Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Zal kijken of ik nog een paar auto's kwijt kan raken, wordt anders dringen met zo'n groot gezelschap.
Gr,
Wim

L'Animal schreef:Het cirquit en de beurs en de koffie bij wim op een dag? Dat wordt een lange daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaag.

L'Animal schreef:Het cirquit en de beurs en de koffie bij wim op een dag?

Circuit zal denk niet lukken. De reis alleen is al lang genoeg.

Zal kijken of ik nog een paar auto's kwijt kan raken, wordt anders dringen met zo'n groot gezelschap.

Hee, als je ermee verlegen zit wil ik wel even zo'n 504 op komen halen, geen probleem. Ik heb alleen geen geld, is dat erg?

Ik wil samen met REIMS meteen het oude stratencircuit aandoen,

Wie helpt mij aan het adres hiervan ? Zodat ik met de tom tom er heen kan rijden want ik heb geen idee waar het precies is. GILETTI ??? Jij bent er toch wel eens geweest ???

je moet richting Soissons, maar het gemakkelijkst rij je naar het dorpje GUEUX , dat ligt op het oude circuit, dan kan je zeker niet missen.

Alvast dank ik zal zaterdag zien !

leffe 404 schreef:GILETTI ??? Jij bent er toch wel eens geweest ???

Destijds had ik de route ergens van internet geplukt.
Met een beetje Googlen moet het gauw te vinden zijn.

Heb inmiddels de site van het circuit gevonden !

Wordt ingeklopt in de Tom Tom , ik zal er wel komen denk ik !

Tot zaterdag !

Wie komt er eigenlijk zaterdag naar Reims, en met welke auto??
Wij komen met een gele 104 ZL.
En als het niet te slecht weer is (maar ik vrees er voor) gaan we na de beurs ook nog even langs het circuit om wat fototjes te maken met de 104.

Tja, wie heeft het nog bijgehouden? Hoeveel mensen (en auto's) vertrekken zaterdag samen? Vanaf Wim van Boekel (Molenschot)?
Hoe laat?

Ik wil wel mee, kan eventueel zelf rijden (504 GLD).

Frank van Gestel schreef:Tja, wie heeft het nog bijgehouden? Hoeveel mensen (en auto's) vertrekken zaterdag samen? Vanaf Wim van Boekel (Molenschot)?
Hoe laat?

Zoals ik het nu nalees komen Vreugden, jij en ikzelf samen bij Wim in Molenschot. Leffe gaat op een andere manier.
Tijdstip is wat mij betreft nog steeds 5.30 AM.
Mochten jullie liever anders willen dan vind het ook prima, hoor ik het wel.

Mijn auto kan in totaal 4 personen aan, dus ik wil wel rijden (is geen Peug, maar rijdt wel gratis en snel).

Voor alle zekerheid: ik ben nog steeds van plan om mee te gaan en om 05.30 in Molenschot te staan. Dus tot zaterdag!

Mooi, ik zal ook in Molenschot zijn om 05:30u. Tot dan dan.

Succes jongens, veel plezier!

Maak mooie foto's!

Merci bien.

Le Lion schreef:Succes jongens, veel plezier!

Maak mooie foto's!

Wim, Frank, Giletti, Dat wordt om 04.30 wegrijden dus errug vroeg opstaan. Succes ermee en tot morgenochtend in Molenschot!

Zo, we zijn weer terug van een dagje La douce France.
Vanmorgen om 4.30 uur in de auto gestapt en zojuist rond een uur of 10 's-avonds weer thuis gearriveerd.

De dag begon goed met een lekker bakkie Senseo bij Wim, al waar ook Frank van Gestel en Vreugden zich verzameld hadden.
Op de heenweg nog bijna door een sneeuwstorm gestrand in de Ardennen (Frank heeft daar nog wel een foto van), maar we zijn toch rond 10 uur AM bij de beurs aangekomen.

