Heropbouw van de 104 begonnen

[M. van der Meulen]

Mooi man, voor sommige problemen is dus inderdaad een terriërmentaliteit nodig Zuiger lijkt me nog prima, eventueel de rand welke aan weer en wind bloot staat een beetje glad maken om de harmonica stofring er weer onbeschadigd omheen te leggen. In de tekst van de geposte afdruk met de positie van de remzuiger wordt Spagraph genoemd om de zuiger en ringen vooraf mee in te vetten, maar ik weet niet of dat nog te krijgen is, anders vooral Gino's advies volgen dacht ik Sluit je ondanks de onstane hindernissen de dag toch nog positief af Groet, M.

[MarcoPeus]

Thx Marcus,
IK heb een revisieset gekocht voor de buitenkant van de zuiger. Vreemd genoeg voor een Opel/Fiat maar past prima. ATE heeft natuurlijk voor meerdere auto's deze remsystemen gemaakt. Nu maar hopen dat die rubbers van een betere kwaliteit zijn dan die aftermarket stofhoezen die Rudie gemonteerd heeft. Die waren wel erg snel versleten.
Vandaag de zuigers maar eens oppoetsen met wat polijstmiddel en de rubber binnenin vervangen.

[MarcoPeus]

Vanmorgen de remcilinders schoon gemaakt in een ultrasoon badje met ontvetter en warm water. Gaat redelijk, wordt niet als nieuw helaas. Zit te veel roest en bitak op. Ik durf m niet in de straalkast te bekogelen met straalmiddel dus dan blijft t maar zo.
Zuigers zien er heel goed uit m.i. De ontluchtingsnuppels ook maar verwijderd en schoon gemaakt in ultrasoon. Is weer netjes allemaal.
Helemaal droog geblazen met perslucht, nieuwe rubber d'r in, ontluchtingsnuppel er op geschroefd (moet daar (koper)vet aan de schroefdraad toevallig?). Klaar. Nu nog even een tube remmenvet halen morgen en ze kunnen weer in elkaar met een nieuwe harmonicarubber.
Aangezien ik toch iets af wil gaan krijgen buiten 1 veerpoot heb ik de stoute schoenen maar eens aangetrokken en het de sloper eens ontdaan van een wiel links voor.
Dit omdat ik de rubberen ring die onder de bovenste veerschotel zit daar vanaf wil slopen.
Sodeknetter wat zit dat allemaal vast. Gelukkig heb ik een PrrtPrrt luchtslagrateldingapparaat waarmee t in een mum van tijd los is. Scheelt veel vel op mn knokkels en evenveel tijd.
Helaas krijg ik de stabilisatorstang niet los van t subframe, mijn PrrtPrrt heeft geen imbusdoppen erbij, ook meenemen morgen. 0-1
Krijg de stabi wel los van de veerpoot. 1-1
Draagarm krijg ik niet los van t subframe. 1-2
Fusee krijg ik ook niet los van de veerpoot. 1-3
Stuurstang is wel los te halen van de veerpoot 2-3
Veerpoot wil niet ver genoeg zakken als ik m losmaak van de carrosserie. 2-4. Auto gewonnen dus.

Heeft er iemand nog zo'n rubberen rand liggen om onder de bovenste veerschotel te schuiven? Ik heb er 2 gehad maar ben er nu 1 kwijt. Dat is dus zo'n grotere ring die tussen de veer en de schotel zit.

[MarcoPeus]

Bij gebrek aan dingen om verder mee te kunnen aan de veerpoten maar een poging gewaagd om de remvoeringen in elkaar te zetten................ Zucht............ ook alweer niet passend materiaal. Remvoeringen moeten een gat hebben waardoor een asjes getikt kan worden om de handremafstelling op te schuiven. Gat in de remvoering is (gelukkig) te klein. Kan dus t asje er niet intikken. Wordt weer uitboren.......
Snap niet dat er bedrijven zijn die deze troep nog verkopen. Wordt je toch moedeloos van. Nu heb ik al niet passende remcilinders, en niet passende remvoeringen liggen.
Dikke kans dat ik na t uitboren van die gaten in de remvoeringen de handrem niet goed meer kan afstellen.
Mailtje gehad van Ko, hij heeft complete sets liggen voor 200 euro excl verzendkosten per as. Losse cilinders achteras 44 euro p/st Maar ja, die passen wel en zijn origineel Peugeot.

