hoi hoi

[Mizzsylver]

Hallo allemaal,

Ik ben Petra en ben van plan een peugeot 306 te kopen. Ik ben hier terecht gekomen kan nergens een forum over de peugeot vinden. Ik hoop dat jullie me toch kunnen helpen

Ik heb een proefrit gemaakt in een 306 1.4 XR uit '95.
Er vielen me een paar dingen op en wou vragen of dat normaal is?
De temperatuur gaat heel snel naar de 90-92 graden.
Er zit stuurbekrachtiging op maar nog vind ik dat hij zwaar stuurt. Ik weet dat het natuurlijk anders is dan bij een nieuwe auto maar hoe merk je dat de stuurbekrachtiging niet meer goed werkt?

Van buiten ziet ie er nog heel goed uit. Alleen zitten er bobbeltjes onder het rubber bij de ramen. Is dit roest? Is dit heel erg?

En dan nog een vraagje, hoe merk je aan de auto als de schokbrekers niet meer goed zijn?

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.
Alvast bedankt!

Groetjes Petra

[MarcelB]

Welkom Petra,

Er is een speciaal 306 forum: www.team306tuning.nl. Daarzitten allemaal 306 freaks die jouw vragen kunnen beantwoorden. Uiteraard blijf je hier natuurlijk ook welkom.

gr. Marcel

[Idranor]

Welkom Mizzsylver! Die bobbeltjes kunnen roest zijn inderdaad. Het is niet mooi en het kan erger worden maar de ruit zal er niet uitvallen en volgens mij is het ook geen APK-afkeur (maar dat weet ik niet zeker). Wat betreft de temperatuur: als het niet warmer wordt dan dat kan het geen kwaad toch?

[Evert G.D]

Heeey Mizzsilver! Welkom hier! Weer een dame erbij op het forum, altijd aardig! Die waren hier redelijk schaars...

[Paull en Paulla]

Beste Petra,

Welkom op dit forum.

Alvorens aanschaf kan ik je van harte adviseren om een aankoopkeuring uit te laten voeren. Dat kan je veel teleurstelling en kosten besparen.
Een aankoopkeuring vertelt je precies wat de conditie van de auto is en wat eventuele uit te voeren reparaties kunnen zijn.

Wat een prachtige website heb je, dat ziet er professioneel uit!
...en wat een mooie hond(en).

Met vriendelijke groet,
Paull

[irian paul]

@petra: die strips die onder het raam zitten kun je er zo af halen en bij 306jes beginnen die strips allemaal te corroderen.

is eigenlijk niet erg, is alleen iets minder mooi!

over de stuurbekrachtiging, moet je even kijken of de banden niet te leeg zijn dan kan het ook lijken of die zwaar stuurt. Controleer anders even samen met iemand anders of die pomp lawaai maakt. (pomp zit waarschijlijk aan delindervoorkant van het blok) draai het stuur naar links en rechts als het veel lawaai maakt dan kan het zijn dat die aan het kaopt gaan is.

schokbrekers merk je doordat de 306 bij het overgaan van een drempel nog lang na deint.


success

[Bert]

de temperatuur is standaard rond de 90 gr. en een 306 stuurt ondanks de stuurbekrachtiging inderdaad vrij zwaar

[ZEN]

Ik heb zelf een 306 2.0 sedan uit 1995 gehad en daarna een 306 1.8 break uit 2001 (leaser).
Kan je daarom melden dat de besturing inderdaad niet superlicht is. En dat is een pluspunt, daarom voelt de 306 zo fijn aan bij het rijden.

De temp gaat inderdaad snel omhoog, maar blijft daar mooi staan.
Voordeel: in de winter komt er al na een paar honderd meter warme lucht uit de roosters. Kan je gewoon zonder jas instappen voor een langere rit!
Mijn huidige lease auto, een nieuwe Focus, heeft veel meer tijd nodig om binnen warm te worden!


Over de dempers is al juist antwoord gegeven.


En ja, die bobbels betekenen roest. Mijn buurman heeft dat ook met zijn 406. Schoonheidsfoutjes. Maar als je de auto koopt moet je het niet verwaarlozen, het kan op den duur mogelijk lekkage veroorzaken...

[Voiture]

Bedoel je de raamrubbers of de mat-zwarte 'folie' op de B-stijlen? Misschien een stomme vraag van mij, maar het kan zjn dat je deze door elkaar haalt!
Als het bobbels onder de 'folie' is, hoeft dat namelijk zeker geen roest te zijn. Vaak gaat na verloop van jaren de lijmlaag op sommige plaatsen los.