooi gekregen? Wat voor lak heb je gebruikt? 1-componentenlak uit spuitbusjes?

Ik ben benieuwd, heel wat mooier dan het "geschilder" op de Benetton

GrR

[MvG]

Ik heb 'm gespoten met wijzonol industrielak, 10% owatrol olie gemengd en dan iets verdund. Die lak is heel hard als hij is opgedroogd.

Gespoten met verfspuit. (wel in de tuin onder een tent, dus enkele mini oneffenheidjes)

Uberhaupt is die owatrol-olie een uitkomst bij lakken, als je het met een roller zou doen trekt de sinaasappelhuis ook heel redelijk weg.

[MvG]

zo, het scherm zit erop.
Er is wel wat kleurverschil, maar enkel op de foto wordt het zichtbaar. Als je er langs loopt valt het niet op

[chr.]

Mooi hoor .
Dus ik al het goed begrijp is er weer een autospuiter opgestaan

[MvG]

haha :)
ben niet ontevreden over het resultaat van het spuiten.
Geef mij een spuitcabine en goede apparatuur en ik ga zo aan de slag.

Het scherm is buiten gespoten, en dan zitten er toch hier en daar kleine schoonheidsfoutjes in. Maar goed, de rest van de auto is ook niet nieuw meer, dus het valt zo niet op.

Het blijkt overigens wel dat het voorwerk het meest belangrijk is. Hoe gladder van tevoren hoe mooier het eindresultaat.

[Harrie]

haha :)
ben niet ontevreden over het resultaat van het spuiten.
Geef mij een spuitcabine en goede apparatuur en ik ga zo aan de slag.

Het scherm is buiten gespoten, en dan zitten er toch hier en daar kleine schoonheidsfoutjes in. Maar goed, de rest van de auto is ook niet nieuw meer, dus het valt zo niet op.

Het blijkt overigens wel dat het voorwerk het meest belangrijk is. Hoe gladder van tevoren hoe mooier het eindresultaat.

Mooi resultaat !
en idd, het voorbereidende werk is essentieel, daarom is spuitwerk zo duur, er gaan véél uren zitten in het "strak maken".
grt, Harrie

[Rudie_Krämer]

Mooi resultaat hoor, je hebt weer eer van je werk en nu maar gauw de weg op met de auto

GrR

[MvG]

Even een nieuw luchtfilter voor de LNA aangeschaft. Het oude was dusdanig vuil dat de auto geen lucht meer binnenkreeg.

Dus ik naar de lokale onderdelenleverancier,
die typt het in op de computer, loopt naar het magazijn, komt terug met een oranje doos,
en ja hoor! een nieuw luchtfilter inclusief de kunststoffen (binnen) houder!

en dat voor een prijs van... € 2,41

heerlijk toch!

Daarna even een flinke rit gemaakt, raampje open, zonnebril erbij. Leek wel vakantie!