Heropbouw van de 104 begonnen

[lionceau]

Ik heb de rubbers voor de voorpoten gisteren op de bus gedaan!

Gr.T

[MarcoPeus]

Super, dan zal ik ze vandaag misschien ontvangen

Thx

[MarcoPeus]

Vandaag de tweede voorpoot af kunnen maken dank zij de gulle gift van Tjard, waarvoor nogmaals dank kerel.
Zie hier het resultaat:



Voortrein kan eindelijk onder de auto gemonteerd worden, nog even wachten op de veerschotel van naamgenoot Marco en we kunnen de onderkant eigenlijk zo ver in elkaar zetten. Nu is het alleen nog zoeken naar remdelen.

[M. van der Meulen]

Dat ziet er al goed uit!

[MarcoPeus]

Zo, net maar eens even een heel arsenaal onderdelen besteld bij Serie04. Remschoenen/cilinders, remkrachtverdeler (95€ ) rubbers, oliepomp voor 403, enz.
Van t weekend mijn brug eens opbouwen en kijken hoe dat werkt. Niks meer gedaan aan de 104 helaas. Druk Druk Druk op t werk, komend weekens wellicht.

[jan-03]

Waar ga je de brug opbouwen Marco? Mooi dat je weer onderdelen hebt kunnen scoren.. De 104 zal nu binnen afzienbare tijd weer de weg op kunnen..
gr jan.

[MarcoPeus]

Ik ga de brug vrijstaand opzetten in mijn opslag. Ook handig om bedrijfsautotjes te voorzien van een nieuwe uitlaat b.v.
Mag m niet vastzetten in de vloer met (chemische) bouten dus dan maar grote dikke platen met een draadeind laten maken die ik onder de poten schroef voor meer draagvlak en minder kans op omvallen.
Zal me benieuwen.
Jan, ik stond er versteld van wat Serie04 nog heeft liggen van sommige dingetjes. Even door de zure appel heen bijten, was toch bijna 300 euro, en dan kunnen we weer verder bouwen. Trouwens, laat dat afzienbare maar weg, dat zal nog wel "even" duren. Ik wil haar wel op haar 20e eigendomsverjaardag klaar hebben en bij de vorige eigenaresse langs gaan. Alles valt of staat met verkrijgbaarheid van verdere onderdelen en mijn (gebrek aan) kennis.

[MarcoPeus]

Gezien de regen buiten, en het gebrek aan zin om dit op mezelf te laten vallen, dacht ik maar verder te gaan met de veerschotel van naamgenoot Marco. Die bleek een vettige laak bitak/teer o.i.d. op de binnenkant te hebben wat ik eraf wilde hebben alvorens te lakken en te monteren.
Een rondje door mijn straalkast leverde al een behoorlijk schoon geheel op. In de hoekjes bleef echter een klein randje troep zitten. Dat heb ik met remmenreiniger los geweekt en met een schroevendraaier afgestoken. Nog een rondje straalkast leverde een schoon veerschoteltje op. Even grondlakken en een laag zijdeglans zwart en drogen maar.
Dezelfde behandeling ondergingen de door Rudie gesponsorde plaatjes voor de rem-ankers. Die zien er nu ook weer strak en schoon uit. JOB DONE!
Misschien staks even de laatste veerpoot afwerken en wellicht van de week onder de auto hangen.

[Gino]

Goed bezig......

[MarcoPeus]

Net bericht binnen van mijn bestelling bij Serie04. Met een beetje geluk krijg ik het pakket begin komende week aan de deur afgeleverd.
Helemaal happy!

[MarcoPeus]

Zo, laatste veerpoot zit in elkaar, eindelijk, na ca 4 maanden al
Ook maar een begin gemaakt met de remklauwen. Daar zat natuurlijk op plekken waar geen grondlak/lak thuis hoort wel een hele dikke laag dus maar even met de dremel er over.
Op advies van Joos maar een poging gewaagd om de zuigers in de remcilinder te duwen. Dat lukte me zonder pers heel goed en in 1 keer. Ken mn eigen krachten niet.
Met een draadborstel de remcilinder even wat opgepoetst en laatste restjes bitak verwijderd. Ziet er ook weer lekker uit. Remklauw past prima in elkaar, zo even gedaan als niet automonteur zijnde. Ben trots op mezelf.
Dacht slim te zijn en meteen de blokjes in de klauw te hangen maar ik mis een nieuw setje montagemateriaal voor de klauwen. Wel besteld bij Winparts enkele weken geleden maar die bleken niet leverbaar. "Even" zoeken of ze ze ergens anders wel nog hebben.
Weer een klein beetje vordering gemaakt. Elke week een beetje maakt toch een hoop werk in de maand, hou ik mezelf maar voor. Nu is t wachten op de onderdelen uit frankrijk zodat ik de achterremmen kan afbouwen.

[MarcoPeus]

Vandaag de draagarmen alvast in t subframe gemonteerd met nieuwe RVS bouten (veer)ringen en borgmoeren. Ziet er ZGAN uit. De bouten om het subframe aan de body te maken zijn nu ook van RVS en al aan t subframe gehangen. Van de week maar eens een poging wagen om t onder de auto te monteren. Ook nog even langs de ijzerhandel voor nieuw "hang en sluitwerk" om de veerpoten te monteren aan de body.
2e remklauw even met de dremel bewerkt zodat alles perfect in elkaar past. Morgen een potje koperpasta halen en alles afbouwen. Alleen die stomme montagesetjes voor de remblokken nog even zoeken. Weer een stapje in de goede richting. Zodra het subframe aan de auto hangt zal ik weer eens wat foto's plaatsen.

[Rudie_Krämer]

Nog wat gevonden:



Kan het nummer niet terugvinden op de Microfiche, maar het is wel een 23.8 mm revisie setje, vergelijk maar met die van jouw

Ik hoop dat je hier wat mee kunt

GrR

[MarcoPeus]

Volgens mij is dat een revisiesetje voor de voorste remcilinders. Die heb ik al via Winparts kunnen scoren en gemonteerd. Ging (afgezien van het uitpersen van 1 van de zuigers) vrij goed. Ik zal eens kijken wat voor een dat was, altijd handig om reserve te hebben.
Ik zoek nog een montagesetje om ATE remblokken te monteren. Al eens bij winparts besteld omdat de webwinkel die als voorradig aangaf maar toch niet voorradig waren. Nog maar eens proberen bij mijnautoonderdelen samen met een nieuwe radiateur voor mn 405. Die lekt een beetje.

[RondeB]

de draagarmen alvast in t subframe gemonteerd met nieuwe RVS bouten

ehhh..... pas op met het gebruik van RVS-bouten in je wielophanging...........

[Rudie_Krämer]

Marco was nog een foto vergeten en ummmm het is ECHT voor de achterremmen



GrR

[MarcoPeus]

Geen idee waar dat voor is Rudie..... Lijkt op een revisiesetje voor wielremcilinders maar die van mij zijn te ver heen om te reviseren. Als t goed is krijg ik deze week nieuwe uit Frankrijk.
@RondeB, ik heb nagevraagd bij de levernacier van die bouten, het zou sterk genoeg moeten zijn volgens zijn berekeningen. Dacht dat het A3 RVS is.

[MarcoPeus]

Zo, het subframe hangt weer onder de auto. Na 33 jaar huwelijk zijn auto en chassis weer hertrouwd na een jaar gescheiden van tafel en bed te zijn geweest. Hopelijk blijft het bruidspaar nu lang bij elkaar.

Meteen een poging gewaagd om de veerpoten aan de voorkant even te passen zie ik dat de fuseekogel niet past Hoe kan dat nu??. Ik dacht tot dat ik t goed gemonteerd had. Even het boek er op naslaan.
Owwwwww, probleem gevonden. De fusee moet met de "bout" kant naar beneden wijzen. Merde, dus ik moet ze omwisselen. Zo gezegd, zo gedaan. Nu passen de veerpoten wel weer. Alleen nog nieuwe M6 moertjes/(veer)ringen halen, dan kunnen die er ook weer onder.
Vandaag ook maar even een pot kopervet gehaald, 500 gram, zal wel genoeg zijn tot m'n 80e. Kan ik ook de remklauwen invetten en in elkaar zetten. Straks alleen de ATE montage setjes bestellen.
Nu is t wachten op mijn pakket uit Frankrijk zodat ik de stabi kan monteren. Wel nog zoeken naar nieuwe borgmoeren voor de stabi, de originele zijn nogal roestig en de nylon bus is rot.
Eveneens nieuwe borgmoeren voor de rest van de ophanging proberen te scoren. Is altijd leuk om bij ijzerwaren zaken te gaan shoppen voor 2 of 5 of 8 losse delen. Ze verkopen je liever doosjes van 50.