[jan-03]

Dat is mooi van Ko maar zo tikt het wel hard aan... Ik ben zelf nog niet met de remmen van de 104 bezig geweest dus weet ik nog niet wat je dan zoal tegenkomt.. Je bereid mij nu ook al lekker voor op tegenslagen...
Ik hoop dat mijn persoonlijke remmenspecialist mij dan ff op gang wil helpen hoe wat en waarom enz enz... Risky...Dirk....
Het zal voorlopig wel niks worden met hem wat hij ligt nu de hele dag onder vrouwlief haar 505..
En die heeft meer invloed dat ik....
Misschien dat ik het ook wel red nu ik deze topic volg...
succes en veel wijsheid..
gr jan

[MarcoPeus]

Ik plavei als t ware de weg een beetje voor jou Jan. Je mag me best citeren en mijn kennis gebruiken naderhand (AHUM )
Grapje, ik las in Klassiek en Techniek ook een artikel over iemand van de redactie die een Alfa Berlinetta aan t restaureren was. Die had alle onderdelen uitgehaald bij een bedrijf genaamd CCparts. Die ga ik ook eens bellen want hun website zegt niks over Peugeot onderdelen.

[MarcoPeus]

Hmm, CCparts blijk je alleen de onderdelen op te kunnen sturen of langs te brengen waarna men gaat proberen de delen na te maken, geen handremkabels, geen slangen (waarschijnlijk)
Bummer.
Mijnautoonderdelen punt nl heeft de remcilinders ook niet. Hun commentaar: "Als t op hun site staat is het wel te verkrijgen maar niet altijd op voorraad".......... die logica ontgaat me een beetje.
Je moet wel betalen maar naderhand krijg je pas te horen of iets er is of niet.
Na mijn 2e reactie kreeg ik te horen dat als hun leveranciers het op de website hebben staan, het bij hun ook op de website komt te staan..... vreemde gang van zaken.
Dan maar via Ko, is wel aan de prijs maar past wel 100% zeker.

[403diesel]

Beter wat meer dan niet te koop.

Daarbij, laat je 6 tientjes meer kwijt zijn dan bij de andere leveranciers; was niet je weekend vergalt. Is ook veel waard, toch? Waar koop je voor 6 tientjes zelfvertrouwen als monteur, een glimlach op je gezicht en een diner bij kaarslicht?

[MarcoPeus]

hmmmmmmmm (zei hij, trekkend aan zijn farao baard.....) daar heb je natuurlijk gelijk in.

[Harrie]

Bij gebrek aan dingen om verder mee te kunnen aan de veerpoten maar een poging gewaagd om de remvoeringen in elkaar te zetten................ Zucht............ ook alweer niet passend materiaal. Remvoeringen moeten een gat hebben waardoor een asjes getikt kan worden om de handremafstelling op te schuiven. Gat in de remvoering is (gelukkig) te klein. Kan dus t asje er niet intikken. Wordt weer uitboren.......
Snap niet dat er bedrijven zijn die deze troep nog verkopen. Wordt je toch moedeloos van. Nu heb ik al niet passende remcilinders, en niet passende remvoeringen liggen.
Dikke kans dat ik na t uitboren van die gaten in de remvoeringen de handrem niet goed meer kan afstellen.

heb je wel het juiste merk, Marco ? Er is Gerling óf Bendix gemonteerd, en in enkele verschillende uitvoeringen, is dus niet uitwisselbaar.
grt, Harrie

[joospeugeot]

ik denk dat zoals harrie al zei dat dat t verschil dus tussen bendix of girling. onderling niet uitwisselaar of je moet de ankerplaat gaan omzetten.
alleen uitwisselbaar als complete remmenset. dus ankerplaat, voering, wrc, verensetjes. evt remleidingen etc.
de handremkabels zullen wel gelijk zijn maar voor een 104 weet ik dat niet zeker. te weinig ervaringen in helaas.