Wow, wat een hoop onderdelen hebben ze daar! Echt uiteen lopend van oud ijzer tot echt mooi en waardevol spul.
Helaas waren er geen hectares vol met te koop staamde voitures, maar dat mocht de pret niet drukken. Leuk leuk leuk!

Zelf heb ik een aantal leuke tijdschriften gevonden en een origineel Peugeot modellenboek van 1968, het bouwjaar van mijn eigen 404c.
Die mooie knipperlichten van 120 euro heb ik toch maar even laten liggen....

Wat hebben we wel zien staan?
O.a. een hele nette groene 404 met een z.g.a.n. beige interieur en 35.000 km. op de teller, diverse mooie 504 cc's en een RVS 504 op de stand van 'l Aventure Peugeot.

Daarentegen ook diverse "tegenvallers", waaronder een 404 cabrio die opgebouwd was uit diverse bouwjaren en gespoten in een verkeerde (te moderne) kleur. Tevens nog een tot soort van Studebaker omgebouwde 203...

Hierbij wat sfeerplaatjes van in en om de beurs.

Dat heb je verrekte snel gedaan! En nu ga ik even "bijslapen".
Teun

Na de reactie van Vreugd en Giletti dan nog mijn bijdrage.
Inderdaad leuk informeel en min of meer spontaan tot stand gekomen uitstapje, weliswaar bijna nog gedwarsboomd door de weergoden in de Vlaamse en Luxemburgse Ardennen.De sneeuwval 's ochtends vroeg was zo heftig dat, alle vrachtwagen, bestelbusjes en achterwiel aangedreven voertuigen de grootste moeite kregen om de klimmetjes te nemen.
Giletti met zijn achterwiel aangedreven BM double V versaagde echter niet en heeft ons met een uiterste krachtsinspanning door de heuvels van het ardense landschap geleid.Die jongen heeft wel iets in zijn mars hoor geen stomme zet om iemand met zulk een surplus aan kwaliteit tot forummoderator te promoveren.
Dan iets over de beurs zelf:heel veel onderdelen van allerlei merken en pluimage:auto's,motoren,bromfietsen,fietsen etc. Ikzelf heb niet echt iets gezien waarvan ik dacht dit moet ik nu per se kopen omdat ik het in Nederland niet kan vinden,heb me beperkt tot enkele Peugeot miniatuurtjes.Dan natuurlijk veel gereedschap,tijdschriften etc.
Tenslotte de auto's: een vertegenwoordiging van alle grote Franse merken was wel aanwezig, miste eigenlijk alleen de Facel Veglia.
Twee hallen met auto's echter dit viel me een beetje tegen er werd verdomd weinig te koop aangeboden.
Wat te koop aangeboden werd, stond buiten op de parkeerplaats.
Opvallende verschijningen buiten:veel Panhards,veel Renaults,een groene 404 uit 65 met 35000km op de klok, een 504 Break Dangel four Wheel drive,veel 504 coupes,tenslotte een Peugeot 504 Break(vert clair) uit Holland met een opvallend interieur,d.w.z. lederen voorstoelen die indirect van mijn hand komen.
Opvallende verschijningen binnen:zwarte station uitvoering van Renault welke verdacht veel op die van de 403 lijkt,een Fiat model in break versie(begrafenis auto i.d.g)Simca in coupe uitvoering,enkele mooie Renaults 16,heb ik vroeger enkele gehad,koop ik gegarandeerd nog een voor me zelf in de toekomst,rijdt fabelachtig prettig en geriefelijk.
Dan tenslotte een Peugeot 504 Ti uit 71, dacht in eerste instantie dat hij kaal gemaakt was tot op het metaal en daarna van een vernis/parelmoerlaag voorzien; dit bleek echter niet het geval er is bij twee auto's experimenteel gebruik gemaakt van een metaalverbinding/legering die althans niet zichtbaar corrodeert.
Er zijn er twee van geproduceerd een 504GL,300.000km op de klok et aucune tracé de rouille en daarnaast nog een 504 Cabriolet ook nog steeds in de running.
Zou hier ook best een experiment mee uit willen voeren, ben ook bezig met een klein groepje enthousiastelingen die van zins zijn plantaardig(let op de prijs bij de Aldi) te gaan dieselen,met een minimale aanpassing is dit mogelijk.
Voor meer beurs en sfeer impressies open de link.
Leuk tripje hoor mede forum genoten.
Voor meer foto's zie:



http://www.mijnalbum.nl/Album=VD8RQXRG

Wim van Boekel schreef:Zou hier ook best een experiment mee uit willen voeren, ben ook bezig met een klein groepje enthousiastelingen die van zins zijn plantaardig(let op de prijs bij de Aldi) te gaan dieselen,met een minimale aanpassing is dit mogelijk.

Wat voor minimale aanpassing is dit? Ik ben wel geinteresseerd.

@Gilletti: Niks voor jou, zo'n zwarte cabrio naast je witte coupe?

Verwarmingselement voor het brandstoffilter (sommige moderne auto's zijn hier standaard mee uitgerust) plaatsen opdat vlokken van de olie bij koud weer tegen wordt gegaan.

404UXD schreef:

Wim van Boekel schreef:Zou hier ook best een experiment mee uit willen voeren, ben ook bezig met een klein groepje enthousiastelingen die van zins zijn plantaardig(let op de prijs bij de Aldi) te gaan dieselen,met een minimale aanpassing is dit mogelijk.

Wat voor minimale aanpassing is dit? Ik ben wel geinteresseerd.

Giletti met zijn achterwiel aangedreven BM double V versaagde echter niet en heeft ons met een uiterste krachtsinspanning door de heuvels van het ardense landschap geleid.Die jongen heeft wel iets in zijn mars hoor geen stomme zet om iemand met zulk een surplus aan kwaliteit tot forummoderator te promoveren.

Euhh, .
Voor de goede orde: de krachts inspanning was niet dusdanig dat er geduwd moest worden hoor.

Dus als we straks een sterke frituurvet lucht ruiken, dan is de kans groot dat Wim van Boekel of zijn vrienden daar aan komen tokkelen.

Zwarte 404 zou ik graag willen hebben, maar eerst een 304 Break SL.

Ha! Die groene 404: als ik niet beter wist zou ik zeggen dat het de mijne is. Precies dezelfde kleur! Was het interieur beige skai? Dan zou hij namelijk helemaal akelig veel erop lijken. (Behalve dat de mijne uit 1966 komt en toch iets meer werk heeft... )

Een mooie 304SL Break nou let maar eens op.
Als ik wat tijd over heb zal ik eens wat moois voor je zoeken.

Gilletti schreef:

Giletti met zijn achterwiel aangedreven BM double V versaagde echter niet en heeft ons met een uiterste krachtsinspanning door de heuvels van het ardense landschap geleid.Die jongen heeft wel iets in zijn mars hoor geen stomme zet om iemand met zulk een surplus aan kwaliteit tot forummoderator te promoveren.

Euhh, .
Voor de goede orde: de krachts inspanning was niet dusdanig dat er geduwd moest worden hoor.

Dus als we straks een sterke frituurvet lucht ruiken, dan is de kans groot dat Wim van Boekel of zijn vrienden daar aan komen tokkelen.

Zwarte 404 zou ik graag willen hebben, maar eerst een 304 Break SL.

Was een gezellig uitstapje zaterdag. Leuke beurs ook om een keer geweest te zijn, met een behoorlijk Peugeot gehalte. Heb zelf enkele 504 miniaturen en wat Peugeot gereedschap kunnen bemachtigen .

Had bijna zo'n heel groot Peugeot uithangbord met verlichting gekocht. Zat in eerste instantie een beetje met het vervoer ervan, 15 minuten later was het bord (met zo'n ouder type leeuw ) al verkocht .

Gilletti, nogmaals bedankt voor de rit, ik zal je de foto in de sneeuw via een pb sturen (ik kan de foto's helaas nergens op een site zetten).

En wellicht tot zondag.