Weet trouwens iemand of de moer op de fuseekogel met conische schroefdraad is? Dat wordt dan nog spannend om daar nieuwe moeren voor te vinden. Kan beter nieuwe fuseekogels kopen.

[tout est beau avec une...]

Ziet er mooi uit je 104, Marco!
Leuk te lezen dat het werk nu wat vordert.
Moeren op fuseekogels zijn niet conisch, gewoon borgmoeren met de juiste afmeting bijzoeken.
Kan geen probleem zijn zou je zeggen maar ik weet dat dit bij een 104 een gevaarlijke uitspraak is.
Het is sowieso aan te raden om borgmoeren met de nylonringen te vervangen als je ze hebt los gehad.
Al moet ik zeggen dat ik dit zelf ook niet altijd doe.

M.Vr.Gr.Marco.

[lionceau]

De moeren voor de fuseekogels en stuurkogels hebben origineel een kunsstof kraag die meedraaien van de kogel voorkomt tijdens het monteren.
Die kan je nog gewoon bij je lokale dealer kopen.

Nummer 4010.F5 geloof ik (was ooit 6939.42)

Suc6

[MarcoPeus]

Ik denk dat ik gewoon een doosjes van elke maat ga halen. Want als je er 10 gaat lopen kopen dan heb je er 12 nodig en koop je er 12 dan heb je er 20 nodig. Zijn toch niet zo duur die borgmoertjes enz.
Die van de stabi is M14 geloof ik. Mooi dat het geen conische schroefdraad is op de fusee, dan kan er een normale borgmoer op.
Zal maar verzinkte kopen want RVS moertjes op stalen/verzinkte bouten/schroeven is niet zo verstandig heb ik me laten vertellen.

[MarcoPeus]

Jaaaaaa,

Mijn bestelling bij Serie04 is na veel ongeduld binnen gekomen
Helemaal Happy!
Vanavond maar eens proberen of ik de remtrommels weer in elkaar gesleuteld krijg. Ow nee, repetitie vanavond. Merde! Dan maar morgen.

[jan-03]

Gelukkig maar, ik had je de link gegeven en als ze dan niet leveren zit ik met een knoop in m,n maag... Jij bent immers nog groter dan ik...
Moet je acteren?
gr jan.

[MarcoPeus]

Nee, ik zing als barriton in een zangkoor. Acteren doe ik alleen tegenover mijn vrouw
Geen reden tot paniek Jan. Alhoewel ik groter ben dan jou, ben ik ook veel zwaarder en dus langzamer denk ik
'T was mijn keuze om er al dan niet te bestellen, daar heb jij geen schuld aan. Dank voor de tip nog. De wielremcilinders passen perfect en slecht 1/4 van de prijs van die van Ko de Fouw.
Andere onderdelen er ook bij, alles compleet. Chapeau aan Serie04.
De remschoenen zijn zelfs nog NOS. bouwjaar 79 staat er op geperst.
De voorruit rubber ziet er wel een beetje vreemd uit maar voor 35 euro wilde ik t wel proberen.

[jan-03]

Nee, ik zing als barriton in een zangkoor. Acteren doe ik alleen tegenover mijn vrouw
Geen reden tot paniek Jan. Alhoewel ik groter ben dan jou, ben ik ook veel zwaarder en dus langzamer denk ik
'T was mijn keuze om er al dan niet te bestellen, daar heb jij geen schuld aan. Dank voor de tip nog. De wielremcilinders passen perfect en slecht 1/4 van de prijs van die van Ko de Fouw.
Andere onderdelen er ook bij, alles compleet. Chapeau aan Serie04.
De remschoenen zijn zelfs nog NOS. bouwjaar 79 staat er op geperst.
De voorruit rubber ziet er wel een beetje vreemd uit maar voor 35 euro wilde ik t wel proberen.

Dat scheelt dan een slok op een borrel.. En het past en een crisisprijsje.... Fijne mensen die fransen..
Oh jij vervangt die andere Marco als zanger???
gr jan.