[MarcoPeus]

Ik heb speciaal gezocht op alleen Bendix/Bosch systemen en die leken mij te passen. Girling ben ik niet tegen gekomen, wel TRW, dat is toch die met de dikkere kopjes op de remzuiger niet?
Ergste is nog dat de internetwinkel ze nog steeds aanbied terwijl men mij per mail heeft laten weten dat ze niet leverbaar zijn...... go figure.
Nu snap ik ook dat die automaterialen handel me niet kon/wilde helpen. Er is te veel verschillend spul en te veel maatverschillen blijkbaar. Al gemerkt bij schokbrekers, veerpoten, remcilinders en nog wat dingetjes.
Ongelooflijk dat men deze diversiteit heeft bij deze beperkt gebouwde auto.
Ik moet ook nog een HRC hebben, hou mn hart vast als ik die krijgen moet, is ook zoiets met 3 merken, 2 types, 2-3 uitgangen, 3 diameters enz enz enz.

[jan-03]

Marco misschien kan je het beste alles maar onder de arm nemen en je melden bij pcn....
Grote kans dat je hier meer succes hebt..
gr jan.

[MarcoPeus]

Dan vermoeden begin ik ook te krijgen. Ships, afgelopen zaterdag net open geweest............ MERDE!

[joospeugeot]

volgens mij is girling, later lucas ook overgenomen door TRW

[jan-03]

Ik heb voor een panda waar bosch inzat TWR gekregen die volgens de beschrijving look-alike bosch zijn..
En dan klopte ook want ik kon geen enkel verschil ontdekken met de orginele van bosch..
De laatste was niet voorradig en heb ik de TWR toegestuurd gekregen..
Hopelijk lukt het de goede snel te vinden..
gr jan.

[joospeugeot]

ik heb t al vaker hier op t forum verteld. je hebt remsystemen zoals bendix , girling , lockheed, ate, brembo etc etc maar er zijn ook remblokjes fabrikanten zoals bosch, trw, ferodo , hitec etc etc... dus t merk blokken wat je monteerd hoeft niet gelijk te dan je systeem. dus zo kun je inderdaad bijv trw blokken monteren op een bosch systeem

[lionceau]

http://cgi.ebay.fr/CITROEN-LN-VISA-PEUG ... 51a22e2e40
http://cgi.ebay.fr/CITROEN-LN-VISA-PEUG ... 51a22e2e30
http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-104-COUPE-ZS ... 51a26c98be
http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-104-GL-SL-VI ... 53ef26c116
bij deze knakker op ebay heb ik wel eens rem delen besteld . Prima service.
Rem slangen en handremkabels heb ik na laten maken. Gewoon de oude mee nemen naar een goede automaterialenzaak en een paar dagen later heb je nieuwe. en dat is helemaal niet duur. Volgens mij kwamen ze bij www.remkaflex.com vandaan.

[lionceau]

http://shop.ebay.fr/i.html?rt=nc&_sop=1 ... &cmd=Blend

er is genoeg te koop

[MarcoPeus]

Helaas allemaal de verkeerde remsystemen. Hoofdzakelijk TRW/Girling terwijl ik Bosch Bendix moet hebben.

[joospeugeot]

laat maar eens foto zien. kan je waarschijnlijk wel zeggen of t bendix of girling is.

[lionceau]

http://www.autopartsonline.nl/PEUGEOT/1 ... chijven/r/

heb je deze gasten al geprobeerd????

[MarcoPeus]

http://www.autopartsonline.nl/PEUGEOT/104/104+Coupe/1.1-8V/26586/remschijven/r/

heb je deze gasten al geprobeerd????

Nog niet geprobeerd maar wel al gezien aan hun website dat ze geen 25mm remcilinders hebben. Alleen maar de 32 mm zo te zien. Zou ze kunnen mailen natuurlijk.
Komende 7 dagen echter mega druk, moet ongeveer 80-90 uren maken en dan nog t nodige thuiswerk doen. Zal wel even blijven liggen.

[joospeugeot]

mail me je kenteken eens. dan kijk ik via heuts. volgens mij hebben die zelfs ergens 2 cilindertjes liggen. anders kunnen ze wel bestellen.

[MarcoPeus]

Ben vanmorgen zelf al bij heuts geweest, zouden vanaf 3 uur 2 cilinders voor me hebben liggen. Neem ik de mijne mee ter vergelijk. Helaas hadden ze geen slangen/handremkabels.