104 S 1984

[M. van der Meulen]

Op E-bay.fr staat in Lyon voor de geinteresseerde lezer een aardige 104 S te koop. Niet veel kilometers, zou na kleine reparaties zó de weg op kunnen. 201 euro geboden. Groet, M.

[img]


http://cgi.ebay.fr/Peugeot-104-S-85000km-2eme-main_W0QQitemZ4626926703QQcategoryZ9859QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Gilletti]

Leuke wagen, zeker een "S" is helemaal zeldzaam denk ik.

[M. van der Meulen]

Zeker, vooral aantrekkelijk door de 1360cc motor en zwaarder onderstel. Productieaantal is me niet bekend.

De eerste "S" <10/'78 had nog de 1124cc machine onder de kap, met afwijkende carburatie, wat meer vermogen en buiten de toerenteller een paar optische verschillen met b.v. de SL.

Nog zeldzamer zijn de speciale uitvoeringen "Rally" en "Sundgau" waarvan er bij de laatste vanaf 03/'78 slechts 1200 stuks zijn gemaakt. Als de "S", met een aantal standaard extra's als o.a afwijkend zwart interieur, hoofdsteunen op de voorstoelen en lichtmetalen Dunlop velgen. Zie verder de tekst.

[img][img]http://i43.photobucket.com/albums/e362/spijker5/tekstRTASundgau.jpg[/img][/img]

Toch is er onlangs al eens eentje op E-bay.fr aangeboden, de prijs weet ik niet meer, zal in dezelfde orde van grootte hebben gelegen.

[img][img]http://i43.photobucket.com/albums/e362/spijker5/Sungau.jpg[/img][/img]

Hoeveel 104-tjes zouden er vandaag de dag in Nederland nog over zijn?
Per januari 2005 volgens BOVAG nog 110 stuks, dat is wel érg weinig. Des te meer reden om geinteresseerde forummers te wijzen op leuke aanbiedingen, lijkt me.

Groet, M.

[104 S]

Hallo M,

Ik ben toevallig in het bezit van 1 complete S uit 1979, met 1124cc motor,
oranje interieur en gand confort pakket
(schuifdak, getint glas, electrische ramen en sportvelgen).
Daarnaast heb ik nog een stuk carrosserie, met interieur van een S uit 1981, met zwart en rood interieur.
Hier zoek ik nog een complete carrosserie met 1360cc motor voor.

groet, Erik

[Steven]

Hier zoek ik nog een complete carrosserie met 1360cc motor voor.

groet, Erik

mooi zo'n 104 S van het eerste model met kleine achterlichtjes en die sierlijke "S".

een motor vinden kan geen probleem zijn, ga gewoon op zoek naar een 205 XT, GT of XS van voor 1988, is zelfde motor.

[M. van der Meulen]

@Erik

Índerdaad, erg mooie wagen, originele lichtmetalen velgen, trekhaak, en het luxe-pakket, toe maar! Zuinig op zijn! Dat mis ik aan mijn SL, een schuifdakje, vooral nu met dit warme weer. In juni heb ik bij Schrauwen in Breda een trekhaak gekocht, schoongemaakt, opnieuw gelakt en tot montage op zolder gelegd.

Ik begrijp dat je een v.w.b. plaatwerk incomplete S hebt staan welke je zou kunnen gebruiken als donor als je een (al dan niet compleet) exemplaar zou kunnen kopen, in goede staat dan wel goed te restaureren, met 1360cc motor, dus van ná 1982. Zal wel wat geduld aan te pas moeten komen, denk ik, S-jes zijn niet dik gezaaid, ook in Frankrijk niet.
Onlangs stond er eentje op eBay.fr, een KLM blauwe met witte streep op de flanken. Ik weet het bouwjaar helaas niet meer, noch de vraagprijs. Was in tamelijk slechte staat meen ik, nogal wat roest op de bekende plaatsen en gedeukt plaatwerk. Deze stond afgelopen voorjaar ook al eens te koop, was kennelijk moeilijk te slijten. Als-tie nog eens verschijnt zal ik je waarschuwen. Vaak sla ik een advertentie op voor wat achtergrondinformatie, maar deze nou net niet, anders had ik 'em je nu kunnen laten zien.

De grijze S uit 1984 die ik gepost had was wel aantrekkelijk, zo te zien erg netjes nog, niet veel kilometers, en verkocht voor maar 550 euro. Ik heb de SL nu een jaar, anders had ik het wel geweten, en had graag meegeboden. Mijn SL krijgt op dit moment o.a een 1000km-beurt en de voorwielen worden uitgelijnd, ik hoop dit weekend weer te kunnen toeren.

Een alternatief is een GL6, SL of SR om te bouwen met de juiste onderdelen, maar is om het compleet te krijgen ook nog een hele klus lijkt me. Dan liever een originele waarschijnlijk, zou ik ook doen, of een goede Sundgau, ZS of ZS2 aanschaffen. Succes met je zoektocht, groet, M.