De 104tjes van Lionceau.

[lionceau]

Mijn karretje gespot op internet

http://www.classicjaap.nl/auto.aspx?id=170

[lionceau]

Zo he he, de versnellingsbak zit weer in elkaar.

[Rudie_Krämer]

Wat heb je in de versnellingsbak vervangen?

[lionceau]

In de bak zijn alle glijlagers vervangen, de O-ringen van de kilometertellerbus en de schakelstang, en de "moer" van de primaire as.
Natuurlijk ook de carterdekselpakking en de aandrijfas keerringen.

Verder alles grondig schoongemaakt, het carterdeksel gepoedercoat, en alles gemonteerd met opnieuw verzinkte bouten en nieuwe veerringen

Oh ja ook een nieuwe schakelaar voor de achteruitrij verlichting geplaatst en die kleine aluminium schakelhefboom die buiten op de bak zit vernieuwd.

Ik wilde daarna het koppelingshuis en de tussentandwielgroep weer in elkaar zetten. Heb ik die ovale pakking niet
Eerst maar weer onderdelen bestellen dus.

Gr, T

[lionceau]

Ik zie net op Peugeot ServiceBox dat die pakking niet meer leverbaar is.

Zo schiet het niet op he!

Maar mijn dag is toch nu al weer goed.
Ik heb net een pakketje ontvangen uit Frankrijk met daarin een splinternieuwe oliepomp

[M. van der Meulen]

Wordt feitelijk een gloednieuwe 104 dalijk Prachtig! Zou wel eens willen kijken, vanmiddag thuis? Groet, M.

[lionceau]

Beter dan nieuw!

Ben net wezen kijken bij mijn autotje, ze zijn goed opgeschoten!






Ook meteen de pakking gescoord die ik nodig had.


Helaas schikt het vandaag even niet, maar het lijkt me leuk als je binnenkort eens langs komt.

Gr.

Tjard

[M. van der Meulen]

Vanwege het mooie weer net in de buurt een rondje in het landelijk gebied gemaakt. Zuurdijk, Schouwerzijl, Winsum, Mensingeweer, Ulrum. Starten (zowel warm als koud) gaat nog niet van een leien dakje. Carburateur maar eens nakijken.

Visite komt goed!

Groet, M.

[Rudie_Krämer]

Dat wordt door Pro's gedaan, wow perfect man

Oh wat zal jij staan te popelen om weer in dat karretje te gaan rijden

GrR

[lionceau]

Hee Rudie,

Jouw binnenschem zit er al in! Nog bedankt daarvoor!

Gr.

Tjard

[Rudie_Krämer]

Mooi toch, werd ook tijd dat dit stukkie plaatwerk werd aangewend om weer een 104 de weg op te krijgen

[lionceau]

Nog even en ik heb weer een complete motor!

[Harrie]

lijkt wel een NIEUWE !

mooi

grt, Harrie

[lionceau]

Vanavond nog een paar stukjes in de puzzle geplaatst

[Harrie]

zelfs alle bouten verzinkt en geel gepassiveerd...
té mooi..
grt, Harrie

[M. van der Meulen]

De hele Coupé wordt als nieuw volgens mij hoor, of zelfs beter Nieuwe verbindingsbus op de prise-as gezet ook, en ben je nog met de kop en carburateur bezig? Nieuw filter, de waterpomp, en dan wordt het dunkt me zo'n beetje tijd om de machine op z'n plek te hijsen, toch? Dat geluid als-tie de eerste keer weer loopt.... Zal wel wat rauw en scherp klinken, én weer een echte inrijperiode in acht nemen!

[lionceau]

Ja er zit ook preventief een nieuwe verbindingsbus in.
Toen ik van jouw pech met dit ding las heb ik er meteen een bij mijn dealer besteld.
Er komt nog een een aantal onderdelen op de motor: oliepomp,olie filter, distributie ketting en tandwielen, in en uitlaatkleppen, benzinepomp, waterpomp, stroomverdeler en carburateurs.

Qua cilinderkop ben ik er nog niet uit. Het word een ZS-Rallye kop of een ZS-2 kop.
Het voordeel van de ZS-Rallye kop is dat de in en uitlaat kanalen en het inlaatspruitstuk ervan mooi gepolijst zijn. Het nadeel is dat de klepgeleiders versleten zijn.
De ZS-2 kop en inlaatspruitstuk zijn nieuw, dus daar zit nog een aantal uren polijstwerk aan.
Afhankelijk van de kosten wil ik de kop misschien geschikt laten maken voor loodvrije benzine.

[M. van der Meulen]

Heel verstandig van die bus, 1x de koppeling iets te snel op laten komen en je kunt 'm d'r weer uit lepelen, zeker met die extra pk's dalijk...
Die klepgeleiders, is dat een speciale uitvoering, en lastig aan te komen misschien?

[lionceau]

Volgens mij zijn bij alle 104 types de klepgeleiders hetzelfde. Dus daar moet wel aan te komen zijn.
De oude eruit slopen lukt ook wel maar nieuwe plaatsen is iets voor een revisie bedrijf denk ik.

Ik ga zaterdag weer even bij mij auto kijken, eens zien hoe hij eruit ziet na het stralen en in de primer zetten. (Als je zin hebt in een ritje ben je natuurlijk ook welkom )
Er zit daar ook een motoren revisie bedrijf, ik zal de koppen eens mee nemen en kijken wat ze me aanraden.



Gr.T.

[lionceau]

Gisteren bij mij auto wezen kijken.
Hij is terug van de straler en staat helemaal in de epoxy primer.
Binnenkort ga ik zelf alle naden afkitten.
Het is echt heel mooi geworden!

[jan-03]

Dat gaat goed daar in Sneek, die rot nooit meer!! Waar wordt dit gedaan dan?
Dat is straks weer mooi opbouwen als alles nieuw is.
gr Jan

[Harrie]

Wauw ! een NIEUWE 104 coupé !

prachtig !
en goed idee dat je straks alles zelf afkit, reken maar op 8 spuitkokers
wat vroeger in de serieproduktie niet werd gekit en afgeschermd, nu wél doen,
anders moet je over 8 jaar weer opnieuw beginnen....

maar applaus: mooi werk, dat moet toch een geweldig goed gevoel geven, als je coupé er zo bij staat
grt, Harrie

[lionceau]

Om alle restanten straalgrit uit de auto te krijgen koste mij een hele dag
Daarna nog een hele dag bezig geweest om alle naden af te kitten.Pfffff ook al weer meer werk dan ik dacht zoals alles bij dit project.
Drie hele kokers kit waren er voor nodig. Sikaflex, prima spul!

Ik het de klepzittingen van de cylinderkop laten aanpassen voor loodvrijebenzine, nu ga ik de in en uitlaat kanalen nog polijsten. ook weer een dag werk denk ik,

[Harrie]

zat er ook straalgrit in dorpels en andere 'gesloten' delen ?

grt, Harrie

[jan-03]

Ook ik zou dit project wel eens van dichtbij willen bekijken, zou dat kunnen? Sneek is niet ver!! Ook ik heb een 04
Het ziet er prachtig uit allemaal. Kan ik vast wat van opsteken!!
Ook als het niet past of liever niet is dan gewoon zeggen hoor!! Succes met de verdere werkzaamheden.
gr Jan