Plaatwerk, lassen, lakken, kleurnummers, spuiten, bekleding etc.
Moderators: risky, Maarten Deen, Gilletti
door Steven » 03 dec 2004, 11:11
ik heb voor onze 205 polyester drempels op de kop weten tikken, maar nu zijn die zo "mooi" gespoten dat eigenlijk alle verf er zo af moeten, maar d'er liggen zo'n paar lagen vernis op dat het eigenlijk een onbegonnen werk is. Heeft iemand een tip hoe dit vrij snel kan gedaan worden?? Mag ik daarvoor zo'n verfafbijtend product uit de doe-het-zelfzaak gebruiken, of gaat dit de plastiek aantasten??
-
![Avatar gebruiker](http://i40.photobucket.com/albums/e232/bezebees/404malgachemini.jpg)
Steven
-
- Berichten: 1481
- Geregistreerd: 25 jun 2004, 13:03
- Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem (Belgie)
door 205GRIFFE » 03 dec 2004, 18:32
Wat bedoel je met drempels?
Bedoel je geen dorpels of side skirts.
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Afbeelding](http://www.citybugclub.nl/REFZ/Pug1.gif)
- 205 GTi 1.9 16V Bleu Miami
- 205 GTi 2.0 16V Gris Sorrento
- 208 GTi 1.6 16V THP Gris Shark - 27/7 besteld
-
![Avatar gebruiker](./download/file.php?avatar=190_1380828810.jpg)
205GRIFFE
- Moderator
-
- Berichten: 985
- Geregistreerd: 06 aug 2004, 00:37
- Woonplaats: Hoorn | Lochem
-
door Steven » 06 dec 2004, 12:10
Ja, dat bedoel ik (in België worden dorpels ook drempels genoemd)
't zijn dus side skirts van Zender
-
![Avatar gebruiker](http://i40.photobucket.com/albums/e232/bezebees/404malgachemini.jpg)
Steven
-
- Berichten: 1481
- Geregistreerd: 25 jun 2004, 13:03
- Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem (Belgie)
door Le Franx » 08 dec 2004, 14:40
Persoonlijk zou ik idd uitkijken met verf-afbeit. Als je het gebruikt: erbij blijven en de verf als ie los begint te laten er meteen afhalen en er water overheen gooien om te spoelen. Je weet nooit wat kunststof doet met dat spul. Voor de rest, lak zo veel mogelijk eraf schuren.
Afhankelijk van 'de staat van de huidige lak' zou je oneffenheden ook een beetje egaal kunnen 'kunststofprimen/plamuren'. Vervolgens na uitharden die lagen gladschuren en opnieuw van een goeie kunststofprimer voorzien.
Maar het beste is: alles eraf!
Audi 80: 'Een sterk nummer' (oeps sorry)
-
Le Franx
-
- Berichten: 62
- Geregistreerd: 30 maart 2004, 15:55
- Woonplaats: DB
Keer terug naar Carrosserie en interieur
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten